1. Автоматическая аварийная разгрузка трансформаторов

2. Автоматическое регулирование напряжения и реактивной мощности в энергосистемах. Задачи и способы регулирования.

3. Автоматическое регулирование напряжения трансформаторов.

4. Регулирование частоты вращения двигателей постоянного тока.

5. Правила безопасности при эксплуатации испытательных установок (не совсем то)

6. Релейная форсировка возбуждения генератора.

7. Самосинхронизация синхронных генераторов. Условия самосинхронизации синхронных генераторов.

8. Синхронные двигатели, принцип действия, их достоинства и недостатки.

9. Совместное действие релейной защиты и АПВ. Поочередное АЛВ.

10. Совместное действие релейной защиты и АЛВ. Ускорение действия релейной защиты до и после АПВ.

11. Соотношения между токами и напряжениями последовательностей при различных несимметричных коротких замыканиях

12. Выбор параметров срабатывания устройств АПВ однократного действия линий с односторонним питанием.

13. Заземление и зануление в установках напряжением 0,4 кВ.

14. Классификация и назначение устройств АЧР.

15. Методы преобразования схем замещения.

16. Назначение АРВ синхронных генераторов. Виды АРВ синхронных генераторов.

17. Назначение заземления вторичных цепей трансформаторов тока и напряженно

18. Сопротивление схем замещения для токов прямой и обратной последовательностей.

19. Сопротивление схем замещения различных последовательностей при продольной несимметрии.

20. Способы пуска синхронных двигателей.

21. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасное производство работ в электроустановках

22. Торможение асинхронных двигателей, генераторный режим асинхронного электродвигателя

23. Точная синхронизация синхронных генераторов. Условия точной синхронизации синхронных генераторов.

24. Тушение пожара а электроустановках

25. Ударный ток короткого замыкания и условия его возникновения.

26. Условия включения трехфазных силовых трансформаторов на параллельную работу.

27. Устройства АРВ пропорционального действия. Компаундирование полным током.

28. Устройства АРВ пропорционального действия. Фазовое компаундирование с коррекцией напряжения.

29. Устройство, способы соединения вторичных обмоток, группы соединений трехфазных силовых трансформаторов.

30. Характеристики синхронных генераторов при их работе на автономную нагрузку и при выдаче энергии в энергосистему.

31. Асинхронные двигатели с фазным ротором, их достоинства и недостатки

32. Асинхронные короткозамкнутые двигатели с улучшенными пусковыми характеристиками

33. Виды ответственности за нарушение правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок

34. Назначение и виды устройств АВР

35. Назначение ЧАПВ. Принципы выполнения устройств АЧР и ЧАПВ

36. Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках

37. Основные и дополнительные средства защиты при напряжении выше 1000 В

38. Пуск в ход двигателей постоянного тока

39. Пусковые и нагрузочные режимы асинхронного электродвигателя, способы пуска

40. Пусковые органы устройств АВР. Выбор параметров срабатывания устройств АВР

41. Расчет начального ударного тока короткого замыкания. Влияние и учет нагрузки

42. Сопротивление трансформаторов для токов нулевой последовательности

43. Составление схем замещения различных последовательностей при поперечной несимметрии

44. Способы ограничения токов короткого замыкания

45. Расчет переходного процесса при обрыве одной фазы

46. Расчет уровней тока при обрыве двух фаз

47. Расчет установившегося трехфазного короткого замыкания. Влияние и учет нагрузки

48. Основные и дополнительные средства защиты при напряжении до 1000В

49. Основные элементы заземляющих устройств и требования ПУЭ к величине их сопротивления

50. Особенности АПВ линий с двухсторонним питанием. Виды и назначение устройств АПВ линий с двухсторонним питанием

51. Параметры схем замещения элементов сети для различных режимов (сверхпереходного, переходного и установившегося) и их определение.

52. Порядок расчета несимметричных коротких замыканий

53. Правила безопасности при эксплуатации аккумуляторных батарей

54. Правила техники безопасности при обслуживании вторичных цепей измерительных трансформаторов

55. Правила техники безопасности при проведении испытаний изоляции повышенным напряжением

56. Правило эквивалентной прямой последовательности

57. Применение метода симметричных составляющих для расчета несимметричных коротких замыканий

58. Принцип действия и устройство электрических машин постоянного тока

59. Принцип действия и устройство явнополюсного и неявнополюсного синхронного генератора

60. Простое замыкание на землю

1. Автоматическая аварийная разгрузка трансформаторов.

