3. Основные фонды (основной капитал), предприятий автосервиса – понятия, состав, структура, оценка использования

Основные фонды предприятия автосервиса – это средства труда, которые длительное время участвуют в производственном процессе, не изменяя своей натуральной формы, и переносят по частям свою стоимость в стоимость продукции (работ, услуг).

Основными фондами становятся средства труда, когда они вовлечены в производственный процесс.

Основные средства – это часть имущества, используемая в качестве средств труда при производстве продукции, выполнении работ или оказании услуг в течение периода, более одного года независимо от стоимости. К основным средствам относятся: здания, сооружения, оборудование, силовые машины, измерительные и регулирующие приборы, вычислительная техника, транспортные средства, производственно-хозяйственный инвентарь.

Для отнесения активов к основным средствам необходимо выполнение условий:

1. использование их для производства продукции, выполнения работы, услуг;

2. использование их свыше 12 месяцев и стоимости не менее 40 тыс. руб.;

3. если не предусмотрена перепродажа активов;

4. способность приносить организации экономические выгоды.

Структура основных фондов (ОФ) представляет собой соотношение всех элементов основных фондов в общей сумме. Структура ОФ имеет аналитическое значение. Рациональная структура ОФ определяет более высокую эффективность производства. Она зависит от многих факторов: климатических условий, масштабов производства, видов выполняемых работ, надежности конструктивных элементов и др.

4. Оценка основных фондов предприятия автосервиса. Износ и амортизация

По мере использования основных средств они стареют в результате физического износа и естественных условий. По мере старения они постепенно утрачивают свою стоимость и переносят ее на стоимость продукции. Величина износа равна той части стоимости, которая переносится на продукт.

Бывает два вида износа:

Физический износ – происходит вследствие эксплуатации транспортных средств или под влиянием естественных свойств. Зависит от надежности конструкции, материалов, условий хранения, качества ТО и Р, условий эксплуатации и т.д.

На физический износ влияют следующие факторы:

- Качество основных средств;

- Степень загрузки;

- Условия эксплуатации;

- Квалификация водителя или оператора и его отношение к работе.

Моральный износ – бывает двух видов:

1) вследствие технического прогресса, создающего более совершенные ОФ;

2) в результате роста производительности отрасли, выпускающих ОФ, создаются более дешевые ОФ. Моральный износ означает, что дальнейшая эксплуатация авто нецелесообразна, хотя авто еще пригодно к употреблению.

Показатели морального и физического износа:

1. Коэффициент физического износа:

Кф = (Тф·Qф)/)Qн·Тн),

где Тф, Тн – фактический и нормативный срок службы;

Qф, Qн – фактическое и нормативное количество объема работ.

2. Коэффициент морального износа:

Км = (Сперв-Свост)/Сперв,

Где Сперв, С вост – первоначальная и восстановленная стоимость.

Амортизация – включается в себестоимость и в цену (перенесенная часть стоимости). Существуют разные способы начисления амортизации:

1) Линейный

Ал = Сперв·Нв, где Нв – норма на восстановление (Нв = 1/Т, Т – срок полезного использования); Сперв – первоначальная стоимость;

2) Способ уменьшенного остатка

Ао = Сост·Нв·Ку, где Сост – остаточная стоимость; Ку – коэффициент ускорения (1,5÷3).

3) Способ списания стоимости по сумме лет полезного использования

Ак = Сперв·Нв, Нв = К/S, где К – кол-во оставшихся лет п/и, S – сумма лет п/и.

4) Способ списания стоимости пропорц. объему продукции

Апр = Qфакт·Hв, где Q – объем выполненных работ (единиц изделий, км и т.д.);

Использование ускоренных методов (2, 3, 4) приводит к тому, что имущество быстрее амортизируется и обновляется. Это обеспечивает рост производительности за счет новых средств труда и снижает себестоимость. Кроме того ведет к увеличению массы амортизации. Это приводит к расширенному воспроизводству, т.е. к приобретению дополнительного количества средств труда, что улучшает экономические показатели предприятия.