- •Выполнение курсовой работы по дисциплине «экономика автотранспортного предприятия»
- •1. Рекомендации по написанию курсовой работы
- •Варианты курсовых работ по дисциплине «Экономика автотранспортного предприятия» Вариант 1. Тема «Направления оптимизационных мероприятий атп по снижению себестоимости перевозок»
- •Вариант 2. Тема «Влияние технико-эксплуатационных показателей работы атп на результаты деятельности предприятия»
- •Вариант 3. Тема «Влияние производительности труда на результаты деятельности автотранспортного предприятия»
- •Вариант 4. Тема «Влияние структуры основных фондов атп на результаты деятельности предприятия»
- •Вариант 10. Тема «Эффективность использования основных фондов атп, факторы повышения эффективности»
- •Вариант 11. Тема «Эффективность перевозок грузов и пассажиров автотранспортом, направления повышения результатов деятельности»
- •Вариант 12. Тема «Влияние ценообразования и договорных тарифов на результаты деятельности автомобильного транспорта»
- •Вариант 13. Тема «Оценка финансовых результатов основной деятельности атп. Зависимость эффективности работы от организации перевозочного процесса»
- •Вариант 14. Тема «Экономическая сущность оборотных средств, влияние структуры и показателей эффективности использования на результативность работы атп»
- •Вариант 15. Тема «Роль финансов и управления ими в текущей деятельности атп. Состав финансовых ресурсов и источники их формирования».
- •Вариант 16. Тема «Влияние организации материально-технического снабжения на результаты производственной и финансовой деятельности атп»
- •Вариант 17. Тема «Эффективность инновационных мероприятий на автомобильном транспорте»
- •Вариант 18. Тема «Определение потребности атп в финансовых ресурсах на автошины»
- •Вариант 19. Тема «Обоснование потребности в финансовых ресурсах атп на горюче-смазочные материалы»
- •Вариант 20. Тема «Порядок расчета коммерческой эффективности инвестиционных мероприятий на автомобильном транспорте»
- •Вариант 21. Тема «Определение потребности атп в финансовых ресурсах на запасные части и материалы»
- •Вариант 22. Тема «Влияние технико-эксплуатационных показателей на снижение себестоимости автоперевозок»
- •Вариант 23. Тема «Порядок расчета технико-экономических показателей деятельности атп, источники информации и организация аналитической работы»
- •Вариант 24.Тема «Влияние выработки и производительности на результаты деятельности атп»
- •Вариант 25. Тема «Направления снижения себестоимости перевозок на автомобильном транспорте, инфляционные факторы и возможности сокращения их влияния»
- •Вариант 26. Тема «Эффективность сдельно-премиальной системы оплаты труда для атп. Особенности начисления заработной платы водителям по этой системе»
- •Вариант 27. Тема «Оценка эффективности автотранспортных перевозок, рентабельность и пути ее повышения»
- •Вариант 28. Тема «Значение обновления основных фондов атп для эффективной производственной деятельности, источники финансирования реновации основных фондов»
- •Вариант 29. Тема «Экономическая классификация себестоимости перевозок атп по элементам и статьям затрат. Отличительные особенности калькуляции затрат на автотранспорте»
- •Вариант 30. Тема «Определение потребности атп в финансовых ресурсах на автошины по производственной программе атп»
- •Вариант 31. Тема «Определение потребной численности водительского состава атп в соответствии с производственной программой»
- •Вариант 32. Тема «Влияние активных основных фондов на эффективность деятельности атп, оптимальная структура основных фондов предприятия»
- •Вариант 33. Тема «Потребность в финансовых ресурсах на автошины по производственной программе атп, источники формирования оборотных средств»
- •Вариант 34. Тема «Финансовые результаты деятельности атп и направления оптимизации»
- •Вариант 35. Тема «Факторы повышения эффективности использования основных фондов атп»
- •Вариант 36. Тема «Прибыль и рентабельность – результирующий показатель деятельности атп, направления оптимизации»
- •Вариант 37. Тема «Рациональная организация материально-технического снабжения атп,
- •Вариант 38. Тема «Влияние технико-эксплуатационных показателей на снижение себестоимости автоперевозок»
- •Вариант 39. Тема «Провозные возможности атп, пути повышения провозных возможностей»
- •Вариант 40. Тема «Оборотные средства атп, эффективность их использования»
- •Вариант 41. Тема «Экономическая эффективность инвестиционной деятельности на автомобильном транспорте»
- •Вариант 42. Тема «Планирование затрат атп на текущий ремонт подвижного состава»
- •Вариант 46. Тема «Прибыль и рентабельность как показатели эффективности деятельности атп»
- •Вариант 47. Тема «Оборотные средства автотранспортного предприятия, особенности их нормирования на атп»
- •Вариант 48. Тема «Планирование материально-технического снабжения атп»
- •Вариант 49. Тема «Экономическая эффективность инвестиций на автомобильном транспорте»
- •Вариант 50. Тема «Планирование затрат атп на текущий ремонт подвижного состава»
- •Вариант 51. Тема «Себестоимость автоперевозок, возможности ее снижения за счет эффективного использования подвижного состава»
- •Вариант 52. Тема «Расчет производственной программы грузовых и пассажирских автоперевозок»
Варианты курсовых работ по дисциплине «Экономика автотранспортного предприятия» Вариант 1. Тема «Направления оптимизационных мероприятий атп по снижению себестоимости перевозок»
Практическое задание. Определить коэффициенты использования парка и пробега по следующим данным АТП за календарный месяц:
списочное количество автомобилей 230 ед.;
за отчетный период отработано на линии 3 760 маш. дн.;
среднесуточный пробег автомобиля составил 386 км;
пробег всех автомобилей с грузом составил 658 000 км.
