34. Роль транспорта и связи в мировой экономике, тенденции развития.

Мировая транспортная система - совокупность национальных транспортных систем, включающая все пути сообщения, транспортных предприятий и транспортных средств.

5 Видов транспорта:

• Морской (водный)

- внутриводный (5 место)

- морской (3 место)

• Авиационный (6 место)

• Ж/Д (2 место)

• Автомобильный (1 место)

• Трубопроводный (4 место)

• + контейнерная перевозка ( использование разных видов транспорта)

В течение посл 10летий созданная густая сеть автодорог.

Экономические критерии работы транспорта: Объем перевозок, Грузооборот (произведение кол-ва груза на дальность), Соотношение видов транспорта, Пассажирооборот ( кол-во пассажиров на дальность), Стоимость, Транспортоемкость ( отношение грузооборота к единице ВВП) , Грузопоток ( кол-во грузов в определенном направлении)

Огромное значение для развития мировой транспортной системы - изобретение контейнера, что повлекло за собой появление новых транспортных средств — контейнеровозов и строительство перегрузочных терминалов. Сегодня в контейнерах осуществляется свыше 90 % объёма перевозок штучного груза в мире.

Современные напрвления развития:увеличение пропускной способности транспортных путей, повышение безопасности движения, появление принципиально новых транспортных средств, увеличение вместимости и грузоподъёмности транспортных средств, увеличение скорости передвижения.

Интермодальные перевозки – перевозка с использованием различных видов транспорта.

Развитие транспорта: рост перевозок в мире опережает рост путей сообщения.

Структура изменилась в плане концентрации промышленного производства: до 60-х гг. усиленными темпами шло строительство крупных комбинатов, что требовало наличия ж/д, сейчас наблюдается процесс фрагментарности в развитии производства, размеры предприятий уменьшаются. На ж/д перевозки приходятся насыпные и массовые грузы (в США - с/х грузы и уголь). По грузообороту первое место занимает морской транспорт, некоторый приходится 60% мирового грузооборота из-за высокой дальности, большой вместимости судов, что понижает транспортные расходы, которые в целом в 2 раза ниже, чем при пользовании ж/д транспортом. До середины 80-х гг. увеличивалась роль наливных грузов, сейчас возрастает значение сухогрузов.

35. Природные ресурсы мира и их характеристика. Распределение и потребление основных видов энергоресурсов в мировой экономике.

Природно-ресурсный потенциал – имеющиеся в распоряжении общества запасы полезных ископаемых и естественных условий жизни.

Ресурсы:

• ВОЗОБНОВЛЯЕМЫЕ – земельные, водные, энергетические; НЕВОЗОБНОВЛЯЕМЫЕ – минеральные

• ЭКОНОМИЧЕСКИЕ (извлечение прибыли) НЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ (солнце, воздух)

Особенности использования ресурсов:

• Неравномерность распределения и потребления. (1987г ООН принимает концепцию Устойчивого развития (мир должен развиваться таким образом, чтобы каждое поколение людей не возлагало дополнительных затрат на следующее поколение).

• Сокращение земельных ресурсов (плодородных земель)

• Сокращение вылова рыбы и биоресурсов мирового океана

• Загрязнение поверхностных и внутренних вод

• Вторичное использование ресурсов

• Создание ресурсов-заменителей

• Создание нересурсоемких производств

Киотский протокол – договор о предельно допустимых выбросах в атмосферу для каждой страны.

Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) играет важнейшую роль в мировой экономике, т. к. без его продукции невозможно функционирование всех без исключения отраслей. В состав ТЭК входят газовая, нефтяная и угольная промышленность, энергетика.

Географически потребление энергии в мировом хозяйстве складывается следующим образом:

• развитые страны – 53%;

• развивающиеся – 29%;

• СНГ и страны Восточной Европы – 18%.

Основные крупнейшие в мире источники добычи энергоресурсов:

нефть: Самотлор (Западная Сибирь, Россия); Саудовская Аравия и Кувейт;

На долю США приходится около 1/4 мирового потребления нефти, доля в общемировой добыче в последнее время существенно снизилась примерно до 12%. Ожидается, что спрос на нефть будет только увеличиваться.

Природный газ: Основные запасы газа сосредоточены в двух регионах: в СНГ и на Ближнем Востоке – почти 72%. Торговля сжиженным газом сосредоточена в основном в Азиатско-Тихоокеанском регионе (около 75% мировой торговли этой продукцией). Основным импортером является Япония, рост импорта ожидается в республике Корея и на Тайване.

Каменный уголь: более 96% запасов сосредоточено в 10 странах: США (445 млрд. т), Китае (272), России (200), ЮАР (130), Германии (100), Австралии (90), Великобритании (50), Канаде (50), Индии (29) и Польше (25). 

Атомная энергия: После ряда серьезных аварий многие страны отказываются от атомной энергетики. Однако США, Франция, ФРГ, Великобритания продолжают с разным успехом держать курс на развитие атомной энергетики.

Гидроэнергетика:  Степень освоения гидроэнергетического потенциала особенно велика в Западной и Центральной Европе (70%), в Северной Америке и России она ниже (соответственно 38 и 20%).