
- •Общие положения
- •I. Проектирование структурной компоновки автоматических линий Лабораторная работа №1 Составление технологического маршрута обработки. Выбор автоматического оборудования
- •Технологический процесс обработки вала
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №2 Определение режимов обработки и технически обоснованных норм времени
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №3 Определение внецикловых потерь времени
- •Собственные внецикловые потери
- •По аналогии для резьбонакатного станка
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №4 Компоновка вариантов ал путём изменения структуры лимитирующих операций и количества участков
- •Расчет q и исп в зависимости от числа рабочих позиций q
- •Расчет q и исп в зависимости от nу
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №5 Компоновка вариантов ал путём установки станков-дублёров
- •Расчет q и исп в зависимости от количества станков-дублеров m
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №6 Выбор оптимальной компоновки ал по критерию неполных приведённых затрат
- •Расчет неполных приведенных затрат
- •Контрольные вопросы
- •II. Проектирование схем автоматизации станков Лабораторная работа №7 Построение циклограммы работы станка, встроенного в ал
- •Циклограмма работы токарно-копировального станка
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №8 Составление схемы автоматизации станка, встроенного в ал
- •Контрольные вопросы
- •Список литературы
- •Приложения
- •Минимальные расстояния а между осями отверстий d1 и d2 при сверлении на многошпиндельном станке
- •Коэффициенты использования станков, встроенных в ал
- •Нормы обслуживания ал наладчиками
- •Нормативы заработной платы рабочих со всеми начислениями*
- •Стоимость ц оборудования ал, руб/кг
- •Нормативные периоды стойкости т режущих инструментов
- •4.12. Время на техническое обслуживание рабочего места. Смена режущего инструмента (с подналадкой)
- •Поправочные коэффициенты на период стойкости инструмента в зависимости от числа фрез в наладке
- •Правка шлифовального круга
- •Обозначения элементов кинематических схем станков
- •Содержание
- •Проектирование структурной компоновки автоматических линий и схем автоматизации станков
- •443100, Г. Самара, ул. Молодогвардейская, 244. Главный корпус
- •443100, Г. Самара, ул. Молодогвардейская, 244. Корпус №8
Ю.И. КУРГУЗОВ
ПРОЕКТИРОВАНИЕ
СТРУКТУРНОЙ КОМПОНОВКИ
АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ
И СХЕМ АВТОМАТИЗАЦИИ СТАНКОВ
Лабораторный практикум
Самара
Самарский государственный технический университет
2010
|
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» |
Кафедра «Технология машиностроения»
Ю.И. КУРГУЗОВ
ПРОЕКТИРОВАНИЕ
СТРУКТУРНОЙ КОМПОНОВКИ
АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ
И СХЕМ АВТОМАТИЗАЦИИ СТАНКОВ
Лабораторный практикум
Самара
Самарский государственный технический университет
2010
Печатается по решению редакционно-издательского совета СамГТУ
УДК 658.011.56
К 93
К 93 Проектирование структурной компоновки автоматических линий и схем автоматизации станков: лаб. практикум / Сост. Ю.И. Кургузов. – Самара: Самар. гос. техн. ун-т, 2010. – 79 с.: ил.
Рассмотрена методика формирования структурно-компоновочных схем автоматических линий, обеспечивающих заданную производительность выпуска изделий.
Приведены основные этапы разработки схем автоматизации станков, встроенных в автоматические линии.
Предназначен для студентов, обучающихся по специальности 151001 и направлению 150900.
Составитель – канд. техн. наук Ю.И. Кургузов
Рецензент – нач. УПЦ «Машиностроитель – СамГТУ – Волгабурмаш»
А.А. Смирькин
УДК 658.011.56
К 93
© Ю.И. Кургузов, составление, 2010
© Самарский государственный
технический университет, 2010
Общие положения
Автоматизированная линия (АЛ) – система автоматизированных машин, расположенных в технологической последовательности и объединенных автоматическими устройствами для обработки, сборки, контроля изделий, их транспортирования и хранения.
В работах с первой по шестую рассматривается технологический аспект автоматизации производственных процессов, в седьмой и восьмой работах – вопросы, связанные с проектированием систем управления. Проектирование любой АЛ начинается с разработки технологического процесса, особенностью которого является стремление к снижению количества операций и их синхронизации во времени. Одним из важнейших технико-экономических показателей работы АЛ является ее производительность. Требуемый уровень производительности АЛ устанавливается еще на раннем этапе проектирования, когда формируются основные структурно-компоновочные решения линии в целом. На этой стадии проектирования имеется значительное число вариантов, отличающихся разнообразием методов, маршрутов, режимов обработки, числом рабочих позиций и станков, количеством участков, типом транспортной системы и т.д. Поэтому процесс оптимизации структурно-компоновочной схемы АЛ включает две основные стадии:
формирование совокупности технически возможных вариантов линии;
выбор оптимального варианта по заданной целевой функции.
Как показывает многолетняя практика, тематика рассматриваемых взаимосвязанных работ расширяет профессиональный кругозор студентов. Поднятые в них вопросы в дальнейшем помогают студентам в выполнении ими курсовых и выпускных квалификационных работ.
Цель выполнения лабораторных работ – привить студентам навыки проектирования оптимальной структурно-компоновочной схемы АЛ, обеспечивающей достижение требуемой (заданной преподавателем) производительности выпуска деталей при минимальных приведенных затратах, а также разработки схем автоматизации станков, встроенных в АЛ.
В соответствии с поставленной целью и общепринятой методикой конструкторско-технологического проектирования автоматизированных систем и устройств в настоящем практикуме последовательно рассматриваются следующие разделы:
составление технологического маршрута обработки;
выбор технологического автоматизированного оборудования;
разработка технологических операций с определением циклового времени;
определение пооперационных внецикловых потерь времени;
определение технической производительности автоматических линий различной компоновки;
выбор оптимальной компоновки АЛ, обеспечивающей заданную производительность, по критерию неполных приведённых затрат;
разработка цикловой диаграммы одного из станков оптимальной АЛ;
составление схемы автоматизации станка в соответствии с его цикловой диаграммой.
Уровень работ предполагает, что студенты заранее готовятся к их выполнению, о чём оповещаются на лекционных занятиях. Перед началом 4-часовых работ в течение 15 минут производится контроль готовности в виде тестирования и анализа ответов. Ввиду индивидуализации процесса обучения все работы требуют повышенного внимания и проводятся под неустанным контролем преподавателя.