
- •Оглавление
- •1 Построение зависимостей потребления тока поездом от координаты пути
- •2 Построение суточного графика движения поездов
- •3 Построение закона распределения числа поездов на межподстанционной зоне
- •4 Определение отстающей фазы
- •5 Расчёты токов и расходов энергии
- •6 Расчёт конденсаторной батареи и выбор элементов компенсирующего устройства
- •7 Конструктивное исполнение компенсирующего устройства
- •8 Расчёты оплаты за реактивную энергию и определение срока окупаемости компенсирующего устройства
5 Расчёты токов и расходов энергии
Средние активный и реактивный токи подстанции в рассматриваемом графике движения поездов равны:
Iп.а.с. = Iп.а.1 nc.;
Iп.р.с. = Iп.р.1 nc.
Средние месячные расходы активной и реактивной энергии равны:
Wа = Iп.а.с. Uкс 24*30 ,
Wр = Iп.р.с. Uкс 24*30.
Средняя реактивная мощность, отдаваемая подстанцией
Qпрс = Iп.р.с. Uкс .
Расчёт экономически целесообразной реактивной энергии
Wэ = Wа tgφэн .
Значение tgφэн определяется по заданному значению tgφб. с учётом затрат на передачу реактивной энергии по энергоснабжающим сетям сетям.
tgφэн = Кзр tgφБ ,
где Кзр – коэффициент, учитывающий изменение затрат энергосистемы на передачу реактивной энергии, принимается равным 1,1.
Экономическое значение реактивной мощности
Qэ = WЭ /720.
Мощность конденсаторной батареи равна
QКУ = Qпрс – Qэ.
6 Расчёт конденсаторной батареи и выбор элементов компенсирующего устройства
Батарея конденсаторов должна иметь расчётную реактивную мощность QКУ и выдерживать заданное напряжение. Батарея набирается из стандартных конденсаторных банок, соединённых параллельно в рядах, а ряды соединяются последовательно. Основные данные типовых конденсаторов приведены в табл. 3.
Таблица 3
Типоисполнение конденсатора |
Номинальное значение |
|||
Напряжение, UБ, кВ |
Мощность, QБ, квар |
Емкость, CБ, мкф |
Частота тока, Гц |
|
КМ2–6,3–24–У1 |
6,3 |
24 |
1,93 |
50 |
КМ2–10,5–21–2У1 |
10,5 |
24 |
0,69 |
50 |
КСК–6,3–75У1 |
6,3 |
75 |
6,02 |
50 |
КСК–6,3–150У1 |
6,3 |
150 |
12,04 |
50 |
КСК–10,5–75У1 |
10,5 |
75 |
2,17 |
50 |
КСК–10,5–150У1 |
10,5 |
150 |
4,33 |
50 |
Общее число банок в батарее должно быть не менее
где QБ – реактивная мощность одной банки.
Число последовательно включённых рядов определяется по формуле
где Uш – напряжение на шинах подстанции;
UБ – номинальное напряжение конденсаторной банки;
КТ – коэффициент, учитывающий температуру конденсатора, Кт=1,1;
КП=1,4 – коэффициент , учитывающий повышение напряжения, появляющегося при установке реактора, настраиваемого на третью гармонику.
Число банок в одном
ряду
.
Ёмкость конденсаторной батареи равна
где СБ – ёмкость одной банки (см. табл. 3).
Реактор выбирается по условиям резонанса третей гармоники .
ХL3 = ХКУС3 , 3ωLКУ = 1/ 3ωCКУ , LКУ =1/9ω2CКУ
Ток реактора равен току конденсаторной батареи
I = UКУ /XКУС = UКУωCКУ
Для КУ с номинальным напряжением 25 кВ реактор изготавливается с сердечником из электротехнической стали ФРОМ–3200/35У1 (реактор однофазный с естественным масляным охлаждением). Типовая мощность реактора 3200 квар, класс напряжения 35 кВ, открытой установки.
Реактор имеет следующие технические параметры:
Действующее значение номинального тока 230 А.
Потери в меди при токе 230 А 10 кВт.
Потери мощности в стали 10,5 кВт.
Общая масса 9000 кг.
Масса масла 2350 кг.
Гармонические составляющие тока через реактор не должны превышать: 160 А частотой 50 Гц и 30 А частотой 250 Гц.
Реактор имеет устройство переключения ответвлений обмотки без возбуждения. Индуктивность реактора при различных положениях переключателя следующая:
Положение переключателя |
|
|
|
|
|
Индуктивность, мГн |
107 |
99 |
91 |
83 |
75 |
Индуктивное сопротивление, Ом |
33,6 |
31,2 |
28,6 |
26,1 |
23,6 |
Активное сопротивление, Ом |
0,147 |
0,141 |
0,135 |
0,128 |
0,122 |
По величине тока конденсаторной батареи также выбирается трансформатор тока. Основные параметры трансформаторов тока приведены в табл. 4.
Таблица 4
Тип |
Номинальное напряжение, кВ |
Номинальный ток, А |
Кратность электро-динамической стойкости кд |
|
Первичный |
Вторичный |
|||
ТФНД–35М |
35 |
15–600; 800; 1000 |
5 |
150 |
Выбранный трансформатор тока проверяется по ударному току к.з.:
Iу=2,55Iк.з.
,
где Uн – номинальное напряжение на шинах подстанции, равное 27,5 кВ;
хс – сопротивление до точки к.з.
хс = хл+хтр,
где хл– сопротивление линии до тяговой подстанции;
хтр – сопротивление трансформатора тяговой подстанции.
хл=х0l,
где х0 – удельное сопротивление 1 км линии, Ом/км; х0=0,4 Ом/км;
l – длина межподстанционной зоны.
,
где Sн.тр. – номинальная мощность трансформатора, МВА; в данной работе принимается трансформатор мощностью 40 МВА;
uк – напряжение к.з. понижающего трансформатора между первичной и тяговой обмотками, %; для принятого трансформатора uк = 10,5 %.