2. Оцінка дорожньо – транспортної ситуації при проїзді перехресть.

Однією з умов безпечного проїзду перехрестя є достатня оглядовість, яка залежить від положення автомобіля на проїзній частині і , як видно з рис. найбільш повною вона є в безпосередній близькості від перехрестя. Під час переїзду перехрестя водій повинен керуватися такою схемою дій:

- зайняти відповідну смугу руху;

- знизити швидкість руху;

- визначити вид перехрестя (регульоване чи нерегульоване);

- оцінити дорожню обстановку;

- визначити наявність переваги в русі чи необхідність дати дорогу;

- визначити місце зупинки автомобіля за необхідності дати дорогу;

- здійснити проїзд перехрестя.

Основні правила проїзду перехрестя :

- під час повороту праворуч відстань від правого краю проїзної частини повинна виключати можливість руху інших транспортних засобів правіше від вашого автомобіля;

- під час повороту ліворуч відстань від середини проїзної частини повинна виключати можливість руху інших транспортних засобів лівіше від вашого автомобіля;

- на дорозі з одностороннім рухом для повороту ліворуч слід займати крайню ліву смугу руху;

- своєчасно ввімкнути покажчики відповідного повороту і зайняти відповідну смугу руху.

3. Керування автомобілем в транспортному потоці в різних умовах.

У процесі руху на автомобілі, водій постійно здійснює маневрування : під час початку руху, перестроювання на смуги руху, повороти, розвороти тощо.

Процес виконання виїзду на дорогу з поворотом праворуч можна умовно поділити на такі етапи:

1. зайняти крайнє положення на проїзній частині;

2. підготувати швидкість і передачу;

3. зупинитися для надання переваги транспортним засобам, які рухаються по дорозі;

4. виконати поворот.

Типові помилки :

• не ввімкнення відповідного покажчика повороту;

• неправильний вибір крайнього положення;

• ненадання переваги в русі пішоходам;

• зупинка на дорозі;

• виїзд на тротуар задніми колесами;

• не вимикання покажчика повороту.

Рух через дорогу в прямому напрямку.

Типові помилки :

ненадання переваги в русі пішоходам;

зупинка на дорозі, а не на під'їзній дорозі для надання переваги в русі транспортним засобам.

Виїзд на дорогу з лівим поворотом.

Складається з таких елементів :

1. зайняти крайнє ліве положення у напрямку руху на проїзній частині;

2. підготувати швидкість і передачу;

3. зупинитися для надання переваги транспортним засобам, які рухаються на дорозі4

4. виконання повороту.

Типові помилки :

не ввімкнення відповідного покажчика повороту;

неправильний вибір крайнього положення;

ненадання переваги в русі пішоходам;

зупинка на дорозі, а не на під'їзній дорозі для надання переваги в русі транспортним засобам;

виїзд на смугу зустрічного руху;

не вимикання покажчика повороту.

Перестроювання.

Порядок перестроювання:

1. оцінити дорожню ситуацію позаду через внутрішнє дзеркало заднього виду;

2. ввімкнути покажчик відповідного повороту залежно від наміру подальшого руху;

3. повторно (через дзеркало заднього виду – внутрішнє і зовнішнє, а також поворотом голови вправо чи вліво) впевнитись у відсутності транспортних засобів на смузі, на яку ви маєте намір перестроїтися;

4. вимкнути покажчик повороту.

Типові помилки :

не користування дзеркалами заднього виду для оцінки ситуації;

не вмикання покажчика повороту;

вмикання покажчика повороту безпосередньо перед маневруванням;

“підрізання” транспортного засобу, який рухається по сусідній смузі.

Об'їзд перешкоди.

Повний цикл об їзду перешкоди складається з таких етапів:

1. завчасно, ввімкнути покажчик повороту ліворуч для попередження інших учасників дорожнього руху про намір перестроювання ліворуч;

2. оцінити дорожню обстановку позаду автомобіля;

3. оцінити “мертву зону” поворотом голови;

4. залежно від транспортних засобів на лівій смузі і їхньої швидкості прийняти рішення про перестроювання із застосуванням прискорення чи уповільнення;

5. вимкнути покажчики лівого повороту і, перевівши погляд правіше, контролювати “мертву зону” попереду вантажного автомобіля, щоб у випадку виходу пішохода на проїзну частину мати змогу зупинити свій автомобіль;

6. ввімкнути покажчики правого повороту і здійснити перестроювання на праву смугу.