3. Прогрессивные технологии обслуживания пассажиров транспорта. Работа по назначению туристско-экскурсионных поездов.

Особенность российских железнодорожных маршрутов их существенная продолжительность. На некоторых направлениях поездка на поезде может длиться более недели. В связи с этим задачей перевозчиков является создание комфортных условий для путешествия, чтобы оно не казалось пассажиру слишком утомительным. В частности, повышаются требования к обслуживающему персоналу; идет процесс модернизации подвижного состава; расширяется ассортимент услуг, предоставляемых пассажирам; внедряются новые технологии в обеспечении бронирования и приобретении билетов, а также в области предоставления информации; происходит обновление вокзалов.1.Прокладка высокоскоростных магистралей: 2.обслуживание в поездах по формуле «Евро-Найт». 3.Орг-ция спец.туристских поездов. Ретро-поезд (однодневные и многоднев.), сафари, Вост.экспресс (многодневные туры, его называют отель на колесах).4. популярные тур.маршруты. Андалужский экспресс (испания), Ностальжи-Ориент-экспресс, в России – Росс.Швейцапская компания (Русь-Рейл).ж/д туры м-но разделить на 3 самост. категории: однодневые, непродолжительные (2-3 суток), многодневн. (от 5 дн и более).Однодневные туры начинаются утром и заканчиваются вечером того же дня. Т довозят до какой-то конкретной станции, где для них подготовлена специальная программа. Это может быть экскурсионная поездка или же пикник на природе. Непродолжительные туры. Во время двух-трехсуточных железнодорожных туров пассажиры проживают в отдельных купе. Днем же туристы заняты на всевозможных экскурсионных мероприятиях. Многодневные туры. В зависимости от маршрута и экскурсионной программы туристы часто находятся в пути и в дневное время. Продолжительные дневные переходы планируются, как правило, в тех случаях, когда по пути следования открываются интересные виды и ландшафты. Впрочем, в отдельных случаях предполагаются и кратковременные «зеленые стоянки» непосредственно в лесу или в горах, на берегу моря или большого озера. Для коммерч. успеха перевозчиков обсл-е, связанное с расширением ассортимента услуг, предоставляемых пассажирам, в последнее время приобретает все большее значение. Одной из задач улучшения обсл-я путешествующих по ж/д является увеличение v дв-я поездов, что позволяет сократить t доставки пассажиров в пункты назначения. В результате осуществления этой программы с июня 2002 г. на ряде маршрутов железных дорог России был введен новый график движения поездов в связи с увеличением их скорости. Ж/д структурами разработан ряд мероприятий по улучшению информац. обсл-я своих клиентов. В частности, вокзалы круп. г-дов предполагается оснастить информационными киосками (инфоматами), предназначенными для предоставления оперативной информации по дальним и пригородным пассажирским перевозкам. исключает необходимость выстаивания в очереди для получения справки; самому выбрать оптимальный маршрут следования, что экономит время на его диалог с кассиром.В результате реконструкции и модернизации внешний вид вокзалов становится современным и привлекательным:- увеличиваются площади залов ожидания;- появляются благоустроенные посадочные платформы;- расширяются услуги по предоставлению питания, информации;- создаются условия для организации на территории вокзалов торговых точек, а также развлекательных центров вблизи них. С целью безти на перронах и в залах ожидания устанавливают видеокамеры, позволяющие следить за обстановкой на территории вокзального комплекса, что способствует предупреждению противоправных действий.В свое время именно появление и распространение железнодорожного транспорта дало толчок появлению туризма. Если вспомнить историю, именно на поезде был совершен первый в истории тур, организованный Томасом Куком. И сейчас железнодорожные перевозки являются одним из важнейших средств передвижения туристов, а довольно солидная доля предлагаемых на рынке туров базируется на пользовании услугами железнодорожных перевозчиков, так как: Первый вариант — продажа железнодорожных билетов в офисе туроператора. Получение туроператором права торговать билетами от своего имени, а также права доступа в электронную систему бронирования железнодорожных билетов — довольно хлопотная процедура, требующая подписания соответствующего до говора с МПС. Вторая схема взаимоотношений оператора и железных дорог — бронирование железнодорожных билетов для групп туристов через железнодорожные кассы.

Организация туристических поездов позволяет туроператору в случае наличия возможностей железной дороги устанавливать рас писание движенияпоезда, максимально отвечающее целям тура (например, более скорая доставка пассажиров, предпочтительные ночные переезды, сокращенные стоянки в транзитных пунктах и, наоборот, более длительные стоян ки в городах, посещение которых входит в тур -пакет).В вагонах туристы размещаются по двое -четверо человек в купе. Отдельные купе предоставляются директору маршрута, штабу турпоезда,врачу. В каждом вагоне должна быть программа маршрута, личные данные начальника поезда, проводников, инструкторов, экскурсоводов.