- •1.Перечислить основные показатели качества и надежности машин.
- •1.Качество автомобиля — это совокупность свойств, определяющих его способность выполнять свои функции в соответствии с требованиями. Все показатели качества автомобиля делятся на несколько групп:
- •4.Виды отказов
- •5.То двигателей ямз
- •6. Ремонт рессор
- •7. Перечислить и охарактеризовать виды износов
- •10. Изменение технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации
- •12. Неисправности тормозной системы
- •13.Качество. Основные свойства автомобиля ,определяющие качество
- •14. Порядок разборки цилиндро-поршневой группы бензиновых двигателей
- •15. Техническое обслуживание пневматического привода тормозов
- •16. Эксплуатация и жизненный цикл автомобиля.
- •17.Дефектация и комплектование деталей цилиндропоршневой группы двигателя.
- •18.Основные неисправности, техническое обслуживание и ремонт рулевого управления.
- •19. Ремонтопригодность автомобиля. Показатель ремонтопригодности.
- •20.Порядок сборки цилиндропоршневой группы двигателя.
- •21. Основные неисправности, техническое обслуживание и ремонт аккумуляторных батарей.
- •22.Виды эксплуатации автомобиля. Перечислить виды технической эксплуатации.
- •23.Дефекты блока цилиндров, их устранение.
- •24.Основные неисправности, техническое обслуживание и ремонт генераторов и реле генераторов.
- •25.Виды систем техобслуживания и ремонта в промышленности. Суть планово-предупредительной системы.
- •28. Перечислить виды ремонтов автомобиля, периодичность.
- •29.Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма.
- •30.Основные неисправности, техническое обслуживание систем зажигания.
- •31.Перечислить виды технического обслуживания автомобиля, периодичность.
- •32. Порядок снятия и установки головки цилиндров.
- •33. Основные неисправности, техническое обслуживание приборов освещения.
- •34. Виды работ при ежедневном техническом обслуживании автомобиля (ео)
- •35. Диагностирование и техническое обслуживание газораспределительного
- •37. Виды работ при техническом обслуживании автомобиля (то-1 и то-2)
- •38.Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводке клапанов.
- •1.Изготовляют специальную коробку по внутренним размерам балки рамы и вставляют ее плотно в раму в нагретом состоянии, затем заваривают поврежденное место и к раме приваривают коробку.
- •40.Виды работ при сезонном техническом обслуживании автомобиля (со).
- •41.Ремонт газораспределительного механизма.
- •44.Основные неисправности системы охлаждения, причины.
- •45.Основные дефекты платформы, кабины кузова автомобиля.
- •48.Техника устранения вмятин и выпуклостей на деталях кабины и кузова автомобиля.
- •49.Виды станционного оборудования для технического обслуживания автомобилей.
- •50.Ремонт узлов и агрегатов систем охлаждения.
- •51. Виды дефектов деталей. Порядок дефектации и выбраковки деталей.
- •52. Работы для уборочно-моечных работ. Назначение. Виды.
- •53.Основные неисправности смазочной системы, причины.
- •54.Способы установления внешних дефектов деталей, инструменты, оборудование, документация.
- •55.Осмотровые канавы, назначение, виды, технические требования.
- •56.Техническое обслуживание смазочной системы.
- •57.Требования, предъявляемые автомобилям, сдаваемым в капитальный ремонт
- •58.Подъемно-транспортное оборудование, назначение, виды.
- •59.Ремонт узлов и агрегатов смазочной системы.
- •60.Прием автомобиля в капитальный ремонт. Документы, необходимые при сдаче.
- •61. Подъемники, назначения и виды.
- •62. Основные неисправности системы питания карбюраторного двигателя, причины.
- •63. Порядок разборки автомобиля при капитальном ремонте.
- •64. Конвейерные линии, назначение, виды.
- •66. Виды загрязнений автомобиля и его деталей, причины образования.
- •67.Пост технического обслуживания. Назначение виды постов. Оборудование постов.
- •68.Техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя.
- •69.Комплектование деталей. Работы, выполняемые при комплектовании.
- •70.Оборудование для смазки и заправки автомобилей, назначение, виды.
- •71.Основные неисправности системы питания дизельного двигателя.
