
- •1.Состояние парка автомобилей, находящихся в индивидуальном пользовании и особенности их эксплуатации.
- •2.Понятие о технической эксплуатации и сущность системы автосервиса
- •3.Социально-экономическая эффективность и цели автосервиса
- •4.Структура системы автосервиса
- •5.Требования, предъявляемые к системе ас
- •6.Классификация и назначение сто
- •7.Основные причины изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации.
- •8.Система то и р. Требования предъявляемые к системе.
- •9.Показатели эффективности системы то и р. Методика корректирования периодичности и трудоемкости то и тр.
- •10.Система то и р легковых автомобилей, принадлежащих гражданам
- •11.Общая характеристика и виды работ по то и р атс
- •12.Организация работ по то и р на сто
- •17.Организация технического диагностирования на сто
- •13.Понятие о технической диагностике, техническом диагностировании, объекте диагностирования
- •14.Задачи диагностирования. Понятие о системе диагностирования.
- •15. Классификация диагностических параметров, требования предъявляемые к параметрам
- •16.Общая характеристика и содержание контрольно-диагностических и регулировочных работ
- •18.Оценка токсичности отработавших газов бензиновых двигателей. Применяемое оборудование и нормативные показатели.
- •19.Характерные неисправности кшм и грм. Проведение регулировочных работ.
- •20.Контрольно-диагностические работы по агрегатам трансмиссии. Основные неисправности агрегатов трансмиссии.
- •22. Изменение технического состояния ходовой части автомобиля. Классификация подвесок и шин.
- •23.Изменение технического состояния тормозной системы. Требования общегосударственных стандартов к ее техническому состоянию
- •24.Изменение технического состояния рулевого управления. Требования общегосударственных стандартов к ее техническому состоянию
- •1. Система, виды и методы ремонта автомобилей
- •2. Основные виды работ при капитальном ремонте автомобиля и его агрегатов
- •8. Сварка и наплавка алюминиевых деталей
- •3. Средства и оборудование для мойки и очистки деталей
- •4. Способы и средства выявления дефектов автомобильных деталей
- •5. Классификация методов и способов восстановления изношенных деталей
- •6. Восстановление деталей способами ремонтных размеров и дополнительной
- •7. Сварка и наплавка деталей из чугуна
- •9. Восстановление деталей наплавкой под слоем флюса и в среде защитного газа
- •10. Способы металлизации напылением
- •11. Сущность процесса электролитического наращивания и особенности
- •12. Ремонт деталей эпоксидными композициями и специальными клеями
- •15. Особенности фирменного ремонта автомобилей
- •13. Ремонт покрышек и камер
- •14. Комплектовка и сборка автомобилей и их агрегатов
- •16. Факторы износостойкости и долговечности кузовов легковых автомобилей
- •3) Эксплуатационные факторы:
- •17. Структура антикоррозионной защиты кузовов ваз
- •19. Материалы и технология ремонтной окраски кузовов
- •20. Профилактическая антикоррозионная обработка кузова в период эксплуатации
- •21. Принципы формирования техпроцесса ремонта кузовов
- •22. Способы и средства сварки тонколистовых кузовных панелей
- •25. Контрольные параметры состояния кузова при его ремонте
- •24. Нормативные положения на приемку кузова в ремонт и выдачу из ремонта
- •1. Рынок сервисных услуг, рыночные механизмы, виды рынка
- •3. Основные фонды (основной капитал), предприятий автосервиса – понятия, состав, структура, оценка использования
- •4. Оценка основных фондов предприятия автосервиса. Износ и амортизация
- •5. Финансовые и другие источники развития и обновления основных фондов, ускоренная амортизация основных средств
- •6. Оборотные фонды (оборотный капитал) – состав, структура,
- •8. Фонд оплаты труда, фонд потребления и личные доходы работников автосервиса. Стимулирование оплаты труда в автосервисе
- •9. Кадровый потенциал, состав, структура, определение потребности в рабочей силе
- •10. Производительность труда работников автосервиса, измерение и стимулирование роста производительности труда
- •11. Смета затрат и калькуляция себестоимости сервисных работ (услуг), точка окупаемости затрат
- •12. Ценообразование сервисных услуг
- •13. Финансовые результаты работы предприятий автосервиса
- •14. Права и обязанности предприятия - налогоплательщика
- •15. Налогообложение предприятий автосервиса. Порядок отчетности
- •16. Организационно-правовые формы управления предприятиями автосервиса
- •18. Банкротство предприятия, признаки и процедуры банкротства, ликвидация предприятия.
- •19. Инвестиции, коммерческая эффективность инвестиционной деятельности в автосервисе
- •20. Аналитические и финансовые показатели работы предприятия автосервиса
- •22. Лизинг, лизинговые соглашения, лизинговая плата, эффективность лизинга
- •23. Сущность маркетинговой деятельности на предприятии, сегмент рынка, оценка емкости рынка автосервиса
- •24. Конкуренция на рынке сервисных услуг
- •25. Экономическая и социальная эффективность производства сервисных услуг (работ)
- •18. Способы нанесения и сушки лакокрасочных покрытий на кузовах
- •23. Способы и средства правки деформированных кузовов
- •Часть 3
- •7. Система оплаты труда персонала в службах автосервиса
- •21. Система снабжения, учета и анализа материальных ресурсов
- •2) Система пополнения заказов с фиксированным интервалом между заказами.
