Тема №15: Размещение монтажных кранов и подъемников.

1. Общие положения

2. Привязка монтажных кранов

3. Зоны влияния кранов

4. Ограничения в работе кранов

15.1. Общие положения.

При проектировании СГП предусматривается размещение привязки на стройплощадке механизированных установок. Привязка позволяет определить возможности их наилучшего использования и создать безопасные условия работ.

На СГП указаны тип механизированной установки и максимальный радиус действия с любой фиксированной стоянки. Все передвижные и стационарные подъемные механизмы размещены таким образом, чтобы основные наиболее массовые механизмы, конструкции и оборудование могли подаваться средствами горизонтального транспорта в зоне их действия без перегрузок.

Такое размещение минимизирует объемы транспортировки погрузочно-разгрузочных работ на стройплощадке.

15.2. Привязка монтажных кранов.

Привязки выполняют в следующем порядке:

1) определяют расчетные параметры, а по ним тип и марку крана;

2)осуществляют горизонтально-поперечную и продольную привязку крана с определением конструкций подкрановых путей (для башенных кранов;

3)рассчитывают зону действия крана;

4)определяют условия работы и при необходимости вводят ограничения в зону действия крана.

Практически невозможно подобрать кран, у которого все параметры соответствовали бы заданным. Обычно один из параметров близок к расчетному, а остальные - избыточные. Выбор осуществляется по технико-экономическим сравнениям.

Рис. 15.2 Поперечная привязка крана

1. строящееся здание;

2. инвентарное ограждение;

3. зона складирования;

4. водосборная канава;

в_к - ширина колеи

L_без - безопасное расстояние от края

L_б - горизонтальная проекция откоса балластной призмы

L_шп - длина шпалы

h_б - высота балласта

В - расстояние оси подкрановых путей до строящегося здания

С - расстояние оси подкрановых путей до зоны складирования

Установку башенных кранов и рельсовых кранов у зданий и сооружений проводят, исходя из необходимости соблюдения безопасности расстояния между зданием и краном. Расстояние оси подкрановых путей относительно ближайшей выступающей части здания определяют по формулам:

В = 0,5∙b_к + 0,5∙L_шп + 0.2 + L_б + L_без, где

L_б = (h_б + 0,05)∙m, где m - уклон

h_б = 0,5 - 0,3 – для балласта из песка

0,12 - 0,25 – для балласта из щебня, гравия.

m = 1 : 2 (песок)

1 : 1,5 (щебень, гравий)

L_без = 0,7 (до 2м высоты)

0,4 (свыше 2 м высоты)

Установка башенных кранов и рельсовых стреловых кранов вблизи котлованов и траншей, не имеющих специальных креплений, для предупреждения отползания грунта, производится в соответствии с глубиной выемки и характеристикой грунта.

h - глубина котлована, траншеи и т.д.

L_б - расстояние по горизонтали от основания откоса до нижнего края балластной призмы

Для песчаных грунтов: L_б ≥ 1,5∙h + 0,4

Для глиняных грунтов: L_б ≥ h + 0,4

Краны вблизи котлованов и траншей устанавливаются от бровки котлована до ближайшей опоры в соответствии со СНиП III-4-80 ТБ и ОТ.

Продольная привязка.

Для определения крайних стоянок крана последовательно производят отметки на оси передвижения крана в следующем порядке:

1. из крайних углов внешнего габарита здания делают отметку, соответствующую максимальному рабочему вылету стрелы;

2. из середины делают отметку, соответствующую минимальному радиусу;

3. делают отметки из центров тяжести наиболее тяжелых элементов, соответствующие определенному вылету стрелы, согласно грузовой характеристике.

Крайние отметки определяют центр крана в крайнем положении (точки 4,5 рис. 15.2.3)

По найденным крайним расстояниям определяют длину подкранового пути.

L_пл = L_кр + H_кр + 2∙L_м.п. + 2∙L_тупика

Приближенно формула выглядит следующим образом:

L_пл ≥ L_кр + Н_кр + 4

Определяемую длину подкранового пути, корректируют в сторону увеличения с учетом кратности полу звена рельса (6,25 м). минимально допустимая длина подкранового пути равна 2 звена (25 м).

Таким образом, принятая длина пути должно удовлетворять следующему условию:

L_пп = 6,25∙n, где n - количество полу звеньев

L_пп ≥ 25 м

Исключение: на одном звене (1,25 м) может работать кран "на приколе" (неподвижно), имеющем жесткое основание, исключающие просадку путей. Подкрановые пути ограждаются; на площади ограждения должен располагаться контрольный груз; ограждение должно находится на расстоянии 2,25 м от подкрановых путей.