В реальных условиях при действии АВР тр-ров довольно часто возникает ситуация, когда ост-ся в работе тр-р перегружается мощностью нагр. величиной , при которой недопустима длительная работа тр-ра. Поэтому необходимо разгружать тр-р до нагрузки, при которой допустима длительная (в течение 2ч.) работа тр-ра. Для этой цели использ. устройства автоматической аварийной разгрузки тр-ра. Устройства автоматич. разгрузки тр-ра выполняются аналогично устройству защиты тр-ра от перегрузки.

Отличие заключается в следующем:

1. в устройстве применяется многопозиционное реле времени, способное создавать ∆t=10-15мин.

2. устройством автоматич. разгрузки отключается нагрузка тр-ра.

При наступлении перегрузки с выдержкой времени отключ. первая очередь потребителей. Затем, если нагрузка тр-ра превышает длительно допустимую, с интервалом 30 сек. отключается вторая очередь и т. д. до тех пор, пока нагрузка не достигнет величины длительно допустимой нагрузки тр-ра.

Решение о дальнейшей разгрузке тр-ра принимает персонал.

Ток срабатывания устройства:

.

2. Автоматическое регулирование напряжения и реактивной мощности в ээс. Задачи и способы регулирования.

Эл.сети можно подразделить на питающие и распределительные. Питающие сети поставляют эл.эн. от источников энергии к местам ее потребления. Распределительные сети обеспечивают распределение энергии отдельным потребителям. Основной задачей регулирования U и Q в питающих сетях является обеспечение оптимального режима по U и Q для оптимальных перетоков U в ЭС. Критерием оптимизации является минимум потерь активной мощности в питающих сетях. Основной задачей регулирования U и Q в распред.сетях является обеспечение требуемого качества эл.энергии на шинах потребителя. Автоматическое регулирование U и Q в ЭС выполняеися:

• Автоматическим регулированием возбуждения синхронных генераторов

• Регулированием возбуждения синхронных двиготелей и компенсаторов

• Регулированием мощности статических упровляемых источников Q

• Автоматическим регулированием коэффициента трансформации силовых трансформаторов.

3. Автоматическое регулирование напряжения трансформаторов.

В настоящее время промышленность выпускает тр-ры с РПН, позволяющие изменить коэффициент трансформации тр-ра без отключения трансформаторов от сети. Совместно с устройствами РПН поставляются устройства автоматического регул. напряжения тр-ов(АРНТ), управляющие устройствами РПН. Устройства АРНТ и РПН образуют автоматическую систему изменения коэффициента трансформации. Эта система характеризуется следующими параметрами:

1) Ступень регулирования, показывает на какую величину изменилось напряжение при переключении устр-ва РПН в соседнее положение. ΔUст задается в % от Uном тр-ра.

2) Зона нечувств-ти ΔUнч, показывает величину изменения напряжения, не вызывающего сраб-ния системы регулирования. ΔUнч> ΔUст.

3) Точность регулирования, показывает с какой точностью по напряжению выполняется регулирование напряжения. ΔUтр=0,5 ΔUнч

4) Уставка регулятора по напряжению, показывает величину напряжения, поддерживаемого устройством с точ-тью регулирования. Uуст

5) Время срабатывания tср – выд.времени с которой действует устройство для избежания излишних срабатываний при кратковременном изменении напряжения. tср=tсарнт+tсрпн.

Э ВР- эл-т встречного рег-ния. К нему подводятся напряжения ≡Uш и токи ≡ Iн. ЭВР обеспечивает поддержание U по статической хар-ке с отриц. коэф-том статизма. . При увеличении нагрузки, напряжение на выходе ЭВР снижается, что воспринимается всеми остальными блоками устройства как снижение напряжения на шинах.

ЭС – элемент сравнения.

А1и А2 усилители обладающие релейной хар-кой, служат для реализации зоны нечувствительности.

ЛЭ – логический элемент, создает ВВ и выдает сигнал в зависимости от какого усилителя он пришел.