
- •1.Состояние парка автомобилей, находящихся в индивидуальном пользовании и особенности их эксплуатации.
- •2.Понятие о технической эксплуатации и сущность системы автосервиса
- •3.Социально-экономическая эффективность и цели автосервиса
- •4.Структура системы автосервиса
- •5.Требования, предъявляемые к системе ас
- •6.Классификация и назначение сто
- •7.Основные причины изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации.
- •8.Система то и р. Требования предъявляемые к системе.
- •9.Показатели эффективности системы то и р. Методика корректирования периодичности и трудоемкости то и тр.
- •10.Система то и р легковых автомобилей, принадлежащих гражданам
- •11.Общая характеристика и виды работ по то и р атс
- •12.Организация работ по то и р на сто
- •17.Организация технического диагностирования на сто
- •13.Понятие о технической диагностике, техническом диагностировании, объекте диагностирования
- •14.Задачи диагностирования. Понятие о системе диагностирования.
- •15. Классификация диагностических параметров, требования предъявляемые к параметрам
- •16.Общая характеристика и содержание контрольно-диагностических и регулировочных работ
- •18.Оценка токсичности отработавших газов бензиновых двигателей. Применяемое оборудование и нормативные показатели.
- •19.Характерные неисправности кшм и грм. Проведение регулировочных работ.
- •20.Контрольно-диагностические работы по агрегатам трансмиссии. Основные неисправности агрегатов трансмиссии.
- •22. Изменение технического состояния ходовой части автомобиля. Классификация подвесок и шин.
- •23.Изменение технического состояния тормозной системы. Требования общегосударственных стандартов к ее техническому состоянию
- •24.Изменение технического состояния рулевого управления. Требования общегосударственных стандартов к ее техническому состоянию
- •1. Система, виды и методы ремонта автомобилей
- •2. Основные виды работ при капитальном ремонте автомобиля и его агрегатов
- •8. Сварка и наплавка алюминиевых деталей
- •3. Средства и оборудование для мойки и очистки деталей
- •4. Способы и средства выявления дефектов автомобильных деталей
- •5. Классификация методов и способов восстановления изношенных деталей
- •6. Восстановление деталей способами ремонтных размеров и дополнительной
- •7. Сварка и наплавка деталей из чугуна
- •9. Восстановление деталей наплавкой под слоем флюса и в среде защитного газа
- •10. Способы металлизации напылением
- •11. Сущность процесса электролитического наращивания и особенности
- •12. Ремонт деталей эпоксидными композициями и специальными клеями
- •15. Особенности фирменного ремонта автомобилей
- •13. Ремонт покрышек и камер
- •14. Комплектовка и сборка автомобилей и их агрегатов
- •16. Факторы износостойкости и долговечности кузовов легковых автомобилей
- •3) Эксплуатационные факторы:
- •17. Структура антикоррозионной защиты кузовов ваз
- •19. Материалы и технология ремонтной окраски кузовов
- •20. Профилактическая антикоррозионная обработка кузова в период эксплуатации
- •21. Принципы формирования техпроцесса ремонта кузовов
- •22. Способы и средства сварки тонколистовых кузовных панелей
- •25. Контрольные параметры состояния кузова при его ремонте
- •24. Нормативные положения на приемку кузова в ремонт и выдачу из ремонта
- •1. Рынок сервисных услуг, рыночные механизмы, виды рынка
- •3. Основные фонды (основной капитал), предприятий автосервиса – понятия, состав, структура, оценка использования
- •4. Оценка основных фондов предприятия автосервиса. Износ и амортизация
- •5. Финансовые и другие источники развития и обновления основных фондов, ускоренная амортизация основных средств
- •6. Оборотные фонды (оборотный капитал) – состав, структура,
- •8. Фонд оплаты труда, фонд потребления и личные доходы работников автосервиса. Стимулирование оплаты труда в автосервисе
- •9. Кадровый потенциал, состав, структура, определение потребности в рабочей силе
- •10. Производительность труда работников автосервиса, измерение и стимулирование роста производительности труда
- •11. Смета затрат и калькуляция себестоимости сервисных работ (услуг), точка окупаемости затрат
- •12. Ценообразование сервисных услуг
- •13. Финансовые результаты работы предприятий автосервиса
- •14. Права и обязанности предприятия - налогоплательщика
- •15. Налогообложение предприятий автосервиса. Порядок отчетности
- •16. Организационно-правовые формы управления предприятиями автосервиса
- •18. Банкротство предприятия, признаки и процедуры банкротства, ликвидация предприятия.
- •19. Инвестиции, коммерческая эффективность инвестиционной деятельности в автосервисе
- •20. Аналитические и финансовые показатели работы предприятия автосервиса
- •22. Лизинг, лизинговые соглашения, лизинговая плата, эффективность лизинга
- •23. Сущность маркетинговой деятельности на предприятии, сегмент рынка, оценка емкости рынка автосервиса
- •24. Конкуренция на рынке сервисных услуг
- •25. Экономическая и социальная эффективность производства сервисных услуг (работ)
- •18. Способы нанесения и сушки лакокрасочных покрытий на кузовах
- •23. Способы и средства правки деформированных кузовов
- •Часть 3
- •7. Система оплаты труда персонала в службах автосервиса
- •21. Система снабжения, учета и анализа материальных ресурсов
- •2) Система пополнения заказов с фиксированным интервалом между заказами.
