
- •Храбовченко в.В. Экологический туризм
- •Глава 1. Введение в экотуризм
- •1.1. Предпосылки зарождения и история развития экотуризма. Концепция устойчивого развития современного туризма
- •1.2. Возможности управления воздействием туризма на природные туристские ресурсы и выгоды от экотуризма
- •1.3. Определение экотуризма
- •1.4. Виды экотуризма
- •1.5. Динамика роста и емкость экотуристского рынка
- •1.6. Маркетинговый профиль экотуриста
- •1.7. Факторы и прогнозы развития экотуризма
- •Глава 2. Туроперейтинг в экотуризме
- •2.1. Понятие и составляющие туроперейтинга
- •2.2. Проектирование экотуров
- •2.3. Работа гида с гостями
- •2.4. Менеджмент качества туристского обслуживания
- •2.5. Изучение рекреационных потребностей экотуристов
- •2.6. Информационный контакт с гостями
- •Глава 3. Менеджмент обслуживания экотуристов
- •3.1. Организация размещения экотуристов
- •3.2. Организация питания туристов в экологических и приключенческих турах
- •3.3. Выполнение программы обслуживания
- •Глава 4. Безопасность в экотуризме (на примере горных путешествий)
- •4.1. Определение безопасности в туризме
- •4.2. Виды опасностей в туризме
- •4.3. Профилактика опасностей в горных экологических и приключенческих турах. Информированность туристов, подготовка маршрута и акклиматизация
- •4.4. Структура и причины несчастных случаев в горном экологическом и приключенческом туризме в снг
- •4.5. Природные опасности в горном экологическом и приключенческом туризме и правила поведения
- •4.6. Организация поисковых и спасательных работ в экологическом и приключенческом туризме
- •4.7. Опасности для иностранных туристов в Российской Федерации
- •4.8. Памятка безопасности для международных туристов
- •1. Предисловие.
- •2. Подготовка к путешествию.
- •3. Безопасность в городе.
- •4. Безопасность в отеле.
- •5. Безопасность в общественном транспорте.
- •6. Безопасность во время вождения автомобиля.
- •7. Как сохранить деньги в безопасности.
- •8. Защита от террористов.
- •9. Защита от инфекционных и вирусных заболевании.
- •Глава 5. Менеджмент человеческих ресурсов в экотуризме
- •5.1. Связь управления персоналом со стратегией и структурой туристической фирмы
- •5.2. Определение потребности в персонале, текучести кадров и производительности труда
- •5.3. Профессиональные (квалификационные) стандарты подготовки персонала в турбизнесе и гостеприимстве для экотуризма
- •5.4. Отбор персонала в туристской фирме
- •5.5. Заключение трудового договора
- •5.6. Профориентация и трудовая адаптация
- •5.7. Обучение персонала в туризме и гостеприимстве
- •5.8. Оценка персонала в туристских организациях
- •5.9. Высвобождение персонала, увольнение
- •Глава 6. Технологии минимизации загрязнения окружающей среды в экологическом и приключенческом туризме
- •6.1. Приготовление пищи
- •6.2. Стирка белья и мойка посуды
- •6.3. Обустройство приютов, отелей, бивуаков
- •6.4. Утилизация отходов
- •6.5. Транспортные туристские перевозки
- •Глава 7. Экологический и приключенческий туризм как средство социально-экономического развития горных регионов (на примере Западного Непала)
- •Глава 8. Развитие экотуризма в горных районах мира
- •8.1. Туристский регион Америка
- •8.2. Туристский регион Африка
- •8.3. Туристские регионы: Ближний Восток и Южная Азия
- •Глава 9. Развитие экотуризма в горных районах (на примере Западного Кавказа)
- •9.1. Выделение и классификация горных туристских районов Западного Кавказа
- •9.2. Ресурсы и условия развития экотуризма в горных туристских районах Краснодарского края
- •9.3. Ресурсы и условия развития экотуризма в Майкопском туристском мезорайоне Республики Адыгея
- •9.4. Ресурсы и условия развития приключенческого и экологического туризма в горных туристских районах Карачаево-Черкесской Республики
4.6. Организация поисковых и спасательных работ в экологическом и приключенческом туризме
Как уже отмечалось выше, туризм чрезвычайно сложная система. Ее функционирование зависит от множества факторов, основной из которых - человеческий. Поэтому даже при всесторонней профилактике несчастных случаев избежать их полностью невозможно.
В связи с этим встает вопрос об эффективной и быстрой нейтрализации последствий случившегося. Очевидно, что наиболее оперативно вступить в борьбу за здоровье, жизнь пострадавших может сама туристская группа, возглавляемая гидами. Это также касается поисковых работ, когда из-за сложных погодных условий (тумана, метели) или плохого самочувствия один или несколько туристов могут отстать, сбиться с пути. Но в сложных случаях или для транспортировки пострадавшего привлекаются поисково-спасательные отряды МЧС России и спасательные отряды из туристов рядом расположенных групп.
