
- •Предисловие
- •1. Общие указания по содержанию и оформлению курсового проекта
- •2. Рекомендации по выбору конструктивной и расчетной схем каркаса
- •2.1. Разбивка сетки колонн
- •Схемы здания:
- •2.2. Компоновка однопролетной рамы производственного здания
- •Мостовые опорные краны нормального режима работы**
- •Основные размеры элементов подкрановых балок
- •2.3. Компоновка связей каркаса
- •Р ис. 2.4. Схема связей по колоннам
- •2.3.1. Связи между колоннами
- •2.3.2. Связи покрытия
- •3. Расчет поперечной рамы
- •3.1. Расчетная схема рамы
- •3.2. Нагрузки, действующие на поперечную раму
- •Назначение стали в конструкциях и сооружениях
- •3.2.1. Постоянные нагрузки
- •Нагрузки на прогон от веса ограждающих конструкций покрытия
- •Расчетное значение веса снегового покрова на 1 м2 горизонтальной поверхности земли
- •Подкрановых балок нагрузками от колес мостовых кранов
- •3.2.2. Воздействия от мостовых кранов
- •3.2.3. Снеговая нагрузка
- •3.2.4. Ветровая нагрузка
- •Нормативные значения ветрового давления wo
- •Значение коэффициента kэ
- •3.3. Назначение жесткостей элементов рамы
- •3.3.1 Определение жесткости сквозного ригеля
- •3.3.2. Определение жесткостей ступенчатой колонны
- •3.4. Статический расчет поперечной рамы
- •3.4.1. Определение расчетных усилий в колонне
- •3.4.2. Определение расчетных сочетаний усилий
- •3.4.3. Выбор расчетных комбинаций усилий для подбора сечений верхней и нижней частей колонны
- •3.4.4. Определение расчетных усилий для расчета базы колонны, анкерных болтов и крепления фермы к колонне
- •3.5. Статический расчет стропильной фермы
- •3.5.1. Определение нагрузок на ферму
- •3.5.2. Определение усилий в стержнях фермы
- •Единичной узловой силы (б)
- •От единичного момента (б)
- •4. Расчет одноступенчатой внецентренно-сжатой колонны
- •4.1. Общие требования при проектировании конструкций
- •4.2. Исходные данные для расчета колонны
- •Коэффициент расчетной длины 1 для одноступенчатой колонны с верхним концом, свободным от закреплений
- •Коэффициенты условий работы с
- •4.3. Компоновка сечения и расчет надкрановой части колонны
- •Коэффициенты φe для проверки устойчивости внецентренно-сжатых сплошностенчатых стержней в плоскости действия момента
- •Коэффициент влияния формы сечения η
- •Коэффициенты для расчета на устойчивость центрально- и внецентренно-сжатых элементов
- •Значения коэффициентов α и β
- •4.3.1. Подбор сечения надкрановой части колонны
- •4.3.2. Проверка устойчивости надкрановой части колонны
- •4.3.3. Проверка местной устойчивости элементов сплошной колонны
- •Предельные условные гибкости
- •Минимальные катеты cварных швов k,min
- •4.4. Компоновка сечения и расчет подкрановой части колонны
- •Коэффициенты φe для проверки устойчивости внецентренно-сжатых
- •4.4.1. Подбор сечения ветвей колонны
- •4.4.2. Проверка устойчивости ветвей и стержня колонны в целом
- •4.4.3. Расчет крепления раскосов решетки к ветви колонны
- •Материалы для сварки, соответствующие стали
- •Нормативные и расчетные сопротивления металла швов сварных соединений с угловыми швами
- •Значения коэффициентов f и z
