Отпуск дизельного топлива
10т-6мин 51- x мин.
Х=
=30,6мин
Таблица №5
Распределениерабочего времени и транспортной работы на период навигации.
Показатели |
Квартал2 |
Итого за 2 квартал |
Квартал3 |
Итого за 3 квартал |
Квартал 4 |
Итого за 4 квартал |
Итого за год |
|||||||
Апрель,май |
Июнь |
Июль |
Август |
Сентябрь |
Октябрь |
|||||||||
Tэ |
61 |
30 |
91 |
31 |
31 |
30 |
92 |
23 |
12 |
195 |
||||
Ан/час |
1465 |
720 |
2184 |
744 |
744 |
720 |
2208 |
552 |
288 |
4680 |
||||
Ат/км |
18972342 |
9330660 |
28303002 |
9641682 |
9641682 |
9330660 |
28614024 |
7153506 |
3732264 |
60649200 |
||||
Ан/час=Тэ*24
Рассчитываю время кругового рейса.
tкр.р=tп.в+tх.г1+tх.г2+tх.порож1+tх.порож2+tтехнич.+tтехнолагические+tшл.+tож.шл.+tож.груза.
tкр.р=90,9+(7,5+96,5)+(41,9+42,7)+18+7+7,6+43,2+9,2+16+4=384,5час/24=16сут
Находим число круговых рейсов.
n=
=
=12круговых
рейсов
Транспортная работа в основном и обратном направлениях.
Аосн= Q*l1 =1700*0,6*2315=2361300т\км
Аобр= Q*l2=1700*0,9*1760=2692800т\км
Q-норма загрузки судна в основном и обратном направлениях,
I-расстояние линий в прямом и обратном направлениях.
Транспортная работа в тонно-километрах рассчитывается по формуле:
Ат/км=(Аосн+Аобрат.)*n=(2361300+2692800)*12=60649200
Ат/км=(Аосн+Аобрат.)*n,где n-число круговых рейсов,
Аосн-транспортная работа в основном направлении,
Аобр-транспортная работа в обратном направлении.
В
день =
=311022т\км
Схема кругового рейса.
1.Рыбинское водохранилище. 19. Чебоксарский ГУ.
2. Рыбинский ГУ. 20. Чебоксарское водохранилище.
3.Горьковское водохранилище. 21. Горьковский ГУ.
4.Горьковский ГУ. 22. Горьковское водохранилище.
5.Чебоксарское водохранилище. 23. Рыбинский ГУ.
6.Чебоксарский ГУ. 24. Рыбинское водохранилище.
7.Самарское водохранилище.
8.Самарский ГУ.
9.Саратовское водохранилище.
10.Саратовский ГУ.
11.Волгоградское водохранилище.
12.Волгоградский ГУ.
13. Волгоградский ГУ.
14. Волгоградское водохранилище.
15. Саратовский ГУ.
16. Саратовское водохранилище.
17. Самарский ГУ.
18. Самарское водохранилище
Раздел 2: Финансово-экономические показатели судового плана.
Расходы, относимые на себестоимость перевозок на речном транспорте, подразделяются на прямые и косвенные. К прямым относятся расходы на содержание транспортного флота, непосредственно выполняющего перевозки.
К распределяемым относят доходы на содержание рейдового ,служебного, вспомогательного флота, управленческого аппарата, средств связи и т.д.
К прямым относят расходы на:1) Заработную плату экипажу. 2) Отчисление на социальное страхование.3)Стоимость расхода топлива.4)Рацион бесплатного питания.5) Стоимость смазки и навигационных материалов.6)Расходы на зимний отстой.7)Расходы на навигационный ремонт.8)Расходы на амортизацию судна.9)Расходы на износ МБП.
Штатное расписание.
№ |
Наименование должности |
Количество членов экипажа |
Месячный должностной оклад |
Месячный фонд заработной платы по судну |
1 |
Капитан-механик |
1 |
30000 |
45000 |
2 |
1штурман-1пом. капитана |
1 |
27000 |
40500 |
3 |
2штурман-2пом. капитана |
1 |
25000 |
37500 |
4 |
3штурман-3пом. капитана |
1 |
23000 |
34500 |
5 |
Первый помощник механика по электрооборудованию, радиооператор |
1 |
20000 |
30000 |
6 |
Моторист-рулевой |
3 |
18000 |
27000 |
7 |
Моторист-матрос |
1 |
15000 |
22500 |
8 |
Повар 2 категории |
1 |
12000 |
18000 |
Итого |
10 |
170000 |
254500 |
|
Штатное расписание, должностные оклады и фонд заработной платы членов экипажа для заданного типа судна берем из приложения 1 к курсовой работе.
Затем рассчитываем следующие статьи затрат.
Статья 1: Расходы на заработную плату экипажу судна.
Зосн.=
=
=1569590руб
где, Фм-месячный фонд заработной платы
Тэ-период навигации
Статья 2: Внебюджетные фонды.
А) Отчисления на социальное страхование 4%от Зосн
0.04*1569590=62783,6руб
Б) Фонд медицинского страхования 3.6%
0.036*1569590=56505,3руб
В) Пенсионный фонд.
0.28*1569590=439485,2руб
Итого:62783,6+56505,3+439485,2=558774руб
Статья 3: Рацион бесплатного питания.
Рб\п=Рсут*r*Тэ=200*10*195=390000руб
где: Рсут-стоимость рациона бесплатного питания
r-численность экипажа
Тэ-период навигации
Статья 4: Стоимость расхода топлива.
С=Сед*Qм*nкр.рейсов=30000*51*12=18360000руб
Ссед-стоимость 1т ДТ
Qм-расход топлива за круговой рейс
nкр.рейсов-число круговых рейсов
Статья 5: Стоимость смазки и навигационных материалов.
Ссм=Сед*Qсм*nкр.рейсов+0.01%*Бсуд=30000*0,9826*12+0.0001*300000000=353736+30000=383736руб
Сед-стоимость одной тонны масла
Qсм-расход масла
Бст-балансовая стоимость
Qcм=3.4%*Qход=0.034*28,9=0,9826т
Бсуд=300000000руб
Статья 6: Расход на износ МБП.
Ризн.=0.02%*Бс=0.0002*300000000=60000руб
Статья 7: Расход на навигационный ремонт.
Рнав=5%(См.с.*Nл.с.)=0.05*(1000*(3.65*10))=0.05*(1000*36.5)=0.05*36500=1825руб.
Сл.с.-стоимость одной лошадиной силы мощности.
Статья 8: Расход на зимний отстой.
Зз.о.=Сл.с.*Nл.с.+(Фм.з.п.*Тз.о./30.5)=36.5*1000+
=36500+451475,4=487975,4руб.
Три моториста оставлены на зимний отстой Фм=21000+27000+27000=81000Руб
Фм.з.п-месячный фонд заработной платы оставленный на зимний отстой.
Тз.о-период зимнего отстоя.
Вычисляем период зимнего отстоя Тз.о=365-195=170 суток
Статья 9:Расходы на амортизацию судна.
А=На*Бс=0.024*300000000=7200000руб
На-норма амортизационных отчислений.
Статья 10: Прочие прямые расходы.
Рпр.=(ст.1+………+ст.9)*1%=1569590+558774+390000+18360000+383736+60000+1825+487975,4+7200000*0,01=29011900,4*0,01=290119руб.
Статья 11: Портовые и распределяемые расходы.
Рпр.=(ст1+…..+ст.10)*30% =29011900,4+290119*0,3=8790606руб
Статья 12: Итого все расходов.
Рз=(ст1+……+ст11)= 29011900,4+290119+8790606=38092625,4руб