Задача 2
Рассчитать необходимую вентиляцию в помещении при хранении или эксплуатации автомобилей, если на 100 км пути затрачивается 8 л бензина при скорости движения 80 км/ч, плотность топлива принять при 20 0С.
Нормативные параметры микроклимата на рабочих местах в помещениях (гаражах и т.п.), где хранится или эксплуатируется подвижной состав, обеспечиваются за счет инженерных систем отопления и вентиляции. Значения требуемых параметров приведены в СНиП 2.04.05-86*
Одним из основных вредных выделений при работе двигателей внутреннего сгорания (ДВС) автомобилей является окись углерода, концентрация которого не должна превышать допустимых норм (табл. 4).
Таблица 4
Предельно-допустимые концентрации некоторых вредных веществ
в атмосферном воздухе населенных мест *
Загрязняющее вещество |
Предельно допустимая концентрация, мг/м3 |
|
максимально-разовая пдкМР.i |
среднесуточная ПДКсс.i |
|
Неорганическая пыль, сажа Диоксид серы Оксид углерода Диоксид азота Бенз(а)пирен Оксид азота |
0,15 0,5 5,0 0,085 - 0,6 |
0,05 0,05 3,0 0,04 0,1 мкг/100 м3 0,06 |
Расход топлива и технические характеристики некоторых типов автомобилей приведены в табл. 5
Таблица 5
Технические характеристики автомобилей
Марка автомобиля |
Грузоподъемность, т |
Тип топлива |
Расход топлива на 100 км пробега, л |
1 |
2 |
3 |
4 |
ВАЗ-2104 |
- |
Бензин |
8,5 |
ВАЗ-2106 |
- |
Бензин |
9 |
ВАЗ-21093 |
- |
Бензин |
7,5 |
ВАЗ-21213 |
- |
Бензин |
11,5 |
Москвич-2141 |
- |
Бензин |
9,4 |
ГАЗ-24 |
- |
Бензин |
13 |
ГАЗ-3102 |
- |
Бензин |
13 |
ГАЗ-3110 |
- |
Бензин |
11,4 |
УАЗ-31512 |
0,4 |
Бензин |
16 |
ГАЗ-33027 |
0,8 |
Бензин |
17 |
ГАЗ-3309 |
4,5 |
Дизельное |
17 |
ГАЗ-3308 |
4,5 |
Бензин |
24,5 |
ЗИЛ-433102 |
6 |
Дизельное |
27 |
ЗИЛ-5301 АО |
3,78 |
Дизельное |
15 |
ЗИЛ-5301 ЕО |
3,75 |
Дизельное |
15 |
КамАЗ-55111 |
15,37 |
Дизельное |
34 |
КамАЗ-65115 |
15 |
Дизельное |
32,2 |
МАЗ-53366 |
8,3 |
Дизельное |
25,5 |
МАЗ-6303 |
12,3 |
Дизельное |
26 |
Объем наружного воздуха, который необходимо подавать в помещение, где происходит хранение и прогрев ДВС подвижного состава, можно определить по формуле, м3/ч
,
где ПДКСО - предельно допустимая концентрация окиси углерода в воздухе рабочей зоны, мг/м3, определяемая по табл. 4, Мсо=11,2 – количество образовавшейся окиси углерода.
Расчетную температуру воздуха в помещениях хранения подвижного состава в холодный период времени следует принимать равной 5°С.
При движении автомобиля, зная расход топлива в л на каждые 100 км, можно рассчитать удельный расход топлива, кг/ч
,
где WСР - средняя скорость движения автомобиля, км/ч;
V100 - расход топлива на каждые 100 км пути, л;
ρ - плотность топлива, кг/м3. Для конкретного вида эта величина должна браться из справочных материалов, т.к. плотность топлива при 20°С может изменяться в пределах от 720 кг/м3 для бензинов до 830 кг/м3 для дизельного топлива.
Рекомендовано: * Пчелинцев В.А. Охрана труда в строительстве / В.А. Пчелинцев, Д.В. Коптев, Г.Г. Орлов. Учебник для строительных вузов. – М.: Высш. школа, 1991. -272 с.
СНиП 2.04.05-91*. Отопление, вентиляция и кондиционирование. М.: ГУП ЦПП, 1997. – 71с.