Задача спасательного отряда состоит в том, чтобы в кратчайшие сроки госпитализировать пострадавшего независимо от сложности рельефа, условий погоды, протяженности маршрута. Поэтому все туристы должны совершенствовать навыки транспортировки пострадавшего на различных формах рельефа и оказания первой доврачебной помощи.
Успешное проведение спасательных работ целиком зависит от степени подготовленности гидов и туристов, их опыта, квалификации. Высокие моральные качества, смелость, выдержка и находчивость - необходимые качества для успешного оказания помощи терпящим бедствие в горах.
Первые спасательные отряды начали создаваться в России в 30-х годах XX в. Они были расположены преимущественно на Кавказе (Безенги, Чегем, Адырсу, Эльбрус, Домбай). В 1938 г. были организованы первые курсы по подготовке работников спасательных служб, возглавивших в дальнейшем первые спасательные пункты. За время Великой отечественной войны все они были разрушены. Подготовка спасателей вновь была возобновлена в 1947 г., и с того же времени ежегодно стали проводиться краткосрочные курсы. В программу подготовки инструкторов альпинизма и туризма был включен раздел «Спасательные работы».
В 1958 г. началось создание круглогодично действующих контрольно-спасательных пунктов (КСП), которые с 1960 г. находились в ведении Всесоюзного совета ДСО профсоюзов. Основа деятельности КСП - профилактика несчастных случаев, подготовка кадров спасателей и оказание помощи терпящим бедствие.
В целях профилактики несчастных случаев работник КСП осуществляет проверку мест нахождения туристов (биваков) троп, переправ, маршруты через перевалы и на вершины, ведет наблюдение и сбор информации о лавинной опасности, осуществляет распространение прогнозов погоды, консультирует туристов по особенностям путешествия в районе, разрабатывают контрольные сроки возвращения групп с маршрутов.
В случае, поступления информации о несчастном случае работники КСП возглавляют и координируют поисковые и спасательные работы, принимают меры к оказанию неотложной медицинской помощи пострадавшим, а в зависимости от масштабов и обстоятельств происшествия привлекают к участию в спасательных работах туристов из других групп.
Работники КСП проводят расследование причин несчастных случаев и осуществляют контроль за мерами, принимаемыми гидами и руководителями туристских групп в отношении обеспечения безопасности туризма.
В России спасательные отряды, как правило, создаются из числа участников учебно-тренировочных сборов туристов и альпинистов, альпиниад и туриад, турслетов. Они состоят из 6-12 хорошо подготовленных человек и возглавляются начальником спасательного отряда, в ведении которого находится спасательный фонд - снаряжение и продукты, необходимые для проведения спасательных работ.
Поисковые или спасательные работы проводятся в соответствии с характером предстоящих действий: организация поиска группы, с которой потеряна связь или которая не вернулась к контрольному сроку, выход для оказания помощи терпящим бедствие. Часто поисковые и спасательные работы взаимосвязаны -поисковые работы могут перейти в спасательные, и наоборот, при проведении спасательных работ могут возникнуть ситуации, требующие поиска отдельных членов группы, потерпевших аварию в лавине, при срыве с гребня или кораблекрушении. Поисковая группа выходит в случаях, если:
- группа туристов не вернулась к контрольному сроку и нет четких сведений, что она находится в безопасном месте;
- потеряна связь с группой, имеющей все средства для ее регулярного поддержания (радиостанции, сигнальные ракеты и т.д.);
- внезапно и резко ухудшилась погода в то время, когда группа находилась на сложном участке маршрута.
На поиски отправляются мобильные группы, состоящие из не более чем четырех человек, располагающие снаряжением и питанием, медикаментами, средствами связи и сигнализации, а также биноклями для осмотра местности. Их задача - обнаружить пропавших, оказать им первую медицинскую помощь, подготовить пострадавших к эвакуации, сообщить в КСП необходимую информацию для выхода спасательного отряда, а также по возможности облегчить подход спасательного отряда (протоптать следы в снегу, провесить веревки на сложных и опасных местах и т.д.).
Выход спасательного отряда осуществляется в случае получения информации о несчастном случае. Головной отряд, состоящий, как правило, из шести человек, формируется следующим образом:
1) двое спасателей со средствами связи и медикаментами идут непосредственно к месту аварии для оказания первой медицинской помощи и определения способа транспортировки;
2) четверо остальных продвигаются к месту аварии, подготавливая путь для идущего за ними отряда с грузами для проведения спасательных работ.
При составлении плана спасательных работ определяются:
- общие и конкретные поэтапные задачи для каждого спасательного и поискового отряда;
- примерный расчет времени продвижения отрядов;
- количество отрядов и количество спасателей в них;
- схема связи и сигнализации;
- оснащение каждого отряда в соответствии с поставленными перед ним задачами.