- •3) Система пополнения заказов с двумя контрольными уровнями запасов и с фиксированной периодичностью заказа.
22. Лизинг, лизинговые соглашения, лизинговая плата, эффективность лизинга
При дефиците собственных и заемных средств, предприятие может прибегнуть к такой форме приобретения основных средств, как лизинг.
Лизинг – сделка, при которой одна сторона (лизингодатель) по поручению другой стороны (предприятия) договаривается о поставке 3-й стороной (производителем), по условиям которой лизингодатель приобретает основные средства.
Между лизингополучателем и лизингодателем заключается лизинговый контракт, по которому предприятие вправе использовать основные средства в обмен на уплату лизинговых платежей.
Лизинговое имущество не должно быть заранее оплачено, следует, 100 процентное выполнение сделки. Плата за лизинг выполняется в течение договорного срока лизинга из суммы дохода, получаемого из суммы дохода.
Лизинг не ведет к немедленному снижению ликвидности (платежеспособности) в момент осуществления инвестиции. Ведет к уменьшению налогооблагаемой базы по прибыли за счет отнесения лизинговых платежей на себестоимость работ.
План погашения лизинговых платежей составляется с учетом возможностей предприятия.
Т.к. лизинговая компания является собственником имущества, оно не числится на балансе предприятия и не облагается налогом на имущество.
ЛП = А+БК+КВ+НДС,
где А – амортизация лизингового объекта без комиссионных взносов;
БК – банковский кредит, если нет средств у лизингодателя;
КВ – комиссионные взносы (по договоренности);
НДС – налог на добавочную стоимость (на КВ и БК).
Срок аренды делится на 3 вида:
1) От нескольких дней, до нескольких месяцев.
2) От нескольких месяцев, до 1 года.
3) От 1 года, до нескольких лет.
Срок аренды зависит от срока амортизации.
Срок лизинга на машину и оборудование 5-8 лет, недвижимого имущества 10-20 лет.
23. Сущность маркетинговой деятельности на предприятии, сегмент рынка, оценка емкости рынка автосервиса
Маркетинг – процесс планирования и воплощения замысла, ценообразования, продвижения и реализации идей, товаров или услуг посредством обмена для удовлетворения цели отдельных лиц и организаций.
Маркетинг на рынке выполняет двойную функцию: определяет потребности в товарах и анализирует рынок, а также формирует потребности в товарах и анализирует рынок, а так же формирует потребности по средствам рекламы, цены и стимулирования сбыта.
Основные цели маркетинга:
1) Достижение согласия между производителем и потребителем товара;
2) Формирование и стимулирование спроса;
3) Обеспечение обоснованности, принимаемых управленческих решений и планов работы предприятия.
4) Обеспечение увеличения объема продаж рыночной доли и прибыли.
Основные направления деятельности маркетинга:
1) комплексное изучение рынка и определение его ёмкости;
2) анализ собственных ресурсов и возможностей конкурента;
3) выбор целевых сегментов рынка и планирование производства товаров для этих сегментов;
4) разработка товарной политики;
5) разработка ценовой политики предприятия;
6) обоснование безубыточности получения целевой прибыли и разработка бюджета предприятия;
7) определение эффективных методов продвижения товаров, включая рекламу, стимулирование сбыта, связь с общественностью и личную продажу;
8) разработка сбытовой политики;
9) формирование и совершенствование структуры маркетинговой службы;
10) управление маркетингом, контроль и оценка его эффективности.
Сегментирование рынка – выделение в пределах рынка чётко обозначенных групп потребителей, которые различаются по своим потребностям, характеристикам или поведениям.
Критерии сегментирования рынка потребителей:
1) географический (страна, регион, округ, город, микрорайон);
2) демографический (пол, возраст, род занятий);
3) психологический (принадлежность к общественному классу, образ жизни);
4) поведенческий (отношение к товару, характер его использования, реакция на товар).
Критерии сегментирования рынка предприятий:
1) Географический (страна; международные перевозки; регионы, округа, города; междугородние перевозки; микрорайоны; местные перевозки);
2) Разновидность конечных потребителей (вид перевозимого груза; особенности коммерческого взаимодействия);
3) Весомость заказчика (крупные; средние; мелкие).
Оценка емкости рынка автосервиса.
1. Определяем общее количество автомобилей в регионе
2. Определяем количество автомобилей, водители которых пользуются услугами СТО
3. Определяем количество автомобилей определенной марки, водители которых пользуются услугами СТО
4. Производим расчет насыщенности автомобилями на последующие годы.
5. Определяем динамику изменения насыщенности населения автомобилями
6. Определяем предположительное количество автомобилей определенной марки, водители которых пользуются услугами СТО