Введение

Водопропускные трубы являются наиболее распространенным видом искусственных сооружений на дорогах. В среднем на каждые 1,35 км дороги приходится водопропускная труба.

Целью курсовой работы является приобретение студентами практических навыков по дисциплине «Основания и фундаменты» на примере проектирования основания и фундамента круглой сборной железобетонной водопропускной трубы под насыпью автомобильной дороги в районах сезонного промерзания грунтов.

Сущность курсовой работы состоит в привязке типового проектного решения сборного железобетонного фундамента трубы к заданным грунтово-гидрологическим условиям, требующим повышения прочности и устойчивости природного основания. При этом из известных способов создания искусственных оснований предлагается рассмотреть вариант замены слабого грунта природного основания на грунтовую подушку.

Проверка обеспечения устойчивости насыпи и её основания как основного мероприятия, предотвращающего продольную растяжку трубы, гидравлический расчет водопропускной трубы рассматриваются в курсах дисциплин «Проектирование дорог» и «Механика грунтов».

1. Варианты исходных данных

ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

В каждом варианте задано трехслойное основание. Мощность третьего слоя следует считать неограниченной.

В табл.1 указаны варианты отметок слоёв инженерно-геологических элементов (ИГЭ) грунтового основания по оси трубы. За нулевую отметку принята отметка лотка трубы по оси насыпи (рис.1).

Таблица 1.1 - Отметки слоёв грунтового основания

№ варианта	Дневная поверхность грунта, м	Подошва ИГЭ-1, м	Подошва ИГЭ-2, м
1	2	3	4
9	0,06	-2,0	-6,8

_{Район строительства: г. Омск;}

_{уклон лотка трубы: i = 0,02;}

_{категория дороги: II;}

_{отверстие круглой трубы: 2,0 м;}

_{высота насыпи: 7,3 м.}

Физические и механические характеристики грунтов слоев основания приведены в табл.1.2.

Таблица 1.2 - Физические и механические характеристики грунтов слоев основания

№ варианта	ИГЭ основания	Разновидность грунта	Плотность частиц грунта s, т/м3	Природная влажность W	Влажность на границе раскатывания WP	Влажность на границе текучести WL	Модуль деформации E, МПа	Угол внутреннего трения I, град	Удельное сцепление сI, кПа
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
9	1 2 3	Супесь Суглинок Глина	2,66 2,68 2,73	0,19 0,21 0,31	0,17 0,15 0,26	0,22 0,28 0,49	6,2 7,5 18,0	18 20 16	9 16 43

Район строительства, категория дороги, высота насыпи, уклон лотка трубы и диаметр трубы приведены в бланке, индивидуального задания.

Грунты основания условно следует считать двухфазными со степенью влажности Sr = 1. Отметка уровня воды (УВ) в трубе условно принимается по верху её внутреннего диаметра.

Рис.1. Графическое оформление исходных данных:1,2,3 – отметки

грунтового основания соответственно: дневной поверхности, подошвы несущего слоя (ИГЭ-1) и подошвы подстилающего слоя (ИГЭ-2);УВ – уровень воды в трубе.