- •72.Методы обнаружения скрытых дефектов деталей.
- •73.Дать определение понятия «диагностирование», виды диагностирования автомобилей.
- •74.Приработка и испытание двигателя после ремонта.
- •75.Изнашивание деталей автомобиля. Факторы, влияющие на изнашивание.
1.Перечислить основные показатели качества и надежности машин.
1.Качество автомобиля — это совокупность свойств, определяющих его способность выполнять свои функции в соответствии с требованиями. Все показатели качества автомобиля делятся на несколько групп:
✔ Показатели назначения характеризуют приспособленность автомобиля к использованию по назначению, его технические и эксплуатационные возможности (мощность, производительность, скорость и др.).
✔ Показатели технологичности характеризуют эффективность конструкции и технологию ее производства.
✔ Эргономические показатели учитывают его приспособленность к антропометрическим, физиологическим, психологическим, биомеханическим и другим свойствам человека, проявляющимся в производственных процессах (шум, вибрация, усилив на рычагах и др.).
✔ Показатели унификации и стандартизации характеризуют степень использования одинаковых по своему функциональному назначению деталей сборочных единиц, применяемых на различных автомобилях, и стандартных деталей и узлов.
✔ Экономические показатели отражают затраты на разработку, изготовление и использование автомобиля, трудоемкость и стоимость технического обслуживания и ремонта.
✔ Экологические показатели характеризуют систему человек—машина—среда с точки зрения уровня вредных воздействий на природу, возникающих в процессе эксплуатации машины.
✔ Эстетические показатели отражают такие свойства автомобиля, как форма, внешний вид.
✔ Патентно-правовые показатели характеризуют весомость новых изобретений, реализованных в автомобиле.
Надежность автомобиля — комплексное свойство, которое характеризуется безотказностью, ремонтопригодностью, долговечностью и сохраняемостью.
Безотказность — свойство автомобиля сохранять работоспособность при эксплуатации в течение определенного времени или наработки без вынужденных перерывов.
Ремонтопригодность — свойство автомобиля, заключающееся в приспособленности его конструкции к предупреждению, обнаружению и устранению отказов и неисправностей путем проведения технического обслуживания и ремонтов для поддержания и восстановления работоспособности.
Долговечность — свойство автомобиля сохранять работоспособность с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонта до предельного состояния, указанного в нормативно-технической документации.
Предельное состояние — состояние автомобиля, при котором его дальнейшее применение по назначению недопустимо или нецелесообразно, либо восстановление его работоспособного или исправного состояния невозможно или нецелесообразно.
Сохраняемость — свойство автомобиля сохранять значения показателей безотказности, ремонтопригодности и долговечности в течение и после хранения и (или) транспортирования.
2.Неисправности ДВС:
1. Повышенный расход масла
2. Потеря мощности
3. посторонние шумы
4. неустойчивая работа на холостом ходу
5. износ поршневой группы
6. не герметичность системы охлаждения
7. масляное голодание
8. негерметичность впускного коллектора
9. нарушение фаз ГРМ
10. повышенный расход масла
11. посторонние стуки
12. перегрев
13. прогорание клапанов
3. РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ВЕДУЩИХ МОСТОВ
Основными дефектами деталей главной передачи, дифференциала и полуосей являются: износ или поломка зубьев, неправильная регулировка зацепления шестерен, износ подшипников и мест их посадки, износ шеек крестовин и торцовых поверхностей сателлитов и полуосевых шестерен, износ шлицев и шпоночного соединения полуосей, сальников и мест их посадки.
Для проведения ремонтных работ ведущий мост снимают с автомобиля и производят частичную или полную разборку его на отдельные узлы и детали.
У картеров задних мостов наиболее часто встречаются дефекты: трещины, погнутость, износ шеек под наружный и внутренний подшипники ступицы заднего колеса, износ или срыв резьбы.
Техническое обслуживание ведущих мостов автомобилей
ТО ведущих мостов заключается в проверке уплотнений и подтяжке креплений болтов, поддержании необходимого уровня и своевременной смене смазки в картерах и колесных редукторах, в проведении регулировки конических подшипников и зацепления конических шестерен главной передачи. Необходимо содержать ведущие мосты в чистоте, периодически прочищать каналы сапуна.