По результатам расчета сделать вывод по эффективности работы автотранспорта.
Вариант 2. Тема «Влияние технико-эксплуатационных показателей работы атп на результаты деятельности предприятия»
Практическое задание. Определить коэффициенты использования парка и пробега по следующим данным АТП за календарный месяц:
списочное количество автомобилей 105 ед.;
за отчетный период отработано на линии 1 660 маш. дн.;
среднесуточный пробег автомобиля составил 405 км;
пробег всех автомобилей с грузом составил 356 000 км.
По результатам расчета сделать вывод по эффективности использования автотранспорта.
Вариант 3. Тема «Влияние производительности труда на результаты деятельности автотранспортного предприятия»
Практическое задание. Определить коэффициенты использования грузоподъемности и пробега по следующим данным работы автопоездов за календарный месяц:
грузоподъемность автомобилей 10 т;
списочное количество автомобилей 105 ед.;
за отчетный период отработано на линии 1 660 маш. дн.;
среднесуточный пробег автомобиля составил 405 км;
пробег всех автомобилей с грузом составил 356 000 км;
грузооборот 3000000 т. км.
По результатам расчета сделать вывод по эффективности использования автотранспорта.
Вариант 4. Тема «Влияние структуры основных фондов атп на результаты деятельности предприятия»
Практическое задание. Определить коэффициенты использования грузоподъемности и пробега по следующим данным работы автопоездов за календарный месяц:
грузоподъемность автомобилей 13 т;
списочное количество автомобилей 75 ед.;
за отчетный период отработано на линии 1 170 маш. дн.;
среднесуточный пробег автомобиля составил 250 км;
пробег всех автомобилей с грузом составил 155 000 км;
грузооборот 1 700 000 т. км.
По результатам расчета сделать вывод по эффективности работы автотранспорта.
Вариант 5. Тема «Влияние планирования кадрового состава АТП
на результаты производственной деятельности предприятия»
Практическое задание. Определить необходимый уровень коэффициента технической готовности для выполнения следующего объема работы АТП за календарный месяц:
объем перевозок 75 тыс. т;
списочное количество автомобилей 168 ед.;
выработка на 1 маш. дн работы составляет 22 т.
По результатам расчета сделать вывод по эффективности работы автотранспорта.
Вариант 6. Тема «Эффективные формы и системы оплаты труда
работников автотранспортного предприятия»
Практическое задание. Определить необходимый уровень коэффициента технической готовности для выполнения следующего объема работы АТП за календарный месяц:
объем перевозок 5 000 000 т. км;
списочное количество автомобилей 150 ед.;
выработка на 1 машино-день работы составляет 2 000 т. км.
По результатам расчета сделать вывод по эффективности работы автотранспорта.
Вариант 7. Тема «Эффективность использования
основных фондов АТП, оценка износа»
Практическое задание. Определить необходимый уровень коэффициента технической готовности для выполнения следующего объема работы АТП за календарный месяц:
объем перевозок 600 тыс. т. км;
списочное количество автомобилей 15 ед.;
выработка на 1 машино-день работы составляет 2 000 т. км.
По результатам расчета сделать вывод по эффективности работы автотранспорта.
Вариант 8. Тема «Оценка основных фондов,
эффективность их использования и показатели эффективности»
Практическое задание. Определить необходимый уровень коэффициента технической готовности для выполнения следующего объема работы АТП за календарный месяц:
объем перевозок 2 000 тыс. т. км;
списочное количество автомобилей 43 ед.;
выработка на 1 маш. дн работы составляет 2 500 т. км.
По результатам расчета сделать вывод по эффективности работы автотранспорта.
Вариант 9. Тема «Влияние активной части основных фондов АТП
на результаты деятельности предприятия.
Эффективность финансового лизинга для АТП»
Практическое задание. Определить, как изменилась фондоотдача и фондоемкость, если по сравнению с предыдущим годом изменились показатели работы АТП. Оценить эффективность использования основных фондов и предложить мероприятия по оптимизации деятельности.
Показатели |
Единица измерения |
Год |
|
предыдущий |
отчетный |
||
Доходы от перевозок |
руб. |
45 000 |
48 500 |
Среднегодовая стоимость ОПФ |
тыс. руб. |
10 000 |
12 000 |