Заключение

Непременно, остановки на светофорах и пробки – неотъемлемые атрибуты большого города. Плюс ко всему - это источник загрязнения окружающей среды и дырка в кармане автолюбителя. Машины, двигающиеся со скоростью улитки, тратят немало топлива и выбрасывают большое количество вредных веществ в атмосферу. Очевидно, что это проблема могла быть решена только с помощью доступной и простой технологии, такой например как система «Стоп-старт».

Конечно, данная система имеет большие перспективы, так как уже на современном этапе развития она позволяет экономить от 8 до 15% топлива и, соответственно, на столько же увеличила экологичность современного автомобиля.

Однако, никуда не деться и от возникающих проблем, таких как повышенное энергопотребление аккумуляторной батареи и создание специального стартера, рассчитанного на большое количество пусков двигателя и имеющего увеличенный срок службы.

Дальнейшим развитием данной системы является использование рекуперативного торможения для создания дополнительной энергии для зарядки аккумуляторной батареи и снижения расхода топлива.

Что касается тотальной установки данной системы на автомобили в будущем, то тут можно заметить, что не все автомобили эксплуатируются в городских условиях и не нуждаются в данной системе. В будущем, определенный процент выпускаемых автомобилей должен выпускаться и без данной системы.

В общем, данная система имеет много положительных качеств и в дальнейшем необходимо сделать ее интеллектуальной и более совершенной.

Перечень использованных источников

1. Акимов С.В., Чижиков Ю.П. Электрооборудование автомобилей. Учебник для ВУЗов. – М.:ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004. – 384с.

2. Трантер А. Руководство по электрическому оборудованию автомобилей. – ЗАО «Алфамер Паблишинг», 2001. – 282с.

3. Литвиненко В.В., Майструк А.П. Автомобильные датчики, реле и переключатели. Краткий справочник. . – М.:ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004. – 176с.

4. Соснин Д.А., Яковлев В.Ф. Новейшие автомобильные электронные системы. – М.: СОЛОН-Пресс, 2005. – 240с.

5. Ютт В.Е. Электрооборудование автомобилей: Учебник для ВУЗов. – М.: Транспорт, 1989. – 287с.

Содержание

Введение

1. Анализ характеристик разрабатываемой схемы и обзор устройств с подобными характеристиками

2. Синтез принципиальной схемы устройства и описание работы

3. Обоснование выбора элементов

Заключение

Приложение

Приложение

Белорусский Национальный Технический Университет

Кафедра «Информационно-измерительная техника и технологии»

Группа 101128

Курсовой проект

«Система электростартерного пуска бензинового ДВС»

Пояснительная записка

Исполнитель: Асаенко А.М.

Руководитель: Тявловский К.Л.

Минск 2011