
- •1.Состояние парка автомобилей, находящихся в индивидуальном пользовании и особенности их эксплуатации.
- •2.Понятие о технической эксплуатации и сущность системы автосервиса
- •3.Социально-экономическая эффективность и цели автосервиса
- •4.Структура системы автосервиса
- •5.Требования, предъявляемые к системе ас
- •6.Классификация и назначение сто
- •7.Основные причины изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации.
- •8.Система то и р. Требования предъявляемые к системе.
- •9.Показатели эффективности системы то и р. Методика корректирования периодичности и трудоемкости то и тр.
- •10.Система то и р легковых автомобилей, принадлежащих гражданам
- •11.Общая характеристика и виды работ по то и р атс
- •12.Организация работ по то и р на сто
- •17.Организация технического диагностирования на сто
- •13.Понятие о технической диагностике, техническом диагностировании, объекте диагностирования
- •14.Задачи диагностирования. Понятие о системе диагностирования.
- •15. Классификация диагностических параметров, требования предъявляемые к параметрам
- •16.Общая характеристика и содержание контрольно-диагностических и регулировочных работ
- •18.Оценка токсичности отработавших газов бензиновых двигателей. Применяемое оборудование и нормативные показатели.
- •19.Характерные неисправности кшм и грм. Проведение регулировочных работ.
- •20.Контрольно-диагностические работы по агрегатам трансмиссии. Основные неисправности агрегатов трансмиссии.
- •22. Изменение технического состояния ходовой части автомобиля. Классификация подвесок и шин.
- •23.Изменение технического состояния тормозной системы. Требования общегосударственных стандартов к ее техническому состоянию
- •24.Изменение технического состояния рулевого управления. Требования общегосударственных стандартов к ее техническому состоянию
- •1. Система, виды и методы ремонта автомобилей
- •2. Основные виды работ при капитальном ремонте автомобиля и его агрегатов
- •8. Сварка и наплавка алюминиевых деталей
- •3. Средства и оборудование для мойки и очистки деталей
- •4. Способы и средства выявления дефектов автомобильных деталей
- •5. Классификация методов и способов восстановления изношенных деталей
- •6. Восстановление деталей способами ремонтных размеров и дополнительной
- •7. Сварка и наплавка деталей из чугуна
- •9. Восстановление деталей наплавкой под слоем флюса и в среде защитного газа
- •10. Способы металлизации напылением
- •11. Сущность процесса электролитического наращивания и особенности
- •12. Ремонт деталей эпоксидными композициями и специальными клеями
- •15. Особенности фирменного ремонта автомобилей
- •13. Ремонт покрышек и камер
- •14. Комплектовка и сборка автомобилей и их агрегатов
- •16. Факторы износостойкости и долговечности кузовов легковых автомобилей
- •3) Эксплуатационные факторы:
- •17. Структура антикоррозионной защиты кузовов ваз
- •19. Материалы и технология ремонтной окраски кузовов
- •20. Профилактическая антикоррозионная обработка кузова в период эксплуатации
- •21. Принципы формирования техпроцесса ремонта кузовов
- •22. Способы и средства сварки тонколистовых кузовных панелей
- •25. Контрольные параметры состояния кузова при его ремонте
- •24. Нормативные положения на приемку кузова в ремонт и выдачу из ремонта
- •1. Рынок сервисных услуг, рыночные механизмы, виды рынка
- •3. Основные фонды (основной капитал), предприятий автосервиса – понятия, состав, структура, оценка использования
- •4. Оценка основных фондов предприятия автосервиса. Износ и амортизация
- •5. Финансовые и другие источники развития и обновления основных фондов, ускоренная амортизация основных средств
- •6. Оборотные фонды (оборотный капитал) – состав, структура,
- •8. Фонд оплаты труда, фонд потребления и личные доходы работников автосервиса. Стимулирование оплаты труда в автосервисе
- •9. Кадровый потенциал, состав, структура, определение потребности в рабочей силе
- •10. Производительность труда работников автосервиса, измерение и стимулирование роста производительности труда
- •11. Смета затрат и калькуляция себестоимости сервисных работ (услуг), точка окупаемости затрат
- •12. Ценообразование сервисных услуг
- •13. Финансовые результаты работы предприятий автосервиса
- •14. Права и обязанности предприятия - налогоплательщика
- •15. Налогообложение предприятий автосервиса. Порядок отчетности
- •16. Организационно-правовые формы управления предприятиями автосервиса
- •18. Банкротство предприятия, признаки и процедуры банкротства, ликвидация предприятия.
