
- •1. Электроизоляционные материалы и их классификация.
- •3. Для каких целей в источниках постоянного тока на выходе устанавливается конденсатор.
- •4. Классификация полупроводниковых приборов. Принцип действия тиристоров.
- •5. Способы пуска и механические характеристики двигателей постоянного тока.
- •6. Экономическая сущность, классификация и структура основных фондов.
- •7. Определение диапазона регулирования скорости данного привода при реостатном способе управления.
- •11. Прибыль и рентабельность. Пути их повышения.
- •12. Сможет ли двигатель работать длительно с моментом сопротивления равным 1,4 ном. Ответ обосновать.
- •13. Алгебраические критерии устойчивости сау.
- •15. Диагностика. Способы выполнения. Типы.
- •16. Виды цен и их структура.
- •17. Привести все возможные способы пуска синхронного электродвигателя и дать их краткую характеристику.
- •18. Какие виды релейной защиты необходимо предусмотреть для электродвигателей
- •21. Оборотные фонды и оборотные средства.
- •22. Определение диапазона регулирования скорости данного привода при реостатном способе управления.
- •23. Способы пуска, торможения и регулирования скорости асинхронного электродвигателя.
- •24. Синхронно-шаговые двигатели. Принцип работы. Возможность применения их для привода вентилятора.
- •26. Факторы роста производительности труда.
- •27. Вольтамперные характеристики: диода, стабилитрона, транзистора.
- •28. Чем отличаются: проводник, диэлектрик, изолятор, полупроводник.
- •29. Принцип работы компаратора.
- •30. Общее, поэлементное, дробное резервирование. Формулировки и характерные особенности. (383 аэп)
- •31. Амортизация основных фондов.
- •32. Режимы работы двигателей. Методы расчета мощности двигателей. (186 аэп)
- •33. Типы тиристорных преобразователей частоты.
- •35. Надежность, способы повышения надежности. (367 аэп)
- •36. Показатели общей (абсолютной) и сравнительной экономической эффективности.
- •37. Программируемые логические матрицы, их использование.
- •38. Инверторный режим трехфазного нулевого преобразователя-выпрямителя.
- •39. В каких случаях в электроприводах необходимо использовать автоматическое управление.
- •40. Какова неисправность в двигателе постоянного тока, если при его включении с нагрузкой, он стоит и гудит, а на холостом ходу, двигатель идет в разнос?
- •41. Организационно-правовые формы бизнеса.
- •43. Произвести сравнение механических характеристик электропривода при реостатном и тиристорном управлении. Достоинства и недостатки рассмотренных методов.
- •44. Какие виды защиты необходимо предусмотреть для электропривода механизма подъема крана.
- •45. Электропроводность диэлектриков. Пробой диэлектриков.
- •46. Показатели эффективности использования Основных Фондов.
- •47. Усилители типы требования.
- •48. Преобразователи частоты с явно выраженным звеном постоянного тока.
- •49. Особенности электропитания цехов с металлорежущими станками.
- •50. Как запустить трехфазный асинхронный двигатель от однофазной сети.
- •51. Методы оценки качества продукции.
- •52. Как выбранный электродвигатель проверить по перегрузочной способности?
- •53. Способы регулирования скорости асинхронного двигателя. Нарисовать механические характеристики при этих способах регулирования.
- •55. Классификация свехпроводников и проводников.
- •56. Основные цели маркетинга.
- •57. Типы регистров.
- •58. Выбор плавких предохранителей для данного типа э/п.
- •59. Как рассчитывается общая интенсивность отказов сау? (368 аэп)
- •60. Определение диапазона регулирования скорости электропривода и плавности. Привести аналитические выражения по их расчёту.
- •61. Пути улучшения использования оборотных средств.
- •62. Достоинства и недостатки ручного и автоматического управления электроприводов металлорежущего станка.
- •64. Способы построения десятичных счетчиков.
- •65. Произвести синтез системы контроля исправностью работы тиристора.
- •66. Калькуляция себестоимости
- •67. Дать определение интерфейса.
- •68. Основные элементарные звенья тау, их характеристики.
