- •1.Перечислить основные показатели качества и надежности машин.
- •1.Качество автомобиля — это совокупность свойств, определяющих его способность выполнять свои функции в соответствии с требованиями. Все показатели качества автомобиля делятся на несколько групп:
- •4.Виды отказов
- •5.То двигателей ямз
- •6. Ремонт рессор
- •7. Перечислить и охарактеризовать виды износов
- •10. Изменение технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации
- •12. Неисправности тормозной системы
- •13.Качество. Основные свойства автомобиля ,определяющие качество
- •14. Порядок разборки цилиндро-поршневой группы бензиновых двигателей
- •15. Техническое обслуживание пневматического привода тормозов
- •16. Эксплуатация и жизненный цикл автомобиля.
- •17.Дефектация и комплектование деталей цилиндропоршневой группы двигателя.
- •18.Основные неисправности, техническое обслуживание и ремонт рулевого управления.
- •19. Ремонтопригодность автомобиля. Показатель ремонтопригодности.
- •20.Порядок сборки цилиндропоршневой группы двигателя.
- •21. Основные неисправности, техническое обслуживание и ремонт аккумуляторных батарей.
- •22.Виды эксплуатации автомобиля. Перечислить виды технической эксплуатации.
- •23.Дефекты блока цилиндров, их устранение.
- •24.Основные неисправности, техническое обслуживание и ремонт генераторов и реле генераторов.
- •25.Виды систем техобслуживания и ремонта в промышленности. Суть планово-предупредительной системы.
- •28. Перечислить виды ремонтов автомобиля, периодичность.
- •29.Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма.
- •30.Основные неисправности, техническое обслуживание систем зажигания.
- •31.Перечислить виды технического обслуживания автомобиля, периодичность.
- •32. Порядок снятия и установки головки цилиндров.
- •33. Основные неисправности, техническое обслуживание приборов освещения.
- •34. Виды работ при ежедневном техническом обслуживании автомобиля (ео)
- •35. Диагностирование и техническое обслуживание газораспределительного
- •37. Виды работ при техническом обслуживании автомобиля (то-1 и то-2)
- •38.Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводке клапанов.
- •1.Изготовляют специальную коробку по внутренним размерам балки рамы и вставляют ее плотно в раму в нагретом состоянии, затем заваривают поврежденное место и к раме приваривают коробку.
- •40.Виды работ при сезонном техническом обслуживании автомобиля (со).
- •41.Ремонт газораспределительного механизма.
- •44.Основные неисправности системы охлаждения, причины.
- •45.Основные дефекты платформы, кабины кузова автомобиля.
- •48.Техника устранения вмятин и выпуклостей на деталях кабины и кузова автомобиля.
- •49.Виды станционного оборудования для технического обслуживания автомобилей.
- •50.Ремонт узлов и агрегатов систем охлаждения.
- •51. Виды дефектов деталей. Порядок дефектации и выбраковки деталей.
- •52. Работы для уборочно-моечных работ. Назначение. Виды.
- •53.Основные неисправности смазочной системы, причины.
- •54.Способы установления внешних дефектов деталей, инструменты, оборудование, документация.
- •55.Осмотровые канавы, назначение, виды, технические требования.
- •56.Техническое обслуживание смазочной системы.
- •57.Требования, предъявляемые автомобилям, сдаваемым в капитальный ремонт
- •58.Подъемно-транспортное оборудование, назначение, виды.
- •59.Ремонт узлов и агрегатов смазочной системы.
- •60.Прием автомобиля в капитальный ремонт. Документы, необходимые при сдаче.
- •61. Подъемники, назначения и виды.
- •62. Основные неисправности системы питания карбюраторного двигателя, причины.
- •63. Порядок разборки автомобиля при капитальном ремонте.
- •64. Конвейерные линии, назначение, виды.
- •66. Виды загрязнений автомобиля и его деталей, причины образования.