- •19. Инвестиции, коммерческая эффективность инвестиционной деятельности в автосервисе
- •20. Аналитические и финансовые показатели работы предприятия автосервиса
- •22. Лизинг, лизинговые соглашения, лизинговая плата, эффективность лизинга
- •23. Сущность маркетинговой деятельности на предприятии, сегмент рынка, оценка емкости рынка автосервиса
- •24. Конкуренция на рынке сервисных услуг
- •25. Экономическая и социальная эффективность производства сервисных услуг (работ)
- •18. Способы нанесения и сушки лакокрасочных покрытий на кузовах
- •23. Способы и средства правки деформированных кузовов
- •Часть 3
- •7. Система оплаты труда персонала в службах автосервиса
- •21. Система снабжения, учета и анализа материальных ресурсов
- •2) Система пополнения заказов с фиксированным интервалом между заказами.
- •3) Система пополнения заказов с двумя контрольными уровнями запасов и с фиксированной периодичностью заказа.
Часть 3
7. Система оплаты труда персонала в службах автосервиса
Тарифная система – совокупность различных систем материалов и тарифов, с помощью которых на предприятии устанавливается уровень з/п, в зависимости от квалификации, условий труда, географического положения. Основными элементами тарифной системы являются тарифные сетки, тарифные ставки, тарифно-квалификационные справочники и т.д. Формы или методы расчета з/п это есть механизм установления и определения размеров з/п.
Тарифная ставка – это размер оплаты труда в единицу времени. Тарифная ставка первого разряда устанавливается, как отношение МРОТ на месячный баланс рабочего времени.
Сч(I) = МРОТ/Б;
Б = Часы работы 1 месяца.
МРОТ по предприятию определяется по возможностям предприятия.
Часовая ставка:
Сч разр = Сч(I)разр·К, где К – тарифный коэффициент.
Тарифно-квалификационный справочник – нормативный документ, с помощью которого устанавливается разряд работы и рабочего, в нем содержится информация о том, что должен знать теоритически и уметь практически рабочий определенного разряда и специальности.
Разряд присваивается квалификационной комиссией. Данный документ носит рекомендательный характер. Для служащих специалистов применяется штатно-окладная система, составляется штатное расписание, где указывается перечень должностей, количество, размер оклада.
Наряду с традиционной системой оплаты труда, некоторые предприятия используют нетрадиционные системы.
Тарифная ставка отражает сложность работ, а все остальные условия учитываются добавками и надбавками.
Преимущества единой тарифной системы в том, что она обеспечивает единый подход в оплате труда и простоту расчетов.
Право выбора системы оплаты ставится перед работодателем.
Сдельная система имеет большие затраты на организацию труда, т.к. требуется нормирование, учет работы и оценка работы, но дополнительные затраты должны окупаться за счёт роста производительности труда.
Рабочие места размещены в технологической последовательности, задан режим работы и число операций определяется выпускаемой продукцией, объём которой ограничен, следовательно, применяется повременная оплата труда.
Рост уровня автоматизации приводит к замене сдельной системы на повременную систему оплаты труда.
Формы и виды з/п.
1) Гарантированная система оплаты труда:
ЗПгар = Сч·Т·(Wф/Wн), где Wф – фактический объем работы; Wн – нормативный объем работы; Т – количество отработанных часов; Сч – тарифная ставка (МРОТ/Б), Б = Часы работы 1 месяца.
2) Повременная оплата:
ЗПповр = Сч·Т.
3) Повременно-премиальная оплата:
ЗПповр.-прем = Сч Т + П + НД + Д, Где П – премия; НД – надбавки; Д – добавки.
4) Сдельная прямая:
ЗПсд. прям. = R·W, где R – расценка за оплату труда (R = Сч/В; R = (Сч/60)·Н, где В – выработка в часах (часовая производительность); Н – время выполнения единицы работы (норма)); W – объем работы.
5) Сдельная прогрессивная оплата:
ЗПсдел. Прогресс. = R·Wн+R'·ΔW, где Wн – нормативный объем работ (заданный); R' – прогрессивная (увеличенная) расценка; ΔW – перевыполненный объем работ.
6) Бригадная оплата (коллективная оплата):
ЗПбр = Rк·W, где Rк – расценка за единицу работы, выполненную бригадой.
Коллективная оплата труда – это система, при которой, заработок рассчитывается в соответствии с объемом работы, выполненной бригадой. Эта разновидность используется, когда для исполнения производственного задания используется труд разных производственных рабочих.
Снижение з/п может быть за:
- невыполнение задания;
- низкую производительность;
- нарушение трудовой дисциплины;
- недобросовестное отношение к оборудованию;
- нарушение технологии.
Повышение з/п может быть за:
- качество работы;
- инициативу;
- рост производительности;
- другие факторы.
Начисленная з/п одного работника: П1ср = ЗПбригадн.начисл./Nраб.