
- •Тема 2. : Теоретичні засади регіональної економіки.
- •Економічний простір. Економічне обґрунтування територіальної організації господарства і його ресурсного забезпечення
- •1. Сутність і структура регіонального економічного комплексу
- •2.Сутність і структура регіонального економічного комплексу
- •3. Економічне обґрунтування територіальної організації господарства і його ресурсного забезпечення
- •Спеціалізація регіону. Ресурсна база розвитку регіону
Тема 2. : Теоретичні засади регіональної економіки.
Лекція 8
Економічний простір. Економічне обґрунтування територіальної організації господарства і його ресурсного забезпечення
Поняття «економічний простір» як підхід регіоналістики до розуміння території.
Сутність і структура регіонального економічного комплексу.
Економічне обґрунтування організації виробництва.
Спеціалізація регіону. Ресурсна база розвитку регіону
1. Сутність і структура регіонального економічного комплексу
Регіональна економіка як наука тісно пов'язана з вивченням певних територій з економічної точки зору.
Одним із основних понять цієї науки є економічний простір, яке розкриває підхід регіоналістів до розуміння території.
Економічний простір як означення певної території у регіоналістиці має власне трактування.
Економічний простір — територія з визначеними межами, на якій розміщуються численні взаємопов'язані населені пункти, промислові підприємства, господарсько освоєні і рекреаційні зони, транспортні й інженерні мережі, об'єкти інфраструктури тощо.
Кожний регіон має індивідуальну систему взаємозв'язків внутрішнього простору із зовнішнім середовищем.
Основними характеристиками економічного простору є:
насиченість (кількість населення, обсяг валового регіонального продукту, природні ресурси, капітал тощо на одиницю площі);
розміщення (рівномірність, диференціація, концентрація, розподіл населення та економічної діяльності, у т. ч. наявність господарсько освоєних і неосвоєних територій);
взаємопов'язаність (інтенсивність економічних зв'язків між елементами простору, умови мобільності товарів, послуг, капіталів і людей, які визначаються розвитком транспортних і комунікаційних мереж).
Для функціонування економічного простору важливе значення має відстань, яка, на відміну від фізичної, вимірюється кілометрами, милями та ін., характеризується насамперед транспортними витратами. Тому економічна відстань між одними і тими самими географічними точками може бути неоднаковою для переміщення різних товарів, послуг, груп мігрантів тощо.
З точки зору внутрішньої просторової структури регіони поділяють на два основні типи: однорідні (гомогенні) та вузлові (поляризовані).
Однорідні (гомогенні) регіони не мають суттєвих внутрішніх відмінностей за основними регіоноутворювальними ознаками (природні умови, густота населення, доходи на душу населення тощо). Однак повністю однорідний регіон є абстрактним поняттям.
Вузловий (поляризований) регіон в своїй структурі має один або декілька вузлів (центрів), що забезпечують взаємозв'язки різних сегментів регіонального простору.
У просторовій структурі поляризованого (вузлового) регіону виділяють низку типових елементів: точка, центр, ядро регіону.
Точка — це об'єкт, ділянка, внутрішніми розмірами якого можна знехтувати.
Центром вважають об'єкт (або концентровану групу об'єктів), який щодо решти елементів простору виконує певну важливу функцію (адміністративну, фінансову, інформаційну).
Ядро регіону — це територія, на якій властивості та ознаки регіону виражені найпомітніше. Ядро протиставляють решті території регіону, яку називають периферією.
Виокремлюють певні форми організації господарства:
Локалітет — елементарний об'єкт простору, місцевість (мала територія) з будь-яким одиничним об'єктом. Ним може бути компактний населений пункт, підприємство, комунікація, тому локалітети поділяють на поселенські, промислові, транспортні, рекреаційні та ін. Сукупність локалітетів утворює конкретні форми просторової організації господарства або розселення.
Промисловий вузол — поєднання промислових підприємств, одного або кількох населених пунктів із спільними об'єктами виробничої та соціальної інфраструктури, розміщеними на компактній території.
Транспортний вузол — мережа транспортних комунікацій, як правило, взаємопов'язана із зосередженими поблизу виробництвом та населенням.
Територіально-виробничий комплекс — поєднання різних технологічно пов'язаних виробництв зі спільними об'єктами виробничої та соціальної інфраструктури. Територіально-виробничі комплекси мають виробничу спеціалізацію у масштабах міжрегіонального, національного і міжнародного ринку. Вони є типовою формою господарського освоєння нових територій із багатими природними ресурсами.
Агломерація — територіальне утворення, яке інтегрує промислові та транспортні вузли, системи комунікацій, міста і населені пункти. Агломерації характеризуються особливо високою концентрацією господарства і населення.
Розглянуті форми просторової організації господарства нерівномірно розподіляються територією країни (особливо великих країн). Різні регіони країни можуть належати до різних типів просторової структури. Наприклад:
точковий (розсіяний),
рівномірно-вузловий,
агломераційно-вузловий.
Розвиток регіонів змінює співвідношення типів просторової структури від точкового (розсіяного) до агломераційно-вузлового.
В економіці, де територіальна одиниця є об'єктом управлінських рішень, а самі рішення можуть прийматися на різних рівнях управлінської системи — національному, регіональному (для України — обласний), муніципальному — необхідні єдність і практичність при районуванні території країни та законодавчо-правове закріплення статусу кожного рівня.
У межах ЄС розроблено загальне для всіх країн-членів поняття «регіон». За цим визначенням ознакою, яка характеризує територію як відносно самостійну одиницю, є її соціально-економічна єдність з усією національною економікою, тобто економічні процеси, що в ній відбуваються, мають відображати закономірності суспільного відтворення, які формуються під впливом взаємопов'язаних економічних, соціальних і природних чинників.