Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
кургузов ред_верстка.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
2.55 Mб
Скачать

Ю.И. КУРГУЗОВ

ПРОЕКТИРОВАНИЕ

СТРУКТУРНОЙ КОМПОНОВКИ

АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ

И СХЕМ АВТОМАТИЗАЦИИ СТАНКОВ

Лабораторный практикум

Самара

Самарский государственный технический университет

2010

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра «Технология машиностроения»

Ю.И. КУРГУЗОВ

ПРОЕКТИРОВАНИЕ

СТРУКТУРНОЙ КОМПОНОВКИ

АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ

И СХЕМ АВТОМАТИЗАЦИИ СТАНКОВ

Лабораторный практикум

Самара

Самарский государственный технический университет

2010

Печатается по решению редакционно-издательского совета СамГТУ

УДК 658.011.56

К 93

К 93 Проектирование структурной компоновки автоматических линий и схем автоматизации станков: лаб. практикум / Сост. Ю.И. Кургузов. – Самара: Самар. гос. техн. ун-т, 2010. – 79 с.: ил.

Рассмотрена методика формирования структурно-компоновочных схем автоматических линий, обеспечивающих заданную производительность выпуска изделий.

Приведены основные этапы разработки схем автоматизации станков, встроенных в автоматические линии.

Предназначен для студентов, обучающихся по специальности 151001 и направлению 150900.

Составитель – канд. техн. наук Ю.И. Кургузов

Рецензент – нач. УПЦ «Машиностроитель – СамГТУ – Волгабурмаш»

А.А. Смирькин

УДК 658.011.56

К 93

© Ю.И. Кургузов, составление, 2010

© Самарский государственный

технический университет, 2010

Общие положения

Автоматизированная линия (АЛ) – система автоматизированных машин, расположенных в технологической последовательности и объединенных автоматическими устройствами для обработки, сборки, контроля изделий, их транспортирования и хранения.

В работах с первой по шестую рассматривается технологический аспект автоматизации производственных процессов, в седьмой и восьмой работах – вопросы, связанные с проектированием систем управления. Проектирование любой АЛ начинается с разработки технологического процесса, особенностью которого является стремление к снижению количества операций и их синхронизации во времени. Одним из важнейших технико-экономических показателей работы АЛ является ее производительность. Требуемый уровень производительности АЛ устанавливается еще на раннем этапе проектирования, когда формируются основные структурно-компоновочные решения линии в целом. На этой стадии проектирования имеется значительное число вариантов, отличающихся разнообразием методов, маршрутов, режимов обработки, числом рабочих позиций и станков, количеством участков, типом транспортной системы и т.д. Поэтому процесс оптимизации структурно-компоновочной схемы АЛ включает две основные стадии:

  • формирование совокупности технически возможных вариантов линии;

  • выбор оптимального варианта по заданной целевой функции.

Как показывает многолетняя практика, тематика рассматриваемых взаимосвязанных работ расширяет профессиональный кругозор студентов. Поднятые в них вопросы в дальнейшем помогают студентам в выполнении ими курсовых и выпускных квалификационных работ.

Цель выполнения лабораторных работ – привить студентам навыки проектирования оптимальной структурно-компоновочной схемы АЛ, обеспечивающей достижение требуемой (заданной преподавателем) производительности выпуска деталей при минимальных приведенных затратах, а также разработки схем автоматизации станков, встроенных в АЛ.

В соответствии с поставленной целью и общепринятой методикой конструкторско-технологического проектирования автоматизированных систем и устройств в настоящем практикуме последовательно рассматриваются следующие разделы:

  • составление технологического маршрута обработки;

  • выбор технологического автоматизированного оборудования;

  • разработка технологических операций с определением циклового времени;

  • определение пооперационных внецикловых потерь времени;

  • определение технической производительности автоматических линий различной компоновки;

  • выбор оптимальной компоновки АЛ, обеспечивающей заданную производительность, по критерию неполных приведённых затрат;

  • разработка цикловой диаграммы одного из станков оптимальной АЛ;

  • составление схемы автоматизации станка в соответствии с его цикловой диаграммой.

Уровень работ предполагает, что студенты заранее готовятся к их выполнению, о чём оповещаются на лекционных занятиях. Перед началом 4-часовых работ в течение 15 минут производится контроль готовности в виде тестирования и анализа ответов. Ввиду индивидуализации процесса обучения все работы требуют повышенного внимания и проводятся под неустанным контролем преподавателя.