- •Выполнение курсовой работы по дисциплине «экономика автотранспортного предприятия»
- •1. Рекомендации по написанию курсовой работы
- •Варианты курсовых работ по дисциплине «Экономика автотранспортного предприятия» Вариант 1. Тема «Направления оптимизационных мероприятий атп по снижению себестоимости перевозок»
- •Вариант 2. Тема «Влияние технико-эксплуатационных показателей работы атп на результаты деятельности предприятия»
- •Вариант 3. Тема «Влияние производительности труда на результаты деятельности автотранспортного предприятия»
- •Вариант 4. Тема «Влияние структуры основных фондов атп на результаты деятельности предприятия»
- •Вариант 10. Тема «Эффективность использования основных фондов атп, факторы повышения эффективности»
- •Вариант 11. Тема «Эффективность перевозок грузов и пассажиров автотранспортом, направления повышения результатов деятельности»
- •Вариант 12. Тема «Влияние ценообразования и договорных тарифов на результаты деятельности автомобильного транспорта»
- •Вариант 13. Тема «Оценка финансовых результатов основной деятельности атп. Зависимость эффективности работы от организации перевозочного процесса»
- •Вариант 14. Тема «Экономическая сущность оборотных средств, влияние структуры и показателей эффективности использования на результативность работы атп»
- •Вариант 15. Тема «Роль финансов и управления ими в текущей деятельности атп. Состав финансовых ресурсов и источники их формирования».
- •Вариант 16. Тема «Влияние организации материально-технического снабжения на результаты производственной и финансовой деятельности атп»
- •Вариант 17. Тема «Эффективность инновационных мероприятий на автомобильном транспорте»
- •Вариант 18. Тема «Определение потребности атп в финансовых ресурсах на автошины»
- •Вариант 19. Тема «Обоснование потребности в финансовых ресурсах атп на горюче-смазочные материалы»
- •Вариант 20. Тема «Порядок расчета коммерческой эффективности инвестиционных мероприятий на автомобильном транспорте»
- •Вариант 21. Тема «Определение потребности атп в финансовых ресурсах на запасные части и материалы»
- •Вариант 22. Тема «Влияние технико-эксплуатационных показателей на снижение себестоимости автоперевозок»
- •Вариант 23. Тема «Порядок расчета технико-экономических показателей деятельности атп, источники информации и организация аналитической работы»
- •Вариант 24.Тема «Влияние выработки и производительности на результаты деятельности атп»
- •Вариант 25. Тема «Направления снижения себестоимости перевозок на автомобильном транспорте, инфляционные факторы и возможности сокращения их влияния»
- •Вариант 26. Тема «Эффективность сдельно-премиальной системы оплаты труда для атп. Особенности начисления заработной платы водителям по этой системе»
- •Вариант 27. Тема «Оценка эффективности автотранспортных перевозок, рентабельность и пути ее повышения»
- •Вариант 28. Тема «Значение обновления основных фондов атп для эффективной производственной деятельности, источники финансирования реновации основных фондов»
- •Вариант 29. Тема «Экономическая классификация себестоимости перевозок атп по элементам и статьям затрат. Отличительные особенности калькуляции затрат на автотранспорте»
- •Вариант 30. Тема «Определение потребности атп в финансовых ресурсах на автошины по производственной программе атп»
- •Вариант 31. Тема «Определение потребной численности водительского состава атп в соответствии с производственной программой»
- •Вариант 32. Тема «Влияние активных основных фондов на эффективность деятельности атп, оптимальная структура основных фондов предприятия»
- •Вариант 33. Тема «Потребность в финансовых ресурсах на автошины по производственной программе атп, источники формирования оборотных средств»
- •Вариант 34. Тема «Финансовые результаты деятельности атп и направления оптимизации»
- •Вариант 35. Тема «Факторы повышения эффективности использования основных фондов атп»
- •Вариант 36. Тема «Прибыль и рентабельность – результирующий показатель деятельности атп, направления оптимизации»
- •Вариант 37. Тема «Рациональная организация материально-технического снабжения атп,
- •Вариант 38. Тема «Влияние технико-эксплуатационных показателей на снижение себестоимости автоперевозок»
- •Вариант 39. Тема «Провозные возможности атп, пути повышения провозных возможностей»
- •Вариант 40. Тема «Оборотные средства атп, эффективность их использования»
- •Вариант 41. Тема «Экономическая эффективность инвестиционной деятельности на автомобильном транспорте»
- •Вариант 42. Тема «Планирование затрат атп на текущий ремонт подвижного состава»
- •Вариант 46. Тема «Прибыль и рентабельность как показатели эффективности деятельности атп»
- •Вариант 47. Тема «Оборотные средства автотранспортного предприятия, особенности их нормирования на атп»
- •Вариант 48. Тема «Планирование материально-технического снабжения атп»
- •Вариант 49. Тема «Экономическая эффективность инвестиций на автомобильном транспорте»
- •Вариант 50. Тема «Планирование затрат атп на текущий ремонт подвижного состава»
- •Вариант 51. Тема «Себестоимость автоперевозок, возможности ее снижения за счет эффективного использования подвижного состава»
- •Вариант 52. Тема «Расчет производственной программы грузовых и пассажирских автоперевозок»
Вариант 18. Тема «Определение потребности атп в финансовых ресурсах на автошины»
Практическое задание. По данным производственной программы АТП рассчитать расходы на автошины. Оценить эффективность работы автотранспорта и предложить мероприятия по оптимизации деятельности.
