
- •Глава 1 состояние вопроса и задачи исследований
- •1.1 Влияние технического состояния эбн и дмрв на технико-экономические показатели работы двигателя и его надежность
- •1.2.1 Анализ технических средств контроля технического состояния эбн и дмрв
- •Глава 2 теоретическое исследование процесса подачи топлива в систему питания двигателя на участке эбн-форсунка
- •2.1 Цели и задачи теоретических исследований
- •Глава 3 методика экспериментальных исследований
- •3.1 Общая методика исследований
- •3.2 Методика лабораторных исследований
- •3.2.1 Выбор оборудования для лабораторных исследований
- •3.2.1.1 Метрологические испытания оборудования
- •Подготовка прибора к диагностированию
- •Интерфейс диагностической программы
- •Установка ip-адреса компьютера (на примере Windows xp)
- •Установление связи с прибором
- •Описание интерфейса программы
- •Описание установки
- •Устройство для диагностирования дмрв на автомобиле
- •Описание установки
- •3.3 Методика выбора и обоснование диаметра сечения жиклеров
- •3.4 Методика выбора режимов диагностирования
- •3.9 Датчик массового расхода воздуха
- •Глава 4 результаты экспериментальных исследований
- •4.2 Влияние изменения пропускной способности топливной магистрали на мощность двигателя
- •4.3 Влияние величины тока питания, напряжения на изменение мощности двигателя и величины подачи эбн
- •4.4 Определение влияния величины расхода воздуха на приращение напряжения в мостовой схеме дмрв на стационарной установке
- •Глава 5 использование результатов исследований и их технико-экономическая оценка
- •Последовательность диагностирования по алгоритму
- •5.3 Оценка экономической эффективности использования результатов проведенных исследований
5.3 Оценка экономической эффективности использования результатов проведенных исследований
Основные выводы и результаты исследований
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Соснин Д.А., Яковлев В.Ф. Новейшие автомобильные электронные системы. – М.: СОЛОН-Пресс, 2005, 240 с.
2. Будыко Ю.И. и др. Аппаратура впрыска легкого топлива автомобильных двигателей. Л., «Машиностроение» (Ленинградское отделение), 1975.
3. Яковлев В.Ф. Диагностика электронных систем автомобиля. М.: Солон-Пресс, 2003.
4. Топливная экономичность автомобилей с бензиновыми двигателями. / Т.У. Асмус, К. Боргнакке, С.К. Кларк и др.; Под. ред. Д. Хиллиарда, Дж. С. Спрингера; Пер. с англ. А.М. Васильева; Под ред. А.В. Кострова. – М.: Машиностроение, 1988. – 504 с.
5. Патент 2418190 RU F 02 M 65/00 Способ диагностирования системы топливоподачи двигателя. / А.В. Гриценко, Д.Д. Бакайкин, С.С. Куков №2009123798. Заявл. 22.06.09. Опубл. 10.05.11., - Бюл. № 13.
6. Инжекторные системы автомобилей ВАЗ, ГАЗ и УАЗ и диагностика их приборами НПП «НТС». – Изд. 4-е, доп. – Самара: НПП «НТС», 2004.
7. Гриценко А.В., Бакайкин Д.Д., Куков С.С. Отключатель электромагнитных форсунок (догружатель двигателя) // Информ. л. №74-006-10. Челябинский ЦНТИ, Челябинск, 2010.
8. Диагностика автотракторных двигателей. Изд. 2-е, перераб. и доп. Под ред. Н.С. Ждановского. Л., «Колос» 1977.
9. Соснин Д.А., Яковлев В.Ф. Новейшие автомобильные электронные системы. – М.: СОЛОН-Пресс, 2005, 240 с.
10. Соснин Д.А. Автотроника. Электрооборудование и системы бортовой автоматики современных легковых автомобилей: Учебное пособие, М.: СОЛОН-Р, 2001, 272 с.
11. Патент № 2064171 RU G 01 М 15/00 Способ диагностирования двигателя внутреннего сгорания / Ю.А. Васильев, С.С. Куков. – 93007772/06, Заявл. 11.02.1993. Опубл. 20.07.1996.
12. Гриценко А.В., Куков С.С. Способ и устройство для определения технического состояния датчиков расходомеров воздуха бензиновых двигателей // Информ. л. №74-013-12 – Челябинский ЦНТИ, 2012.
13. Гриценко А.В., Бакайкин Д.Д., Куков С.С. Способ диагностирования системы топливоподачи двигателя // Информ. л. №74-034-11. – Челябинский ЦНТИ, 2011.
14. Технические условия ДМРВ: ТУ 37.473.017-99. ООО «НПП АВТЭЛ» 2001.
ПРИЛОЖЕНИЯ