Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
500720.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
9.32 Mб
Скачать

Расчет нагрузки к узлу спецслужб (усс).

Доля интенсивности нагрузки к УСС от местной исходящей нагрузке на выходе КП составляет 3-5%. Тогда:

Расчет свожу в следующую таблицу:

РАТС

, Эрл

, Эрл

, Эрл

1

736,24

623,52

18,71

2

928,03

785,85

23,58

3

721,15

610,72

18,32

4

958,21

801,97

24,06

5

756,49

640,62

19,22

Расчет междугородной нагрузки.

Интенсивность исходящей междугородной нагрузки определяется по формуле:

Удельную нагрузку от одного источника на ЗСЛ приму:

Исходящая нагрузка, создаваемая кабинами переговорных пунктов равна:

Удельная нагрузка от одной кабины ПП равна:

Нагрузка, создаваемая междугородними телефонами автоматами, равна:

Удельную нагрузку от одного МТА приму равной:

Таким образом, получаю:

Интенсивность входящей междугородней нагрузки определяется по формуле:

Входящая нагрузка, создаваемая КПП, равна исходящей:

Удельную нагрузку от одного источника на СЛМ приму:

Таким образом, получаю:

Полученные результаты сведу в следующую таблицу:

РАТС

, Эрл

, Эрл

1

46,21

30,88

2

57,74

38,92

3

45,00

30,36

4

59,85

40,19

5

47,25

31,73

Расчет межстанционной нагрузки.

Определю значения нагрузки от каждой станции ГТС, подлежащей распределению на местной сети, по следующей формуле:

Расчет сведу в следующую таблицу:

РАТС

, Эрл

, Эрл

, Эрл

1

623,52

18,71

604,81

2

785,85

23,58

762,27

3

610,72

18,32

592,4

4

801,97

24,06

777,91

5

640,62

19,22

621,4

Для каждой РАТС определю коэффициент :

где .

Для полученных коэффициентов по таблице приложения Б определю значения коэффициентов внутристанционного тяготения для каждой станции ГТС.

Значение нагрузки, которая распределяется между другими станциями сети, определяю по следующей формуле:

Расчет , , сведу в следующую таблицу:

РАТС

, Эрл

, Эрл

, %

, %

, Эрл

1

604,81

623,52

18,01

36,4

384,66

2

762,27

785,85

22,69

40,6

452,79

3

592,4

610,72

17,64

36

379,14

4

777,91

801,97

23,16

41

458,97

5

621,4

640,62

18,50

36,9

392,1

Распределение нагрузки от выбранной станции к другим станциям сети осуществляется пропорционально распределяемой нагрузки от каждой станции ГТС ( ) по следующей формуле:

где .

Расчет сведу в следующую таблицу

№ РАТС

РАТС 1

РАТС 2

РАТС 3

РАТС 4

РАТС 5

, Эрл

736,24

928,03

721,15

958,21

756,49

РАТС 1

107,85

86,37

109,75

90,01

РАТС 2

103,49

101,67

129,18

105,96

РАТС 3

86,65

106,31

108,17

88,72

РАТС 4

104,9

128,69

103,06

107,41

РАТС 5

89,62

109,94

88,04

111,87

АМТС

ЗСЛ

46,21

57,74

45,00

59,85

47,25

СЛМ

30,88

38,92

30,36

40,19

31,73

УСС

18,71

23,58

18,32

24,06

19,22

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]