Фрагмент таблицы маршрутов овд из аип Российской Федерации

Рабочие области радионавигационных систем.

Построение рабочих областей РНС.

При полете по трассе наведение осуществляется с помощью угломерных (АРК – ОПРС, КУРС-МП - VOR) и угломерно-дальномерных систем (РСБН, VOR/DME, РЛС) и спутниковых навигационных систем (СНС).

Рабочая область СНС не ограничена.

Рабочая область ОПРС зависит от мощности излучаемого сигнала и имеет вид окружности. Радиус окружности может быть в пределах 50÷400 км.

Маяки РСБН, VOR, DME и РЛС работают в диапазоне УКВ и дальность действия их при отсутствии углов закрытия определяется формулой:

где: D – дальность действия, км;

3.7 – коэффициент, учитывающий рефракцию радиоволн;

Н – абсолютная высота полета, м;

h – высота точки излучения антенны наземной станции, м.

Пример.

Высота полета самолета по давления 760 мм рт. ст. 9100 м.

Высота антенны VOR (Ташкент – 470 м).

При полете из Ташкента в Ош через пункт Карахтай дальность действия из-за углов закрытия (горный хребет с перевалом 3000 м) будет ограничена и составит не более 140 км.

В сборнике JAM в разделе RADIO AIDS представлена аналогичная формула для расчета дальности действия радиомаяка в милях:

(1)

где: H и h — в футах.

Формула (1) дает завышенное значение дальности более чем на 7%.

Рабочая область VOR не является сплошной. Над маяком имеется "воронка" нерабочей области. Диаметр воронки d зависит от высоты и определяется соотношением, рис. 4.11:

d = 2.4·H ,