80. Количественные характеристики надежности.
Критерии безотказности:
*- вероятность безотказной работы;
,
N – общее число образцов;
n - число образцов на момент
t.
*- частота отказов;
,
N – общее число образцов;
Δni –
число отказавших эл-ов.
*- интенсивность отказов;
.
*- среднее время безотказной работы;
*- наработка на отказ;
Критерии восстанавливаемости:
*- вероятность восстановления;
*- среднее время восстановления;
*- интенсивность восстановления;
Критерии техн. Обслуживания:
*- вероятность техн. обслуж;
*- среднее время техн. обслуж;
Эксплуатационные коэффициенты:
*- коэф. использования;
*- коэф. готовности;
*- коэф. простоя;
*- коэф. стоимости;
81. Сметная стоимость ниокр.
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы— совокупность работ, направленных на получение новых знаний и их практическое применение при создании нового изделия или технологии.
Сметная стоимость – общая сумма затрат на выполнение конкретной темы или разработки
Она состоит из следующих статей:
- материалы, покупные изделия и полуфабрикаты (с учетом затрат на транспортировку)
-специальное оборудование (если это оборудование используется в нескольких проектах, то учитывается часть);
- основная зарплата исполнителей;
- дополнительная зарплата исполнителей;
- отчисления на социальные нужды;
- научные и производственные командировки;
- оплата работ выполненных сторонними организациями;
- накладные расходы;
82. Достоинства и недостатки двигателей постоянного и переменного тока.
ДПТ
Достоинства:
простота устройства и управления;
практически линейные механическая и регулировочная характеристики двигателя;
легко регулировать частоту вращения;
хорошие пусковые свойства (большой пусковой момент);
так как ДПТ являются обратимыми машинами, появляется возможность использования их как в двигательном, так и в генераторном режимах.
Недостатки :
дороговизна изготовления;
необходимость профилактического обслуживания коллекторно-щёточных узлов;
ограниченный срок службы из-за износа коллектора.
Переменного тока
Достоинства:
- Лёгкость в изготовлении. - Отсутствие механического контакта со статической частью машины. Недостатки:
- Небольшой пусковой момент. - Значительный пусковой ток.
83. Классификация схем выпрямителей.
А) Однофазный однополупериодный выпрямитель.
Схема однополупериодного выпрямителя изображена на рис. 12.1, где Т - трансформатор, VD — полупроводниковый диод, a R - нагрузка.
Б) Однофазный двухполупериодный выпрямитель с нулевой точкой.
Ha pиc. 12.3 изображена двухполупериодная схема, где Т - трансформатор с отводом от середины вторичной обмотки, VD1 и VD2 - полупроводниковые диоды, a R - нагрузка.
В) Однофазный мостовой двухполупериодный выпрямитель.
Мостовая схема выпрямления изображена на рис. 12.5 и состоит из трансформатора Т и четырех диодов: VD1 - VD4.
Г) Трёхфаный нулевой выпрямитель.
Рассмотрим теперь трехфазные схемы выпрямления. Простейшая трехфазная схема выпрямления тока с нейтральной точкой изображена на рис. 12.6а.
Д) Трёхфаный мостовой выпрямитель
Мостовая трехфазная схема выпрямления переменного тока изображена на рис. 12.7. В ней сочетаются принципы мостовой схемы и схемы многофазного выпрямления. В этой схеме нулевая точка трансформатора для выпрямления не нужна и поэтому первичные и вторичные обмотки могут быть соединены как звездой, так и треугольником.
