 
        
        - •Стали и чугуны в машиностроении конструкционные стали
- •Общая классификация сталей
- •Влияние углерода и постоянных примесей на свойства сталей
- •Маркировка сталей
- •Конструкционные стали
- •Углеродистые конструкционные стали
- •Углеродистые стали для фасонного литья
- •Легированные конструкционные стали
- •Улучшаемые легированные стали
- •Высокопрочные легированные стали
- •Рессорно-пружинные легированные стали
- •Примерное назначение рессорно-пружинных сталей
- •Конструкционные (строительные) низколегированные стали
- •Шарикоподшипниковые стали
- •Раздел IV. Стали и чугуны в машиностроении
- •Износостойкие стали
- •Примерное назначение отливок из высоколегированных сталей
Улучшаемые легированные стали
Улучшению, закалке и высокому отпуску (500—600 °С) на структуру «сорбит» подвергают стали, содержащие 0,3—0,5 % С и не более 5 % легирующих элементов.
Улучшаемые стали предназначены для изготовления ответственных деталей машин (валов, штоков, шатунов), работающих в условиях циклических и ударных нагрузок, концентрации напряжений, а в некоторых случаях при пониженных температурах. Поэтому они должны иметь высокий предел текучести в сочетании с высокой пластичностью, вязкостью, малой чувствительностью к надрезу. Важное значение для этих сталей имеют порог хладноломкости, предел выносливости и другие параметры конструктивной прочности.
Высокий комплекс механических свойств возможен только при сквозной прокаливаемое, поэтому она служит важнейшей характеристикой этих сталей. Кроме прокаливаемости важно обеспечить в сталях мелкое зерно и не допустить развития отпускной хрупкости. В табл. 14.2 указано назначение легированных конструкционных сталей.
Таблица 14.2
Примерное назначение легированных конструкционных сталей
| Марка стали | Назначение | 
| 15Х 20Х ДОХ 45Х, 50Х | Пальцы поршневые, валы распределительные, толкатели, крестовины карданов, клапаны, мелкие детали, работающие в условиях износа при трении. Хорошо цементуется Кулачковые муфты, втулки, шпиндели, направляющие планки, плунжеры, оправки, копиры, шлицевые валики и др. Для деталей, работающих на средних скоростях при средних давлениях (зубчатые колеса, шпиндели и валы в подшипниках качения, червячные валы) Для крупных деталей, работающих на средних скоростях при небольших давлениях (зубчатые колеса, шпиндели, валы в подшипниках качения, червячные и шлицевые валы). Обладают высокой прочностью и вязкостью | 
| 38 X А | Для зубчатых колес, работающих на средних скоростях при средних давлениях | 
| 45Г2, 50Г2 | Для крупных малонагружеипых деталей (шпиндели, валы, зубчатые колеса тяжелых станков) | 
| 18ХГТ | Для деталей, работающих на больших скоростях при высоких давлениях и ударных нагрузках (зубчатые колеса, шпиндели, кулачковые муфты, втулки и др.) | 
| 20ХГР | Для тяжелопагруженных деталей, работающих при больших скоростях и ударных нагрузках | 
| 15ХФ | Для некрупных деталей, подвергаемых цементации и закалке с низким отпуском (зубчатые колеса, поршневые пальцы и др.) | 
| 40ХС | Для мелких деталей высокой прочности | 
| 40ХФА, ЗОХГС | Для ответственных высокопрочных деталей, подвергаемых закалке и высокому отпуску; для средних и мелких деталей сложной конфигурации, работающих в условиях износа (рычаги, толкатели); для ответственных сварных конструкций, работающих при знакопеременных нагрузках | 
| 35ХМ | Для валов, деталей турбин и крепежа, работающих при повышенной температуре | 
| 45ХН, 50ХН | Аналогично применению стали 40Х, но для деталей больших размеров | 
