1.4. Соціально-економічні умови та ресурси

Економіко-географічне положення:

Транспортна доступність території Індії: Індія сполучена авіалініями з усіма великими містами світу.

Пересуватися по країні можна на далекі відстані на літаку і на поїзді, на короткі - на автобусі, таксі, мото-і велорикшах.

Міжнародні аеропорти є в Делі, Мумбаї, Калкатте, Ченнаї. Повітряні перевезення здійснюють 2 державні компанії: "Ер Індія" і "Індіан Ерлайнз"; внутрішні авіалінії обслуговують 3 приватні компанії. Переліт до Делі з Москви становить близько 7-8 годин.

Індійська мережа міжнародних залізничних перевезень - найбільша в Азії і друга за величиною в світі. Категорії проїзду різні, починаючи з СА-мого дорогого I класу, з кондиціонером і закінчуючи самим дешевим варіантом - загальним вагоном, з квитком без місця.

Усередині Індії існує розгалужена мережа автобусних маршрутів, які сполучають між собою всі частини країни. Це особливо актуально для тих районів, в яких немає залізничного сполучення, зокрема для високогірних територій. По більшості сільських доріг ходять старенькі автобуси, але на магістральних трасах все більше з'являються автобуси-експреси з системою кондиціонування. У кожному штаті є свої транспортні компанії і багато приватних автобусних компаній. Всі типи державних автобусів придатні для поїздок, різниця тільки в комфорті і вартості. У них є кондуктор. Можна купити квиток на проміжних зупинках, отримати пораду про поїздку.

Таксі легко відрізнити за особливою жовто-чорній забарвленні. Про ціну слід домовитися заздалегідь із водієм.

Мото-та велорикші зустрічаються часто. Їх можна найняти також, як і таксі.

Можна взяти в оренду автомобіль, причому частіше це буде автомобіль з водієм. Ціна враховує маршрут або зразковий пробіг в день, а також гроші на їжу та нічліг для водія. Якщо автомобіль без водія, що в Індії не дуже поширене, то необхідно мати водійські права, і доведеться внести велику заставу. Треба пам'ятати, що в Індії лівосторонній рух.

Господарство: За роки незалежного розвитку Індія пройшла шлях від відсталої аграрної країни, яка ледве забезпечувала внутрішні потреби в продовольстві, до сучасної аграрно-індустріальної, з розвинутими промисловістю, торгівлею і товарно-грошовими відносинами. йняті ріллею. Головні із культур - рис (21,5% світового виробництва), пшениця (понад 11% світового виробництва), також просяні і зернобобові. Рис вирощують переважно на прибережних низовинах, а також в долинах Гангу і Брахмапутри, - північно-західній Індії.

Індія - найбільший у світі виробник цукрової тростини, - одна із провідних бавовникових держав світу (3-тє місце за виробництвом бавовникового волокна, понад 12% світового виробництва). Близько половини загального збору індійської бавовни дають штати Західної Індії -Гуджарат і Магараштра. Важливе місце займає вирощування джуту, за його зборами Індія поступається тільки Бангладеш. Основні виробники джуту - Західна Бенгалія і Ассам. Індія - третя тютюнова країна світу (10% світового виробництва). Провідний тютюновий район країни знаходиться в штаті Андгра-Прадеш. Індія - найбільший у світі виробник чаю, на неї припадає близько третини світових зборів цієї культури.

Прянощі, головне місце серед яких займає чорний перець, а також гвоздика і кардамон, вирощують на півдні Індії. В Індії ростуть практично всі відомі фрукти, як тропічні і субтропічні, так і характерні для помірного поясу. За збором бананів і ананасів Індія займає перше місце в світі (17,1 %).

В експорті Індії переважає текстиль, кустарно-ремісничі вироби, продукція сільського господарства (чай, цукор, прянощі), продукція машинобудування, кам'яне вугілля, нерудні корисні копалини, чавун, пластмаси, добрива, гумові вироби, ліс, медикаменти.

В імпорті переважає паливо, машини, продукція хімії, передовсім добрива. Основні торгові партнери: США, Німеччина, Японія.

Структура населення. З населенням 1,2 млрд чоловік, Індія є другою найбільш густонаселеною країною світу. Останні 50 років спостерігається швидке зростання населення за рахунок медичних досягнень (покращення медичного обслуговування) і масове зростання продуктивності сільського господарства (так звана «зелена революція»). До найбільших міст з населенням понад 10 мільйонів кожне, видносять: Мумбаї, Делі і Колката. Однак тенденція зростання кількості населення в сільських районах, надалі спостерігається, оскільки більше 70% населення Індії як і раніше, проживають в селах.