- •69. Преобразователи частоты с неявно выраженным звеном постоянного тока. Типы. Характеристики.
- •70. В какую сторону проводит полупроводниковый материал. В любую
- •71. Источники формирования оборотных средств.
- •72. Маркетинговая информация.
- •73. Принцип работы гистерезисного шагового двигателя.
- •74. Метод составления алгебраических уравнений на основании релейно-контакторного варианта.
- •76. Робототехнические устройства. Возможное количество степеней свободы у роботов. Экономическая целесообразность использования роботов.
- •77. Метод эквивалентных величин при выборе мощности двигателя.
- •78. Оперативные запоминающие устройства.
- •80. Количественные характеристики надежности.
- •81. Сметная стоимость ниокр.
- •82. Достоинства и недостатки двигателей постоянного и переменного тока.
- •83. Классификация схем выпрямителей.
- •84. Вероятность безотказной работы. Формулы, обоснования, графики (383 аэп)
- •85. Порядок проведения технико-экономических расчетов
- •86. Причины возникновения и параметры аварийных режимов преобразовательных устройств
- •87.Автоматические станочные линии. Жесткие и гибкие станочные линии. Принцип работы.
- •88. Переходные процессы в электроприводах. Способы уменьшения времени и потери в переходных режимах.
- •89. Способы регулирования скорости электропривода металлорежущих станков.
- •90. Нематериальные активы
- •91. Надежность, способы повышения надежности. (367 аэп)
- •92. Счётчики, типы, разновидности. Способы построения
- •93. Апериодическое звено (аз). Характнристики.
- •94 Датчики тока . Требования Типы.
- •95. Пути улучшения использования основных фондов
- •96.Автоматические станочные линии. Принцип работы.
- •97 Магнитоуправляемый диод. Фотодиод. Принцип работы. Особенности
- •98. К чему может привести неправильное положение щеток электродвигателя постоянного тока.
- •99. Причины возникновения аварийных режимов в преобразователях
- •100.Прямые и обратные транзисторы. Принцип работы.
- •101. Автоматическое управление электроприводов. Необходимость автоматического управления.
- •102. В чем суть эффекта Холла, его практическое применение. Эффект Вигонда.
- •104 .Типы двухтактных триггеров. Временные диаграммы.
- •105 .Инверторный режим тиристорных преобразователей.
- •106. Двухфазные двигатели. Принцип работы. Конструкция.
- •107.Мультиплексоры. Принцип построения.
- •108. . Методы гашения дуги в Эл аппаратах.
- •109. Схемы преобразователей постоянного тока на тиристорах (в схемах меняем диоды на тиристоры)
- •110. Надбавки, доплаты, премии. Дальнейшее развитие организации заработной платы.
- •111. Сглаживающие дроссели, токоограничивающие и уравнительные реакторы. Назначение. Области использования. Различие.
- •112. Какое назначение короткозамкнутого витка на полюсе эл.Магнитов перемен. И пост тока.
- •113. Механические характеристики дпт последовательного возбуждения.
- •114. Надежность. Основные параметры. (спр 367)
- •115. Производительность труда – сущность и показатели.
- •117. Определить неисправность асинхронного двигателя с фазным ротором, если он запускается при незамкнутой цепи ротора.
- •118. Для каких целей используются контакторы и пускатели. Отличия. Требования.
101. Автоматическое управление электроприводов. Необходимость автоматического управления.
Задачами управления электроприводами являются: осуществление пуска, регулирование скорости, торможение, реверсирование рабочей машины, поддержание ее режима работы в соответствии с требованиями технологического процесса, управление положением рабочего органа машины. При этом должны быть обеспечены наибольшая производительность машины или механизма, наименьшие капитальные затраты и расход электроэнергии.
Кроме основных функций системы управления электроприводами могут выполнять некоторые дополнительные функции, к которым относятся сигнализация, защита, блокировки и пр. Обычно системы управления одновременно выполняют несколько функций.
Автоматическое управление используют когда:
Сложная система управления приводом
Большое количество включений в час.
Агрессивная среда работы, где человеку нельзя находиться.
