13.Понятие о технической диагностике, техническом диагностировании, объекте диагностирования

Знание ТСА позволяет наиболее эффективно организовать их использование, ТО и Р, обеспечить производство необходимыми материальными ресурсами. Оценить ТСА значит поставить ей диагноз. ТСА можно определить двумя методами:

1) органолептическим методом, т. е. с помощью органов чувств человека. Этот метод основан исключительно на личной квалификации специалиста, а его достоверность не превышает 40%;

2) инструментальным методом, т.е. техническим диагностированием, которое оценивает техническое состояние машин без их разборки с помощью специального оборудования. Достоверность этого метода более 90%.

Техническая диагностика – отрасль знаний, изучающая признаки неисправностей автомобилей, а также методы, средства и алгоритмы определения технического состояния без разборки и технологию и организацию систем диагностирования.

Техническое диагностирование – процесс определения технического состояния автомобиля без разборки. Определяется по внешним признакам, путем измерения величин, характеризующих его техническое состояние и сопоставление их с нормативами.

Любой объект характеризуется: - необходимостью Д; - возможность Д.

Необходимость определяется закономерностями изменения технического состояния и затратами. Возможность обусловлена наличием внешних признаков, которые позволяют определить техническое состояние без разборки, и доступностью измерения этих признаков.

Необходимость применения технического диагностирования подвижного состава обусловлена следующими причинами:

1.Конструкции современных автомобилей отличаются значительной многомарочностью и сложностью. Они включают достаточно сложные электро-, гидро-, пневмомеханические системы (электронные системы впрыска и зажигания, гидроусилители, и т. д.). Опыт показывает, что именно на эти сложные системы и агрегаты машин приходится до 80 % всех отказов, которые носят скрытый характер.

2.Техническое диагностирование не только характеризует фактическое состояние машин, но и дает важную информацию для планирования и организации ТО и Р подвижного состава.

Всякая информация имеет свою ценность, которая характеризуется полнотой, достоверностью, оперативностью обработки и своевременностью. Наивысшая ценность информации о ТСА. должна быть получена до начала его ТО или Р. Это позволяет четко спланировать все предстоящие работы по машине, определить потребность в запасных частях и материалах, выявить загрузку тех или иных специалистов, рабочих мест и т. д. В противном случае, когда информация о состоянии машины поступает непосредственно при ее ТО и Р ее ценность резко снижается. Таким образом, техническое диагностирование дает ценную информацию о фактическом состоянии конкретной машины и эти данные ложатся в основу планирования ТО и Р ПС.

3.Техническое диагностирование позволяет резко снизить затраты на проведение ТО и Р (в 1,5-2 раза), простои машин в ремонте (в 1,5-1,7 раза), расход запчастей (до 20 %) и одновременно повысить качество выполняемых работ.