Билет № 6

1. Что требуют «заградительные светофоры»? Требуют остановки при опасности для движения, возникающей на переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станциях. Им подается сигнал «один красный огонь - стоп!» (п. 6)

2. Что требует сигнал « два желтых огня на маршрутном светофоре»? Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на станции; поезд следует на боковой путь; следующий светофор закрыт.

3. Где должен находиться сигналист, охраняющий уложенные на рельсы петарды?

Стоять с ручным красным сигналом на расстоянии 20 метров от первой петарды в сторону места препятствия. (п. 37.)

4. Где помещается сигнальный знак «Конец опасного места»? На обратной стороне знака «Начало опасного места»

5. Как обозначается голова поезда при движении на однопутных и по правильному ж. д. пути на двухпутных участках? Днём один прозрачно белый огонь прожектора; ночью дополнительно обозначается двумя прозрачно белыми огнями фонарей у буферного бруса (п. 86.)

6. Действие машиниста при срабатывании сигнального светового указателя V (Вэ- образной формы) автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (ктсм, укспс).

 принять меры к плавному снижению скорости до 20 км/ч и следовать с особой бдительностью, наблюдая за составом, на путь приема станции с остановкой независимо от показаний выходного сигнала;

 остановить поезд служебным торможением на перегоне, сообщить об этом машинистам поездов, находящихся на перегоне, осмотреть неисправные вагоны и доложить ДПС о возможности следования с поездом на станцию или затребования к составу осмотрщиков вагонов.

7. Чем закрепляется составы поездов, стоящие на станционных железнодорожных путях без локомотива? Тормозными башмаками, стационарными устройствами для закрепления вагонов, ручными тормозами или иными средствами закрепления.

8. Что является основным средством передачи указаний при маневровой работе? Радиосвязь, а в необходимых случаях - устройства двусторонней парковой связи.

Билет № 7

1. Какую функцию выполняют « Предупредительные светофоры»?

Предупреждают о показании основного светофора. (входного, проходного, заградительного и прикрытия. Подают сигналы:

- один зеленый огонь- разрешается движение с установленной скоростью, основной светофор открыт;

- один желтый огонь- разрешается движение с готовностью остановиться- основной светофор закрыт;

- один желтый мигающий огонь- разрешается движение с установленной скоростью, входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью. Поезд принимается на боковой путь. (п. 6)

2. Где устанавливается условно - разрешающий сигнал проходного светофора, подаваемый знаком в виде буквы «Т»? На участках с автоблокировкой перед затяжным подъёмом. (п. 24.)

3. Как укладываются петарды при ограждении состава и места препятствия? В количестве 3-х штук, две на правом рельсе ж. д. пути по ходу поезда, и одна на левом - в шахматном порядке, на расстоянии между ними по 20 метров, (п. 39.)

4. Как обозначается голова поезда при движении по неправильному пути? Днём и ночью- красным огнем фонаря с левой стороны, с правой стороны - прозрачно белым огнем фонаря у буферного бруса, (п. 86.)