51. Методы оценки качества продукции.

52. Как выбранный электродвигатель проверить по перегрузочной способности?

Проверка по перегрузочной способности проводится след образом:

Для АД :

По формуле Мi=Рi/λi вычисляется максимальное значение момента, берется его отношение к номинальному моменту двигателя и сравнивается с перегрузочной способностью двигателя, приведенной в справочниках для данного дв. При этом должно выполняться условие : Ммах/Мн≤ m_k ,где m_k – перегруз. способ-ть двигателя, приводится в справ. Если условие не выполняется, необходимо выбрать двигатель ближайшей большей мощности и снова проверить его.

Для ДПТ:

Максимальное значение тока сравнивается с током, допустимым по условиям коммутации. При этом должно выполняться условие : Imax≤ Iдоп = (2..2,5)* Iн. Если условие не выполняется, необходимо выбрать двигатель ближайшей бОльшей мощности и снова проверить его.

t_пуск= J_ном/(M_пуск-M_с) – время пуска

λ_м=М_{max. дв}/М_н – перегрузочная способность по моменту

53. Способы регулирования скорости асинхронного двигателя. Нарисовать механические характеристики при этих способах регулирования.

Способы регулирования частоты (скорости) вращения асинхронных двигателей раскрывает соотношение:

n=(1−S)n0=(1−S)60f/p.

Отсюда следует, что при заданной нагрузке на валу частоту вращения ротора можно регулировать:

изменением сети;

изменение сопротивления статора(r1 и Х1, рис 2а,2б)

изменением r2(реостатный);

изменением числа пар полюсов.

изменение частоты источника питания (самые лучшие характеристики)

изменение x2’

добавление в цепь ротора сопротивления и обмоток(см рис)

изменение скольжения

54. В каком из тормозных режимов наибольший нагрев двигателя. Способы снижения нагрева.

А) динамическое

Б) Противовключение

В) Рекуперативное

W_кин отдаётся в сеть

При торможении противовключением (любого тока) на нагрев двигателя расходуется 3-ой запас W_кин.

Способы: применение дополнительных сопротивлений в роторе якоря, уменьшить момент инерции (масса,диаметр,2-а двигателя). Отключать нагрузку нельзя.

55. Классификация свехпроводников и проводников.

Сверхпроводимость – явление исчезновения электрического сопротивления материала. Сверхпроводники – металлы, их сплавы или химические соединения способные при охлаждении переходить в сверхпроводящее состояние. Сверхпроводимость исчезает при следующих факторах:

- повышение температуры,

- действие достаточно сильного магнитного поля,

- достаточно большая плотность тока в образце.

Сверхпроводники бывают первого и второго рода.

Твёрдые обладают рядом особенностей:

1) охлаждение из нормального состояния в сверхпроводящее происходит постепенно.

2) Фаза Шальникова. (Между нижним В_С1 и верхним В_С2 существует промежуточное состояние)

3) Эффект Мейснера. (выражен не полностью, и замечается тенденция к рассеянию энергии при пропускании через них переменного тока.)

Помимо понижения температуры появлению сверхпроводимости способствует повышение давления.

Сверхпроводники используют как сверхпроводниковые магниты, также для создания электрических машин, трансформаторов и тому подобных устройств малой массы и габаритов, но с высоким КПД; линия электропередачи весьма больших мощностей на далекие расстояния и пр.

Материалы для изготовления обмоток.

1) Сравнительно легко деформируемые,

2) Трудно поддающиеся деформации из-за хрупкости.

Криопроводимость – достижение металлом весьма малого значения удельного сопротивления при криогенных температурах. Применение криопроводников:

1) Использование в качестве хладогена жидкого водорода или азота. Дешевизна и простота изготовления

2) Повышение температуры ведёт лишь к постоянному увеличению сопротивления.