Показатели |
Единица измерения |
КамАЗ-53215 с приц. НЕФАЗ-8332 |
Списочное кол-во автопоездов |
ед. |
25 |
Календарный период |
дн. |
30 |
Коэф. использования парка |
– |
0,575 |
Среднесуточный пробег |
км |
400 |
Цена автошины (без НДС) |
руб. |
7 300 |
Норма пробега автошин |
км |
90 000 |
Вариант 19. Тема «Обоснование потребности в финансовых ресурсах атп на горюче-смазочные материалы»
Практическое задание. По данным производственной программы АТП рассчитать расходы на дизельное топливо.
Показатели |
Единица измерения |
МАЗ-53366 с приц. МАЗ-83781 |
Списочное кол-во автопоездов |
ед. |
40 |
Календарный период |
дн. |
30 |
Коэф. использования парка |
– |
0,586 |
Среднесуточный пробег |
км |
380 |
Цена 1 л дизтоплива (без НДС) |
руб. |
24,50 |
Собственная масса прицепа |
т |
6,2 |
Выполненный грузооборот |
т. км |
1 426 500 |
Вариант 20. Тема «Порядок расчета коммерческой эффективности инвестиционных мероприятий на автомобильном транспорте»
Практическое задание. Определить на основе показателей годового баланса, какое из автотранспортных предприятий более эффективно использует свои основные производственные фонды, предложить мероприятия по оптимизации деятельности.
Наименование показателя |
Единица измерения |
АТП-1 |
АТП-2 |
Выручка от перевозок |
тыс. руб. |
2 000 |
2 400 |
Среднегодовая стоимость ОПФ |
тыс. руб. |
500 |
800 |
Вариант 21. Тема «Определение потребности атп в финансовых ресурсах на запасные части и материалы»
Практическое задание. По данным производственной программы АТП рассчитать расходы на запасные части.
Показатели |
Единица измерения |
МАЗ-53366 с приц. МАЗ-83781 |
Списочное кол-во автопоездов |
ед. |
20 |
Календарный период |
дн. |
30 |
Коэффициент использования парка |
– |
0,565 |
Среднесуточный пробег |
км |
390 |
Норма затрат на запчасти на 1 км пробега |
руб. |
0,90 |
Услуги ремонта на 1 маш. дн. работы |
руб. |
700 |
Вариант 22. Тема «Влияние технико-эксплуатационных показателей на снижение себестоимости автоперевозок»
Практическое задание. По данным производственной программы рассчитать расходы на текущий ремонт автопарка.
Показатели |
Единица измерения |
МАЗ-53366 |
МАЗ-53366 с приц. МАЗ-83781 |
Списочное кол-во автопоездов |
ед. |
20 |
20 |
Календарный период |
дн. |
30 |
30 |
Коэффициент использования парка |
– |
0,560 |
0,560 |
Среднесуточный пробег |
км |
360 |
360 |
Норма затрат на запчасти на 1 км пробега |
руб. |
0,90 |
1,10 |
Услуги ремонта на 1 маш. дн. работы |
руб. |
510 |
700 |