Углубленная разработка шиномонтажного участка
Назначение - предназначен для монтажа и демонтажа колес, отбора покрышек для ремонта, правки дисков и замочных колец, очистки ободов и колец от ржавчины и краски
Режим - 2 смены Площадь шиномонтажного участка
Технологическое оборудование шиномонтажного участка
|
|
|
|
|
|
№ п/п |
Наименование оборудования |
Модель |
Количество, (шт.) |
Площадь, м2 |
|
1. |
Установка для мойки колес |
1151 |
1 |
2,16 |
|
2. |
Сушильная камера |
6008 |
1 |
2,25 |
|
3. |
Ванна для проверки камер |
Ш - 902 |
1 |
1,54 |
|
4. |
Пылесос |
- |
1 |
0,25 |
|
5. |
Настенная вешалка для камер |
Ш - 503 |
1 |
0,75 |
|
6. |
Клеть для накачки шин |
КС - 115 |
1 |
1,04 |
|
7. |
Воздухораздаточная колонка |
С - 401 |
1 |
0,15 |
|
8. |
Шиномонтажный станок |
BEISSBARTH MS 70 |
1 |
0,74 |
|
9. |
Одноярусный стеллаж с покрышками |
1193 - П |
1 |
2,36 |
|
10. |
Эл. тельфер |
- |
1 |
- |
|
11. |
Верстак слесарный |
Ш - 303 |
1 |
0,93 |
|
12. |
Тиски |
Ш - 371 |
1 |
- |
|
13. |
Ларь для отходов |
Собственного изготовления |
1 |
0,18 |
|
14. |
Приспособление для правки замочных колец |
ЦКБ - И - 902 |
1 |
0,12 |
|
15. |
Пожарный щит |
Собственного изготовления |
1 |
0,1 |
|
16. |
Итого |
|
15 |
12,57 |
|
|
|
|
|
|
|
Fшм = fоб · Кп = 12,57 · 4,5 = 56,57 м2
Расчет площади производственного корпуса
F = Fто-1 + Fто-2 + Fтр + Fотд + Fскл
Fто-1 = 170 м2
Fто-2 = 180 м2
Fтр = = 765 м2
Fскл = 35 + 20 + 30 + 1 + 15 + 40 + 5 + 10 = 156 м2
Fотд = 56 + 108 + 63 + 18 + 36 + 52 + 18 + 27 + 18 + 33 + 18 + 14 + 27 + 27 + 43 = 556 м2
F = 170 + 180 + 765 + 156 + 556 = 1827 м2
Принимаем габаритные размеры производственного корпуса 36м x 54м
Корректирование периодичности ТО и пробега до КР автомобилей
Для расчета корректируем периодичность ТО и пробега до КР (нормативные значения пробегов и коэффициенты берем из Положения)
Нормативные пробеги:
[3,c33] (2.1)
[3,c33] (2.1)
, где [3,c33] (2.1)
Коэффициенты:
-коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации.
Принимаем =0,8
-коэффициент учитывающий тип подвижного состава.
Принимаем =0,95
-коэффициент учитывающий климатические условия эксплуатации.
Принимаем =0,9
, , - Нормы периодичности ТО-1, ТО-2 и пробег до КР, км
LK`=270000 · 0,8 ·0,95 · 0,9=184680 км
L1` =4000 · 0,8 · 0,9 =3060 км
L2` =12000 · 0,8 · 0,9=9180 км
Проводим корректировку норм пробега по кратности со среднесуточным пробегом и между собой
=LEO=200км
n1= L1` /Leo (2.3)
n2= L2` / (2.4)
nкр = LК` / (2.5)
Уточним нормы пробега
=Leo·n1 (2.6)
=·n2 (2.7)
=·nкр (2.8)
Где - среднесуточный пробег автомобиля, км
n1, n2, nкр - целое кратное число
n1= 2880/200=14,4=14
n2= 8640/2800=3,08=3
nкр = 184680/8400=21,98=22
=200·14=2800 км
=2800·3=8400 км
=8400·22=184800 км
техническое обслуживание ремонт диагностика автомобиль