Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема 2 Арт. приборы.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
857.09 Кб
Скачать

Занятие 4. Гирокомпас.

Учебные цели: знать назначение, основные ТТХ, комплект, устройство и порядок работы на гирокомпасе.

Время: 2 часа

Вид занятия: лекция

Место: класс технической подготовки

Материальное обеспечение: Плакаты

Руководство и пособия: Дальномеры. Стенды и плакаты.

Учебные вопросы и распределение времени:

п\п

Отрабатываемые вопросы

Время

(мин.)

.

.

.

Организационная часть

Основная часть

1. Назначение, основные характеристики и комплект гирокомпаса.

2. Устройство гирокомпаса.

3. Порядок работы на приборе.

4. Содержание и порядок выполнения проверок гирокомпаса

Заключительная часть

10

15

15

30

10

5

1 . ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ - 10 минут

Принять доклад дежурного по взводу, проверить наличие студентов, их внешний вид, материальное обеспечение. Объявить тему и цель занятия и учебные вопросы с обязательной записью их в конспект.

2. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ - 75 минут

Гирокомпас 1г17

Гирокомпас 1Г17 (рис. 6.1) предназначен для определения азимута истинного ориентирного на­правления. Так же может быть использован как углоизмерительный прибор

Основные тактико-технические характеристики

Диапазон широт +70°

Температурный диапазон работы +40 °С

Время определения истинного азимута < 12 мин

Среднеквадратичная ошибка в определении

истинного азимута по двум точкам реверсии……………... 0-00,3

Напряжение питания:

от бортовой сети 24 - 30 В

от АКБ 22-24 В

Вес комплекта 140 кг

Комплект гирокомпаса.

  1. Гирокомпас с укладочным ящиком.

  2. Пульт управления.

  3. Штатив гирокомпаса.

  4. Электрическая веха со штативом.

  5. Аккумуляторная батарея 12 САМ-28.

  6. ЗИП.

  7. Формуляр.

  8. Журнал наблюдения.

6.1 Устройство гирокомпаса

Артиллерийский гирокомпас 1Г17 состоит из гироузла, угломерной части и пульта управления.

Гироузел предназначен для определения направления истинного меридиана и состоит из чувстви­тельного элемента (ЧЭ), следящего корпуса (СК), следящей системы (СС), ариетирующего механизма, системы токоподвода и коммутации электрических цепей, и трегера.

ЧЭ - цилиндрический корпус в нижней части которого расположен гиромотор, который с помощью торсиона подвешен к следящему корпусу, образуя тем самым гироскопическую систему маятникового типа.

СК - предназначен для устранения закручивания торсиона при прецессионных колебаниях ЧЭ и передачи информации о положении ЧЭ в оптическую систему. На СК крепится лимб, на котором нане­сена шкала с ценой деления 20'.

СС - предназначена для выработки управляющего сигнала, подаваемого на двигатель разворота СК при рассогласовании ЧЭ и СК.

Трегер - переходная часть между гироузлом и угломерной частью.

Угломерная часть предназначена для фиксирования точек реверсии ЧЭ путем снятия отсчета по лимбу с помощью проекционного канала и представляет собой корпус с двумя стойками, между кото­рыми располагается зрительная труба. В левой стойке угломерной части размещена часть проекционно­го устройства отсчетной системы. В правой стойке угломерной части размещен механизм вертикальной наводки зрительной трубы и механизм фокусировки зрительной трубы.

Ариетирующий механизм крепится в нижней части цилиндра гироузла и служит для закрепления ЧЭ в походном положении.

Пульт управления предназначен для преобразования постоянного тока напряжением 27 В в пере­менный трехфазный ток напряжением 36 В 400 Гц для питания гиромотора и элементов СС и в пере­менный однофазный - напряжением 5 В для питания лампы подсветки СС и управления работой гиро­компаса и состоит из блока управления и блока питания (трехфазный преобразователь тока типа ПТ-125Ц).

