Ущерб от перерыва электроснабжения:
Приведенные затраты:
Вариант 6
Капиталовложения в линии сети
Выбираем железобетонные одноцепные и двуцепные с подвеской обеих цепей, район по гололеду I.
Суммарная расчетная стоимость трансформаторов всех подстанций района:
Суммарная расчетная стоимость открытых распределительных устройств подстанций приемных пунктов:
Расчетная стоимость закрытых распределительных устройств:
Расчетная стоимость конденсаторных установок:
Расчетная стоимость высоковольтных выключателей:
Постоянные затраты:
Капиталовложения в подстанции:
Суммарные годовые эксплуатационные издержки:
Потери электроэнергии в линии:
67.3
Годовые эксплуатационные издержки:
Потери электроэнергии в трансформаторах:
Годовые эксплуатационные издержки подстанций:
Суммарные эксплуатационные издержки:
Ущерб от перерыва электроснабжения:
Приведенные затраты:
4 Расчет основных режимов работы проектируемой электрической сети
Главной целью расчетов режимов является определение их параметров, которые характеризуют условия работы оборудования электрических сетей и потребителей. Результаты расчетов режимов сетей служат основой для оценки качества электроэнергии у потребителей, допустимости этих режимов в отношении работы оборудования сети, а также определения наиболее выгодных условий электроснабжения потребителей.
4.1 Расчет нормального режима наибольших нагрузок
В этом режиме должны быть включенными все линии и трансформаторы подстанций.
На первом этапе расчета режима составляем схему замещения сети.
Линейный элемент отображает активное и индуктивное сопротивления, включенные последовательно и емкостную проводимость, включенную половинной величиной по концам элемента параллельно. Вместо проводимости можно указать реактивную мощность генерируемую линией.
,
где bо – погонная емкостная проводимость;
bо (АС-70) = 2,62 ·10-6 См/км;
bо (АС-95) = 2,69 ·10-6 См/км;
bо (АС-120) = 2,74 ·10-6 См/км;
bо (АС-150) = 2,79 ·10-6 См/км;
bо (АС-185) = 2,84 ·10-6 См/км;
bо (АС-240) = 2,89 ·10-6 См/км;
bо (АС-300) = 2,94 ·10-6 См/км;
Uном = 110 кВ – номинальное напряжение;
li – длина линии.
Произведем расчеты для каждого участка.
Потери мощности трансформатора при холостом ходе:
Трансформатор имеет активные и индуктивные сопротивления и проводимость, причем проводимость часто заменяется потерями мощности в трансформаторе при холостом ходе:
(кВт)
(кВт)
(кВт)
(кВт)
(кВт)
При двух параллельно включенных трансформаторах сопротивления в схеме замещения уменьшаются в два раза, а ΔSTXX возрастает в два раза.
На втором этапе расчета режима определяем потокораспределения на всех линиях, отходящих от узловой распределительной подстанции.
В результате расчета потокораспределения должны быть определены значения потоков мощности на выходе и входе каждого элемента сети с учетом потерь мощности в сопротивлениях и проводимостях. Мощность на выходе подстанций следует принимать с учетом имеющихся на подстанции компенсирующих устройств.
Потери реактивной и активной мощностей в n параллельно работающих двухобмоточных трансформаторах:
– полная
номинальная мощность;
– полная мощность, протекающая через подстанцию в режиме наибольших нагрузок за минусом мощности компенсирующих устройств;
– напряжение
короткого замыкания трансформатора,
%;
– ток
намагничивания трансформатора, %.
где ΔРкз – потери активной мощности на нагрев обмоток трансформатора при протекании по нему номинальной полной мощности.
Мощность на входе каждой подстанции:
Мощность на выходе линий:
,
Вычислим потери мощности в этих линиях:
где
,
– соответственно активное и индуктивное
сопротивления линии, Ом.
Определяем мощности на входе рассмотренных выше линий:
Аналогично определим мощности на выходе радиальных линий:
Вычислим потери мощности в этих линиях:
0.571
0.2334
1.682
0.36
Определяем мощности на входе рассмотренных выше линий:
Таким образом, начиная с конца линий, получаем полную картину потокораспределения мощностей вплоть до участков линии, отходящих от источника питания с учетом потерь мощности в каждом элементе и генерации реактивной мощности линиями.
В обратном порядке, начиная с шин источника питания, производим определение потерь напряжения на головных линиях с последующим нахождением величин напряжений в конце этих линий:
где
– напряжение в первом от электростанции
(УРП) узле (узел на отпайке линии, на
шинах ОРУ транзитной или тупиковой
подстанции);
ΔUлj – потери напряжения в первых от электростанции линиях.
=110-2.656=107.344
=107.344-2.79=104.554
=110-5.325=104.675
=110-2.38=107.62
=107.62-2.289=105.331