3.3.4. Глобальные системы космической навигации
В 2001 году была принята Федеральная целевая программа финансирования ГЛОНАСС. Государственным заказчиком - координатором программы в интересах национальной безопасности является Министерство обороны. Сроки ее реализации были серьезно нарушены, что привело к задержке в разработке новых спутников "Космос-М" и "Космос-К", которые могли бы работать на орбите 7-10 лет, что в 2-3 раза превышает срок службы теперешних. Американская NAVSTAR включает 24 GPS-спутника (рис. 3. 44). Все они уже на орбите и находятся в работоспособном состоянии.
Позиционирование автоперевозок. Развитие рынка автоперевозок, в первую очередь дорогих и опасных грузов объективно диктует нужду в системах позиционирования, использующих спутниковую навигацию, радиосвязь и электронные карты.
Рис.
3.44. Американская NAVSTAR
Вопросы для самопроверки.
Приведите функциональную схему АСУ.
Приведите алгоритм работы АСУ.
Критерии функционирования АСУ транспортным процессом.
дайте определение интеллектуальной транспортной системы.
Фазы жизненного цикла АСУ.
Методология управления свойствами АСУ.
Структура технического задания на внедрение АСУ?
Дать сравнительные характеристики различных средств идентификации.
Что такое транспондер и ридер?
укажите виды изготовления электронных меток.
Датчики физического и химического состояния.
Датчики несанкционированного доступа.
Датчики положения.
Приведите варианты устройств для принятия решения.
Приведите варианты исполнительных устройств.
Какая цель оптимизации транспортного процесса с помощью АСУ?
Состав регионального центра транспортной логистики.
Процентное отношение рисков различных этапов внедрения АСУ.
Эмерджентность и гомеостазис АСУ.
Номенклатура современных АСУ.
Вариант организации АСУ автотранспортных перевозок.
Основные компоненты автоматизированной диспетчерской системы контейнерных перевозок.
Архитектура системы Solvo.WMS.
Достоинства системы Solvo.WMS.
Основные положения концепции транспортного электронного контроля.
Что является необходимым элементом логистической системы управления городскими пассажирскими перевозками.
Какие основные подсистемы транспортного электронного контроля?
Общая структура БД «Пассажиропоток».
Как производится формирование запроса определения местоположения?
Основные технологии датчиков пассажиропотока.
Электронный паспорт организации дорожного движения региона (ЭПР).
Роль мониторинга в организации дорожного движения региона.
Концептуальная архитектура системы ЭПР.
Сформулировать 9 основных требований к системе защиты.
Особые требования к центральным устройствам комплексов защиты.
Укажите основные виды турникетов.
Центры создания индустрии технических интеллектуальных средств.
Что такое аутентификация?
В чём достоинства RFID по сравнению со штрих-кодом?
В чём недостатки RFID по сравнению со штрих-кодом?
Каковы три основные фазы мониторинга?
Системы информационного обеспечения водителей.
Американская NAVSTAR и российская ГЛОНАСС – особенности и достоинства.
Состав глобальных спутниковых систем.