На пульте управления есть переключатель "РОД РАБОТ", вольтметр, сигнальные лампы трех фаз работы и лампы "АРРЕТИР", предохранительная колодка, разъем для подключения кабеля, кнопка отключения СС и кнопка вольтдобавки.

Штатив предназначен для установки гирокомпаса над заданной точкой и состоит из головки и трех шарнирно соединенных с ней ножек.

Аккумуляторная батарея предназначена для питания пульта управления постоянным током и размещается в отдельном ящике и имеет систему обогрева аккумуляторных батарей, которая включает­ся при температуре воздуха внутри футляра +3 °С и выключается при температуре - +35 °С. Номиналь­ное напряжение батареи 12САМ-28 - 24 В с емкостью 28 А.ч. Минимально допустимый разряд АКБ по вольтметру блока питания - 22 В.

Электрическая веха со штативом (рис. 6.1.1) предназначена для фиксирования на местности ори-ентирного направления и состоит из электровехи и штатива. При работе ночью на ножке штатива под­вешивается аккумулятор АК-8.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ ГИРОКОМПАСА

ПЕРЕВОД ГИРОКОМПАСА ИЗ ПОХОДНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В БОЕВОЕ

  • Установить штатив над заданной или выбранной точкой для чего, вынуть штатив из чехла и расставить на местности, чтобы одна из его ног (как правило с ремнем) была направлена на ориентир, магнитный азимут которого надо определить, вдавить ногой башмаки ножек штатива в грунт и, вращая маховики редукторов (освободив зажимные винты ножек), грубо отгоризонтировать головку штатива.

  • Закрепить зажимные винты ножек.

  • Вынуть гирокомпас из укладочного ящика, установить на головке штатива и закрепить его прижимами на низке штатива.

  • Установить пульт управления слева от штатива и рядом с ним аккумуляторную батарею, открыть крышку пульта управления и проверить исходное положение переключателя рода работ и тумблеров:

  1. переключатель "РОД РАБОТ" в положение "ВЫКЛ.";

  2. тумблер СС - ПДВ в положение СС;

  3. тумблеры "АККУМУЛЯТОР" и "ПОДОГРЕВ" на аккумуляторной батарее в положение "ВЫКЛ.".

  • Подключить кабель аккумулятора к блоку питания (V22 В).

  • Размотать кабель ПУ и подсоединить его к разъему гироузла (загорается лампа "АРРЕТИР").

  • Переключатель "РОД РАБОТ" в положение "ПОДСВЕТКА" (должны загореться шкалы).

  • Включить питание гирокомпаса.

  • Переключатель "РОД РАБОТ" в положение "ПУСК" (загораются лампы "ФАЗЫ I, II, III").

  • Закрепить ориентир-буссоль и развернуть угломерную часть гирокомпаса так, чтобы автоколлимационная труба находилась над пультом управления гироузла и, застопорить ее в этом положении.

  • Разарретировать магнитную стрелку ориентир-буссоли и развернуть весь прибор на штативе, сориентировав его на север.

  • Используя тумблер "ВПРАВО - ВЛЕВО", развернуть СК с лимбом и установить на отсчетном устройстве отсчет 90° ±1°.

  • Отгоризонтировать и, если необходимо, отцентрировать гирокомпас над заданной точкой, для его установить ось одного из цилиндрических уровней перпендикулярно к линии, соединяющей точки стояния двух других ножек, ослабить зажимной винт первой ножки и вращением маховика редуктора вывести пузырек уровня на середину. Закрепить зажимной винт ножки. После этого поворотом угло­мерной части установить ось цилиндрического уровня параллельно линии, соединяющей два подъем­ных винта, и вращением этих винтов в противоположные стороны вывести пузырек уровня на середину. Вращением третьего винта вывести пузырек второго уровня.

• Передвижением гирокомпаса совместно с опорной платформой совместить перекрестие сетки оптического отвеса с изображением точки на местности.