Когда есть необходимость в быстродействии производством.
Непредсказуемые условия работы ( ракеты ).
102. В чем суть эффекта Холла, его практическое применение. Эффект Вигонда.
Эффе́кт Хо́лла — явление возникновения поперечной разности потенциалов (называемой также холловским напряжением) при помещении проводника с постоянным током в магнитное поле.
В
простейшем рассмотрении эффект Холла
выглядит следующим образом. Пусть через
металлический брус в слабом магнитном
поле
течёт электрический
ток под действием напряжённости
.
Магнитное поле будет отклонять носители
заряда (для определённостиэлектроны)
от их движения вдоль или против электрического
поля к одной из граней бруса. При этом
критерием малости[1] будет
служить условие, что при этом электрон не
начнёт двигаться по циклоиде.
Таким
образом, сила
Лоренца приведёт к накоплению
отрицательного заряда возле одной грани
бруска, и положительного — возле
противоположной. Накопление заряда
будет продолжаться до тех пор, пока
возникшее электрическое поле зарядов
не
скомпенсирует магнитную составляющую
силы Лоренца:
Скорость
электронов
можно
выразить через плотность тока:
где
— концентрация носителей
заряда. Тогда
Эффект Холла, в некоторых случаях, позволяет определить тип носителей заряда (электронный или дырочный) в металле или полупроводнике, что делает его достаточно хорошим методом исследования свойств полупроводников.
На основе эффекта Холла работают датчики Холла: приборы, измеряющие напряжённость магнитного поля. Датчики Холла получили очень большое распространение в бесколлекторных, или вентильных, электродвигателях (сервомоторах). Датчики закрепляются непосредственно на статоре двигателя и выступают в роли ДПР (датчика положения ротора). ДПР реализует обратную связь по положению ротора, выполняет ту же функцию, что и коллектор в коллекторном ДПТ.
Эффект Виганда проявляется в том, что если ферромагнитную проволоку, имеющую специальный химический состав и физическую структуру, внести в магнитное поле, то произойдет спонтанное изменение ее магнитной поляризации, как только напряженность поля превысит некоторое пороговое значение. Этот предел называется порогом зажигания. Изменение состояния проволоки можно регистрировать при помощи обмотки, намотанной вокруг проволоки или размещенной рядом с ней.
103. Частотные критерии устойчивости. (=79)
Частотные критерии устойчивости основаны на связи расположения корней характеристического полинома с годографом этого полинома на комплексной плоскости, т.е. с графиком комплексной функции D(jw) при изменении w от 0 до ∞. По принципу аргумента Коши: контур , охватывающий на -плоскости некоторое число неаналитических точек, может быть отображён на другую комплексную плоскость (плоскость ) при помощи функции таким образом, что получившийся контур будет охватывать центр -плоскости раз, причём , где — число нулей, а — число полюсов функции Критерии используется для определения степени устойчивости, а также путей приведения САУ к устойчивому состоянию ввиду своей наглядности, а также отсутствию необходимости вычисления полюсов передаточной функции замкнутой системы.
Критерий Михайлова. Система будет устойчива, если вектор D(jw) при изменении частоты от 0 до +∞ повернется на угол np/2. При этом конец вектора опишет кривую, называемую годографом Михайлова. Годограф начинается на положительной полуоси при D(0) = an, и, при изменении частоты от 0 до ∞, последовательно проходит против часовой стрелки n квадрантов комплексной плоскости, с уходом в бесконечность в n-ом квадранте. Если это правило нарушается, то такая система неустойчива.
Критерий Найквиста. Этот критерий основан на связи свойства устойчивости замкнутой системы с формой АФЧХ разомкнутой устойчивой системы. Разомкнутой системой являются все последовательно соединенные блоки от входа системы до точки замыкания обратной связи. Линейная динамическая система, устойчивая в разомкнутом состоянии, устойчива и в замкнутом состоянии, если при изменении частоты от 0 до +∞ разность между числом положительных переходов годографа АФЧХ разомкнутой системы через вещественную ось и числом отрицательных переходов равна нулю.