- •4.5. Расчет и конструирование базы внецентренно-сжатой сквозной колонны
- •4.5.1. Общие требования к базам колонн
- •4.5.2. Определение размеров опорной плиты в плане
- •Расчетные сопротивления бетона Rb
- •4.5.3. Определение толщины опорной плиты
- •Коэффициент 1 для расчета на изгиб плиты, опертой
- •4.5.4. Расчет траверсы
- •4.5.5. Расчет анкерных болтов и пластин
- •Расчетные сопротивления растяжению фундаментных болтов Rba
- •4.6. Расчет соединения надкрановой и подкрановой частей колонны
- •Расчетные сопротивления проката смятию торцевой поверхности
- •Расчетные длины стержней ферм lef
- •5.1.2. Выбор типов сечений стержней фермы
- •Приближенные значения радиусов инерции сечений
- •5.1.3. Подбор сечений элементов фермы
- •5.1.4. Примеры расчета и конструирования элементов стропильной фермы
- •Предельная гибкость
- •5.1.5. Расчет и конструирование узлов фермы
- •Подбор сечений элементов строительной фермы. Материал – сталь с245,
- •Расстояния между соединительными прокладками
- •5.1.6. Примеры расчета и конструирования узлов фермы
- •Значения коэффициента α
- •Максимальные катеты швов kf,max у скруглений
- •5.1.7. Сопряжение фермы с колонной
- •Расчетные сопротивления одноболтовых соединений срезу и растяжению болтов
- •Исходные данные для выполнения курсового проекта
- •Приложение б Исходные данные и результаты статического расчета поперечной рамы
- •Исходные данные для статического расчета рамы
- •Результаты статического расчета поперечной рамы (жесткое сопряжение ригеля с колоннами)
- •Обозначения: Мл, Nл, Qл – усилия в левой колонне; Мп, Nп, Qп – усилия в правой колонне.
- •Исходные данные для статического расчета рамы по программе
- •Результаты статического расчета поперечной рамы
- •(Вариант – шарнирное сопряжение ригеля с колоннами)
- •Правой колонне.
- •Сортаменты
- •Сталь широкополосная универсальная по гост 82-70*
- •Уголки стальные горячекатаные равнополочные по гост 8509-93 (выборка)
- •Продолжение таблицы в.4
- •Окончание таблицы в.4
- •Уголки стальные горячекатаные неравнополочные по гост 8510-86 (выборка)
- •Окончание таблицы в.5
- •Окончание таблицы в.6
- •Сталь горячекатаная, балки двутавровые по гост 8239-89
- •Продолжение таблицы в.8
- •Окончание таблицы в.8
- •Приложение г
- •Оглавление
- •Стальной каркас одноэтажного производственного здания
- •664074, Иркутск, ул. Лермонтова, 83
3.4.2. Определение расчетных сочетаний усилий
Расчет конструкций по предельным состояниям первой и второй групп выполняется с учетом неблагоприятных сочетаний нагрузок или соответствующих им усилий.
В зависимости от учитываемого состава нагрузок различают:
а) основные сочетания нагрузок, состоящие из постоянных, длительных и кратковременных
Сm = Pd + (Ψl1Pl1 + Ψl2Pl2 + Ψl3Pl3 + …) + (Ψt1Pt1 + Ψt2Pt2 + Ψt3Pt3 + …);
б) особые сочетания нагрузок, состоящие из постоянных, длительных, кратковременных и одной из особых нагрузок
Сs = Сm + Ps,
где Сm – нагрузка для основного сочетания;
Сs – нагрузка для особого сочетания;
Ψli (i = 1, 2, 3 …) – коэффициент сочетаний для длительных нагрузок;
Ψti (i = 1, 2, 3 …) – коэффициент сочетаний для кратковременных нагрузок.