- •3) Система пополнения заказов с двумя контрольными уровнями запасов и с фиксированной периодичностью заказа.
1. Рынок сервисных услуг, рыночные механизмы, виды рынка
Рынок – форма взаимоотношений между отдельными хозяйственными субъектами. Для функционирования рынка требуется многообразие форм собственности (частной, кооперативной, народной, акционерной, государственной) и наличие рыночной инфраструктуры.
Рынок сервисных услуг представляет собой всю совокупность условий эксплуатации, хранения, обслуживания автомобилей, а также услуг для владельцев:
- Остановки, стоянки, гаражи;
- Предпродажное обслуживание, противоугонные приспособления;
- АЗС, ГСМ, магазины, СТО;
- Производство, хранение, продажа материалов и оборудования;
- ТО, ТР;
- Создание условий безопасности движения;
- Контроль технического состояния, контроль БДД;
Так как все субъекты рынка принимают самостоятельные решения, то координацию всех независимых этих решений осуществляет рыночный механизм – система цен и конкуренции.
Цена выступает сигналом, дающим основную информацию об условиях на рынке.
Конкуренция сдерживает частные интересы и приводит к тому, что ограниченные ресурсы используются более эффективно.
Виды рынков:
1. Рынок товаров и услуг:
- товарные и сырьевые биржи;
- оптовые и розничные торговые организации;
- маркетинговые и дилерские торговые организации;
2. Рынок факторов производства:
- купля-продажа земли, труда, капитала
Земля – сама земля и добываемое из ее недр сырье;
Труд – товар, услуги всех работающих;
Инструментом является биржа труда. Она формирует спрос на рабочую силу и предложение, отражает весь резерв рабочей силы, занимается подготовкой и переподготовкой безработных;
3. Финансовый рынок:
- отражается спрос и предложение финансовых средств (деньги, облигации, акции). На финансовом рынке можно обменять, купить, предоставить кредит. В него включаются фондовые и валютные биржи, коммерческие банки.
2. Предприятие, функции, задачи предпринимательской деятельности автосервиса, классификация предприятий автосервиса
Производственное предприятие – это обоснованная специализированная единица, в основе которой находится профессионально-организованный коллектив, способный с помощью имеющихся в его распоряжении средств производства изготовить нужную потребителям продукцию соответствующего назначения, ассортимента, качества, либо выполнить услуги (работу), соответствующие запросам потребителя.
Функционирование любого предприятия определяет внутренняя и внешняя среда.
Внутренняя среда – это средства производства, люди (персонал), деньги, информация.
Внешняя среда – это потребители продукции, поставщики компонентов производства, а также государственные органы (центральные и местные) и их законы, и население, живущее в окрестностях предприятия, являющееся источником рабочей силы.
Функции предприятия:
изготовление продукции; поставка и продажа продукции; послепродажное обслуживание; материально-техническое обеспечение производства; организация труда и управление им; финансовая, экономическая, маркетинговая работа; содержание и управление всеми ресурсами; исполнение юридических и налоговых прав и обязанностей; выполнение долгосрочных обязательств.
Задачи предприятия автосервиса:
получение дохода владельцем предприятия; обеспечение продукцией потребителей; обеспечение з/п персонала и нормальными условиями труда; создание рабочих мест для населения; охрана окружающей среды; недопущение сбоев в работе.
Задачи предприятия автосервиса определяются интересами владельца, размерами капитала, ситуацией внутри предприятия и внешней среды. Важнейшей задачей во всех случаях является получение дохода за счет реализации продукции (товара, услуг).
Классификация предприятий автосервиса:
1. По отраслевому признаку: предприятия автомобильной промышленности, изготавливающие автомобили и з/ч, СТО, принадлежащие заводам, предприятия-дилеры, региональные склады.
2. Предприятия, принадлежащие различным отраслям и ведомствам: СТО, АЗС, авторемонтные и шиноремонтные заводы.
3. Независимые предприятия и мастерские по ТО и Р машин. В основном это специализированные предприятия, ремонтирующие примерно 80% всего парка машин. Сюда относятся также фирмы, самостоятельно изготавливающие з/ч.
4. Торговые фирмы, осуществляющие реализацию автомобилей и з/ч.
5. По участию в рыночных отношениях делятся на внутрирыночные (российские), совместные, иностранные.
6. По мощности производственного потенциала: крупные – СТО, выполняющие полный комплекс работ по ТО и Р и обеспечению з/ч, крупные дилеры; средние – СТО, выполняющие не полный объем по ТО и Р; малые предприятия.
По организационно-правовым формам предприятия делятся на АО, ООО (малые предприятия), кооперативы.