- •3.2. Опорный конспект Введение
- •Раздел 1. Информационное обеспечение транспортного процесса
- •1.1.2. Организация информационных сетей, топология и архитектура
- •Передача сообщений
- •1.1.3. Файловые и операционные системы
- •1.1.4. Эталонная модель osi
- •1.2. Хранение информации
- •1.2.2. Моделирование информационных процессов
- •Этап 1 Анализ предметной области, идентификация объектов и связей, учёт требований пользователей
- •Общие информационные требования
- •Спецификация требований
- •Этап 2 Концептуальное проектирование
- •Информационные требования
- •Характеристики субд
- •Этап 3 Логическое проектирование
- •Разделы бд
- •Модели приложений
- •Этап 4 Расчленение структуры бд
- •Логическая структура бд
- •Характеристики пользователей, частота использования и приоритеты
- •Этап 5 Размещение данных
- •Физическая структура бд
- •Характеристики операционной системы и технических средств
- •Этап 6 Физическое проектирование
- •Оценка физической модели бд
- •Реализация бд
- •1.2.3. Основные понятия модели «Entity - Relationship»
- •Пассажир
- •Человек
- •Нормальные формы er-схем
- •Получение реляционной схемы из er-схемы
- •1.3. Роль информации в транспортной логистике
- •1. Организация эффективного функционирования информационного потока логистической системы
- •2. Рациональное обеспечение организованного информационного потока необходимыми ресурсами (технические, программные средства, коммуникации, персонал)
- •3. Координация и регулирование эффективного функционирования информационного потока
- •1.3.2. Взаимосвязь с глобальной информационной системой
- •Уровень связи
- •Пользовательский уровень
- •Враждебная внешняя сеть
- •Враждебная внешняя сеть
- •Незащищенные базовые машины в dmz
- •1.3.3. Международная сеть информационных логистических центров
- •Сервер а
- •Сервер в
- •Логистические Центры
- •Прикладные задачи
- •Внутренняя информация
- •1.3.4. Документооборот в транспортной логистике
- •Путевой лист №_____ грузового автомобиля индивидуального предпринимателя
- •1.3.5. Электронная цифровая подпись
- •010 001 110 Хэш-значение
- •Раздел 2. Системы телекоммуникации на транспорте
- •2.1. Основы электросвязи
- •Способы преобразования сообщений в сигнал и обратно. Преобразующие устройства могут выполнять как прямое, так и условное преобразования.
- •Дискретизация
- •Квантование
- •Кодирование
- •2.1.1. Современные виды электросвязи
- •2.1.2. Система электросвязи
- •2.1.3. Среда передачи
- •Приёмник
- •Передатчик
- •Земная станция
- •Спутник связи
- •2.2. Системы электросвязи на транспорте
- •2.2.1. Мобильные системы электросвязи
- •Технология Bluetooth
- •Транковая связь
- •2.2.4. Спутниковые системы связи
- •Вопросы для самопроверки.
1.2.2. Моделирование информационных процессов
Для моделирования предметных областей широкое распространение получили реляционные СУБД. Их использование в самых разнообразных приложениях показывает, что реляционная модель данных достаточно универсальна.
Ограниченность реляционной модели данных проявляется в следующих аспектах:
Модель не предоставляет достаточных средств представления смыслового содержания данных.
Для многих приложений трудно моделировать предметную область на основе плоских таблиц.
Потребности проектировщиков БД в более удобных и мощных средствах моделирования предметной области реализуются при использовании семантических моделей данных.
Любая развитая семантическая модель данных, как и реляционная модель, включает структурную, манипуляционную и целостную части.
Этап 1 Анализ предметной области, идентификация объектов и связей, учёт требований пользователей
Общие информационные требования
Спецификация требований
Требования
к обработке данныхЭтап 2 Концептуальное проектирование
Информационные требования
Характеристики субд
Этап 3 Логическое проектирование
Разделы бд
Модели приложений
Этап 4 Расчленение структуры бд
Логическая структура бд
Характеристики пользователей, частота использования и приоритеты
Этап 5 Размещение данных
Физическая структура бд
Характеристики операционной системы и технических средств
Этап 6 Физическое проектирование
Оценка физической модели бд
Реализация бд
Рис. 1.19. Совокупность процедур проектирования БД
1.2.3. Основные понятия модели «Entity - Relationship»
Семантическая модель данных Entity – Relationship - модель "Сущность - Связи" (ER-модель).
Основными понятиями ER-модели являются:
«сущность – связь – атрибут».
Сущность - это реальный или представляемый объект, информация о котором должна сохраняться и быть доступна. При этом имя сущности - это имя типа, а не некоторого конкретного экземпляра этого типа. Сущность «АЭРОПОРТ», с примерными объектами «Шереметьево» и «Хитроу», приведена на рис. 1.20.
АЭРОПОРТ
Например:
Шереметьево,
Хитроу
Рис. 1.20. Сущность
– АЭРОПОРТ
Связь - это графически изображаемая ассоциация, устанавливаемая между двумя сущностями. Эта ассоциация всегда является бинарной и может существовать между двумя разными сущностями или между сущностью и ею же самой (рекурсивная связь).
Связь представляется в виде линии, связывающей две сущности или ведущей от сущности к ней же самой. При этом в месте "стыковки" связи с сущностью используются трехточечный вход в прямоугольник сущности, если для этой сущности в связи может использоваться много (many) экземпляров сущности, и одноточечный вход, если в связи может участвовать только один экземпляр сущности. Обязательный конец связи изображается сплошной, а необязательный - прерывистой линией. В изображенном на рис. 1.21 примере связь между сущностями БИЛЕТ и ПАССАЖИР связывает билеты и пассажиров.
для
имеет