Таблица 3.11
Расчетные усилия в левой колонне раздельно по каждому виду загружения
Расчетные усилия от каждой действующей нагрузки, кН, кН·м |
|||||||||||||||||
Номер наг- рузки |
Вид наг- рузки |
Коэф. сочета- ния Ψ |
Подкрановая часть колонны |
Надкрановая часть колонны |
|||||||||||||
Сечение 1-1 |
Сечение 2-2 |
Сечение 3-3 |
Сечение 4-4 |
Сечение 5-5 |
|||||||||||||
М |
N |
Q |
М |
N |
Q |
М |
N |
Q |
М |
N |
Q |
М |
N |
Q |
|||
1 |
Посто-янная |
1 |
211 |
–875 |
–15 |
–22 |
–875 |
–15 |
–183 |
–312 |
–15 |
–220 |
–312 |
–15 |
–288 |
–312 |
–15 |
2 |
Снего- вая |
1 |
163 |
–216 |
–14 |
–51 |
–216 |
–14 |
–110 |
–216 |
–14 |
–142 |
–216 |
–14 |
–206 |
–216 |
–14 |
0,9 |
147 |
–194 |
–13 |
–46 |
–194 |
–13 |
–99 |
–194 |
–13 |
–128 |
–194 |
–13 |
–185 |
–194 |
–13 |
||
0,7 |
114 |
–151 |
–10 |
–36 |
–151 |
–10 |
–77 |
–151 |
–10 |
–99 |
–151 |
–10 |
–144 |
–151 |
–10 |
||
3 |
Dmax на левую |
1 |
–35 |
–2292 |
–68 |
–987 |
–2292 |
–68 |
452 |
10 |
–68 |
337 |
10 |
–68 |
26 |
10 |
–68 |
0,9 |
–32 |
–2063 |
–61 |
–888 |
–2063 |
–61 |
407 |
9 |
–61 |
303 |
9 |
–61 |
23 |
9 |
–61 |
||
0,7 |
–25 |
–1604 |
–48 |
–691 |
–1604 |
–48 |
316 |
7 |
–48 |
236 |
7 |
–48 |
18 |
7 |
–48 |
||
4 |
Dmax на правую |
1 |
647 |
–753 |
–68 |
–305 |
–753 |
–68 |
160 |
–10 |
–68 |
45 |
–10 |
–68 |
–266 |
–10 |
–68 |
0,9 |
582 |
–678 |
–61 |
–275 |
–678 |
–61 |
144 |
–9 |
–61 |
41 |
–9 |
–61 |
–239 |
–9 |
–61 |
||
0,7 |
453 |
–527 |
–48 |
–214 |
–527 |
–46 |
112 |
–7 |
–48 |
32 |
–7 |
–48 |
–186 |
–7 |
–48 |
||
5 |
Т на левую |
1 |
±503 |
±8 |
±54 |
±106 |
±8 |
±54 |
±106 |
±8 |
±54 |
±197 |
±8 |
±54 |
±41 |
±8 |
34 |
0,9 |
±453 |
±7 |
±49 |
±95 |
±7 |
±49 |
±95 |
±7 |
±49 |
±177 |
±7 |
±49 |
±37 |
±7 |
±31 |
||
0,7 |
±352 |
±6 |
±38 |
±74 |
±6 |
±38 |
±74 |
±6 |
±38 |
±138 |
±6 |
±38 |
±29 |
±6 |
±24 |
||
6 |
Т на правую |
1 |
±492 |
±8 |
±34 |
±12 |
±8 |
±34 |
±12 |
±8 |
±34 |
±46 |
±8 |
±34 |
±203 |
±8 |
±34 |
0,9 |
±443 |
±7 |
±31 |
±11 |
±7 |
±31 |
±11 |
±7 |
±31 |
±41 |
±7 |
±31 |
±183 |
±7 |
±31 |
||
0,7 |
±344 |
±6 |
±24 |
±8 |
±6 |
±24 |
±8 |
±6 |
±24 |
±32 |
±6 |
±24 |
±142 |
±6 |
±24 |
||
7 |
Ветер слева |
1 |
–724 |
12 |
80 |
49 |
12 |
29 |
49 |
12 |
29 |
94 |
12 |
23 |
162 |
12 |
7 |
0,9 |
–652 |
11 |
72 |
44 |
11 |
26 |
44 |
11 |
26 |
85 |
11 |
21 |
147 |
11 |
6 |
||
0,7 |
–507 |
8 |
56 |
34 |
8 |
20 |
34 |
8 |
20 |
66 |
8 |
16 |
113 |
8 |
5 |
||
8 |
Ветер справа |
1 |
661 |
–12 |
–65 |
–27 |
–12 |
–33 |
–27 |
–12 |
–33 |
–79 |
–12 |
–29 |
–187 |
–12 |
–19 |
0,9 |
595 |
–11 |
–59 |
–24 |
–11 |
–30 |
–24 |
–11 |
–30 |
–71 |
–11 |
–26 |
–170 |
–11 |
–17 |
||
0,7 |
463 |
–8 |
–46 |
–19 |
–8 |
–23 |
–19 |
–8 |
–23 |
–55 |
–8 |
–20 |
–131 |
–8 |
–13 |
Для основных и особых сочетаний нагрузок, за исключением случаев, оговоренных в нормах проектирования сооружений в сейсмических районах и в нормах проектирования конструкций и оснований, коэффициент сочетаний длительных нагрузок Ψl определяется следующим образом:
– для равномерно распределенных длительных нагрузок
Ψl1 = 1,0; Ψl2 = Ψl3 = … = 0,95,
где Ψl1 – коэффициент сочетаний, соответствующий основной по степени влияния длительной нагрузке;
Ψl2, Ψl3 – коэффициенты сочетаний для остальных длительных нагрузок:
для крановых нагрузок в соответствии с указаниями СП [4, п. 9.19] (см. п. 3.2.1);
для остальных нагрузок Ψl = 1,0.
