
- •Введение
- •1. Варианты исходных данных
- •2. Проектирование основания и фундамента
- •2.1. Оценка грунтов основания
- •2.2. Конструирование трубы
- •2.3. Оценка несущей способности и сжимаемости
- •2.4. Определение нагрузок, действующих на основание
- •2.4.1. Определение расчетного вертикального давления на
- •Нормативное вертикальное давление грунта от веса насыпи на звенья трубы определяют по формуле 4, кПа,
- •2.4.2. Определение вертикального давления на звенья
- •2.5. Обеспечение морозоустойчивости водопропускной трубы
- •2.6. Проверка достаточности ширины подошвы фундамента
- •Расчет параметров грунтовой подушки
- •. Н рz Расчет осадки фундамента
- •2.9. Назначение величины строительного подъёма лотка трубы.
- •3. Обобщение проектных решений
- •4.Технологические соображения по строительству трубы
- •Библиографический список
Нормативное вертикальное давление грунта от веса насыпи на звенья трубы определяют по формуле 4, кПа,
pv=cvнhн (14)
где hн – высота засыпки от верха дорожного покрытия до верха звена, м; н – удельный вес грунта засыпки, кН/м3, принимаемый 17,7кН/м3; сv – коэффициент вертикального давления грунта, определяемый для железобетонных звеньев трубы по формуле
(15)
здесь
(16)
Если Во >hн /d , то следует принимать Во=hн /d; n– нормативный угол внутреннего трения грунта засыпки трубы, равный 30 град; d – внешний диаметр звена водопропускной трубы, м; а – расстояние от основания насыпи до верха звена трубы, м; S – коэффициент, принимаемый равным 1,0; п– коэффициент нормативного бокового давления грунта для звеньев трубы, определяемый по формуле
.
(17)
1,1*127,28=140,01кПа
pv=1,41*17,7*5,1=127,28кПа
Вo(=6,79)>2,13=> В0= 2,13
2.Нагрузка от веса 1 п.м звена трубы, кН,
=Vзвbf,
(18)
где Vзв – объём 1п.м звена, м3 (см. табл.2.2.1); b – удельный вес железобетона (24 кН/м3); f – коэффициент надежности по нагрузке (f =1).
=1,38*24*1=33,12кН
3.Нагрузка от веса 1 п.м лекального блока фундамента, кН,
=Vлбbf,
(19)
где Vлб – объём лекального блока, м3 (см.табл.2.2.1).
=0,81*24*1=19,44кН
4.Погонная нагрузка от гидростатического давления, кН (см. рис. 3),
f,
(20)
где dо – внутренний диаметр трубы, м;
w – удельный вес воды (9,81 кН/м3).
2.4.2. Определение вертикального давления на звенья
трубы от подвижной нагрузки
Расчетное вертикальное давление грунта от подвижного состава на звенья трубы вычисляют по формуле [4]
,
(21)
где f =1,0 – коэффициент надежности по нагрузке [4]; (1+) – динамический коэффициент, который при нагрузке НК-80 определяется по формуле [4]
(1+)=1,35-0,05d. (22)
(1+)=1,35-0,05*2,4=1,23
Нормативное вертикальное давление, кПа, на звенья трубы от подвижной нагрузки вычисляют по формуле
(23)
где – линейная нагрузка, определенная по СНиП 2.05.03 [4], для нагрузки НК-80 при высоте засыпки 1м и более равна 186 кН/м; а0 – длина участка распределения, определенная по СНиП 2.05.03 для нагрузки НК-80, при высоте засыпки 1м и более равна 3 м; hн – расстояние от верха дорожного покрытия до верха звена, м (см. рис.3).
2.5. Обеспечение морозоустойчивости водопропускной трубы
Отметка подошвы оголовочного звена и открылков назначается на 0,25 м ниже расчетной глубины промерзания df .
Фундаменты или грунтовые подушки средних звеньев одноочковых труб отверстием до 2 м, допускается закладывать без учета глубины промерзания грунтов.
Для районов, где глубина промерзания 2,5 м, её расчетное значение рассчитывается по формуле СНиП 2.02.01 [3]
,
(24)
где d0 – величина, принимаемая равной, м, для суглинков и глин – 0,23; супесей, песков мелких и пылеватых – 0,28; Mt – безразмерный коэффициент, численно равный сумме | TM | абсолютных значений среднемесячных отрицательных температур оС за зиму, принимаемых по СНиП 23.01-99 [6] (прил.9); kh – коэффициент, учитывающий влияние теплового режима трубы принимается равным 1,1.