Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РЗА_лекции_best.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
9.81 Mб
Скачать

4.3.2. Ток срабатывания токовых реле

Ток срабатывания токовых реле отстраивается не от максимальной нагрузки линии, а от длительной нормальной нагрузки Iн.норм в 1,5...2 раза меньшей максимальной:

, (4.13)

где kн – коэффициент надежности.

Чувствительность защиты существенно повышается.

Рис. 4.3.1 Продолжение

4.3.3. Напряжение срабатывания реле минимального напряжения

Напряжение срабатывания Uсз выбирается исходя из двух условий.

1. Uсз<Uраб.мин – минимальное рабочее напряжение.

2. Uвоз<Uраб.мин – реле напряжения должны возвращаться после отключения КЗ и восстановления напряжения до уровня Uраб.мин.

У реле минимального напряжения Uсз<Uвоз.

учитывая (4.14)

, (4.15)

где nн – коэффициент трансформации измерительного трансформатора напряжения.

Обычно Uраб.мин – на 5...10% ниже нормального уровня.

4.3.4. Чувствительность реле напряжения

Чувствительность реле проверяется по формуле

, (4.16)

где Uк.макс – максимальное значение напряжения на шинах подстанции, где установлен комплект защиты при КЗ в конце зоны защиты (например, в конце линии).

Нормативно kч1,5.

Защита с блокировкой применяется на линиях короткой и средней протяженности, на длинных линиях падение напряжения на шинах подстанции при КЗ в конце линии невелико и коэффициент чувствительности не удовлетворяет норме.

4.3.5. Напряжение срабатывания реле нулевой последовательности

Реле KV0 – реле максимального напряжения. Реле должно срабатывать при однофазных и 2 – фазных КЗ на землю. В нормальном режиме U0=0, однако за счет погрешностей, на зажимах реле присутствует напряжение небаланса Uнб .

Uср>Uнб – напряжение небаланса определяется путем измерений в нормальном режиме работы сети, как правило, Uср0,15...0,2Uмакс.одноф.КЗ.

4.3.6. Применение защиты

МТЗ с блокировкой минимального напряжения не действует при перегрузках, не сопровождающихся понижением напряжения, и имеет повышенную чувствительность к току КЗ по сравнению с простой МТЗ.

Защита применяется на линиях с большой аварийной нагрузкой, когда простая МТЗ не обеспечивает достаточной чувствительности и надежной отстройки от перегрузки.

4.4. МТЗ с зависимой и с ограниченно зависимой характеристикой выдержки времени от тока

4.4.1. Принцип действия защиты

Наряду с независимой защитой применяется МТЗ с зависимой и ограниченно зависимой характеристиками выдержки времени от тока.

Рис. 4.4.1

Зависимая характеристика улучшает отстройку от токов кратковременных перегрузок Iп. Ускоряет отключение при КЗ в начале линии К1.

Зависимые защиты выполняются при помощи реле, работающих не мгновенно, а с выдержкой времени, зависящей от величины тока. Ниже рассматриваются принцип действия и конструкция этих реле, относящихся к индукционному типу.

4.4.3. Схема защиты

Схема МТЗ с зависимой от тока выдержкой времени представлена на рис. 4.4.7.

Рис. 4.4.7

4.4.4. Выдержки времени защит

Порядок определения выдержек времени защит с зависимой или ограниченно зависимой характеристикой

1. Вначале выбирают характеристику времени защиты, расположенной ближе к потребителям электроэнергии (МТЗ 2). Время срабатывания защиты МТЗ 2 при КЗ в конце линии w2 (точка КС) определяется по ступенчатому принципу, как для обычной МТЗ. По известному току КЗ IКС и времени срабатывания tвв2с выбирается характеристика времени реле типа РТ–80 для защиты МТЗ 2 (см. рис. 4.4.8).

2. Определяют IКВмакс (в начале участка защиты МТЗ 2, точка КВ).

3. По характеристике времени срабатывания определяют время срабатывания защиты МТЗ 2 tвв2в при токе IКВмакс.

4. По условию селективности выдержка времени защиты МТЗ 1 при КЗ в точке КВ должна превышать время защиты МТЗ 2 на ступень селективности t:

tвв1в=tвв2в+t,

где t – для таких защит 0,6...1 с. (В лабораторных и курсовых рекомендуется принимать t=0,8 с.)

5. По известному току IКВмакс и времени срабатывания tвв1в выбирается характеристика времени реле типа РТ–80 для защиты МТЗ 1.

Рис. 4.4.8

Характеристика защиты МТЗ 1 подбирается при проектировании по типовым характеристикам реле, а в условиях эксплуатации – путем регулирования уставки времени реле. (С последней методикой студенты знакомятся на лабораторной работе.)