Для основных сочетаний нагрузок необходимо использовать следующие значения коэффициентов сочетаний кратковременных нагрузок:
Ψt1 = 1,0; Ψt2 = 0,9; Ψt3 = Ψt4 = … = 0,7,
где Ψt1 – коэффициент сочетаний, соответствующий основной по степени влияния кратковременной нагрузке;
Ψt2 – коэффициент сочетаний, соответствующий второй кратковременной нагрузке;
Ψt3, Ψt4 – коэффициенты сочетаний для остальных кратковременных нагрузок:
Для особых сочетаний нагрузок коэффициенты сочетаний для всех кратковременных нагрузок принимаются равными Ψt = 0,8, за исключением случаев, оговоренных в нормах проектирования сооружений в сейсмических районах и в нормах проектирования конструкций и оснований.
Постоянные нагрузки в любом сочетании принимаются без снижения.
В курсовом проекте особое сочетание нагрузок не рассматривается, длительные нагрузки отсутствуют.
Для определения наиболее невыгодных для расчета элементов рамы (ригеля, колонны) сочетаний нагрузок составляется таблица расчетных комбинаций усилий в характерных сечениях колонны (табл. 3.12).
Следует иметь в виду, что учет двух или всех трех кратковременных нагрузок также зависит от соответствия их знака каждому знаку усилия. Если, например, одна из них в рассматриваемом сочетании дает усилие со знаком «–», а определяют комбинацию при +Mmax, данная нагрузка, как нагрузка временная, в расчет не принимается. Постоянная нагрузка берется в расчет со своим знаком всегда, даже в случае, когда знак ее усилия не совпадает с искомым знаком расчетного усилия. Например, в табл. 3.12 при определении максимального положительного момента и соответствующей нормальной силы в сечении 5-5 приведено сочетание постоянной и временной ветровой нагрузок, несмотря на то, что оно дает отрицательный момент из-за большого значения отрицательного момента от постоянной нагрузки.
Обычно для каждого рассматриваемого сечения колонны определяется следующая комбинация усилий:
+Mmax и Nсоот – наибольший по величине положительный изгибающий момент при определенном сочетании нагрузок и при этом же сочетании значение соответствующей нормальной силы;
–Mmax и Nсоот – наибольший по величине отрицательный изгибающий момент и значение соответствующей нормальной силы;
–Nmax и +Mсоот – наибольшая величина нормальной сжимающей силы при соответствующем положительном изгибающем моменте;
–Nmax и –Mсоот – наибольшая величина нормальной сжимающей силы при соответствующем отрицательном изгибающем моменте.
Для получения наибольшего возможного соответствующего положительного или отрицательного изгибающего момента при наибольшей сжимающей силе Nmax (комбинация усилий Nmax и ±Mсоот) нормальными силами, возникающими в колонне от поперечного торможения кранов и ветра ввиду их относительной малости можно пренебречь, приняв их за нуль. Усилия от поперечного торможения кранов прикладывают на одну колонну рамы независимо от места нахождения тележки с грузом, а направление торможения может быть как в одну, так и в другую сторону.