- •67.Пост технического обслуживания. Назначение виды постов. Оборудование постов.
- •68.Техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя.
- •69.Комплектование деталей. Работы, выполняемые при комплектовании.
- •70.Оборудование для смазки и заправки автомобилей, назначение, виды.
- •71.Основные неисправности системы питания дизельного двигателя.
- •72.Методы обнаружения скрытых дефектов деталей.
- •73.Дать определение понятия «диагностирование», виды диагностирования автомобилей.
- •74.Приработка и испытание двигателя после ремонта.
- •75.Изнашивание деталей автомобиля. Факторы, влияющие на изнашивание.
68.Техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя.
При ежедневном техническом обслуживании заправляют бак топливом, сливают отстой из топливных фильтров предварительной (грубой) и тонкой очистки, осматривают топливопроводы, крепление приборов системы питания, проверяют действие привода управления работой двигателя и устраняют обнаруженные неисправности.
При техническом обслуживании № 1 выполняются в полном объеме работы ежедневного обслуживания и кроме того: сливают отстой из топливного бака (до 3 л); промывают топливные фильтры с заменой в них при необходимости фильтрующих элементов; проверяют крепление форсунок, насосов-форсунок, подкачивающего насоса, топливопроводов; смазывают шарнирные соединения и проверяют действие привода управления насосом высокого давления или насосами-форсунками. Крепление насосов-форсунок проверяется динамометрическим ключом с моментом затяжки 2,6— 3,3 кгсм.
При техническом обслуживании № 2 выполняются в полном объеме работы технического обслуживания № 1 и кроме того: заменяют фильтрующие элементы топливных фильтров; промывают воздушный фильтр; при необходимости проверяют работу регулятора числа оборотов; проверяют и при необходимости регулируют моменты начала подачи топлива в цилиндры; проверяют гер -метичность системы. В двигателях ЯАЗ, кроме того, снимают и проверяют на стенде насосы-форсунки, а после установки их на двигатель проверяют и регулируют моменты начала впрыска и равномерность подачи топлива.
В двигателях ЯМЗ через одно ТО-2 рекомендуется проверять герметичность форсунки, давление начала подъема иглы и качество распиливания топлива, а также снять с двигателя топливопод-качивающий насос и насос высокого давления и проверить их на контрольных приборах.
При сезонном обслуживании выполняются-работы ТО-2, промывается топливный бак, проверяется через люки воздушной камеры состояние продувочных отверстий гильз цилиндров и удаляется нагар.
69.Комплектование деталей. Работы, выполняемые при комплектовании.
Комплектование деталей представляет собой процесс подбора полного комплекта деталей, входящих в состав узла, агрегата или машины. Основная цель комплектования — это уменьшение до минимума подгоночных работ при сборке узлов, агрегатов и машин, а также повышение производительности труда рабочих на сборке. Комплектование узлов и агрегатов производят согласно комплектовочной ведомости из новых, восстановленных и признанных годными к дальнейшей эксплуатации деталей. В комплект подбирают детали, соответствующие требованиям технических условий. Процесс комплектования деталей включает предварительный подбор деталей по размерам, массе и другим параметрам, а также выполнение определенных слесарно-подгоночных операций. Слесарно-подгоночные работы выполняют в процессе предварительной сборки (запрессовка и обработка втулок шатунов, подгонка зазоров в замках поршневых колец, притирка клапанов и т. д.). Процесс комплектования деталей проводят в определенной последовательности. Обычно комплектуют узлы, а затем из собранных узлов — агрегаты. Подбор деталей для узла начинают с основной (базовой) детали комплектуемого узла. Затем подбирают сопряженные с ней детали. Мелкие детали (прокладки, болты, гайки, шайбы, шплинты и др.) комплектуют по количеству для каждого узла. Подобранные узлы и детали укладывают в специальную тару и отправляют на рабочие места сборки.