- •Положение о государственном экзамена по специальности 110301 – Механизация сельского хозяйства
- •Общие положения.
- •Содержание государственного экзамена.
- •Примерная программа государственного экзамена.
- •Порядок проведения и критерии оценки государственного экзамена.
- •Производственная задача №1
- •Производственная задача №2
- •Производственная задача №3
- •Производственная задача №4
- •Производственная задача №5
- •Производственная задача № 6
- •Производственная задача №11
- •Производственная задача № 12
- •Производственная задача № 13
- •Производственная задача № 14
- •Производственная задача № 23
- •Производственная задача № 24
- •Производственная задача № 25
- •Производственная задача № 26
- •Производственная задача № 27
- •Производственная задача № 28
- •Производственная задача № 29
- •Производственная задача № 30
- •Производственная задача № 31
- •Производственная задача № 32
- •Производственная задача № 33
- •Производственная задача № 34
- •Производственная задача № 35
Производственная задача № 28
Определить объем работ по техническому обслуживанию автомобиля за планируемый пробег.
Исходные данные:
Марка автомобиля: |
КАМАЗ-5311 |
Условия движения: |
в пригородной зоне |
Дорожное покрытие: |
битумно-минеральные смеси |
Тип рельефной местности: |
холмистый |
Природно-климатический район: |
холодный |
Количество автомобилей в АТП: |
120 шт. |
Количество технологически совместимых групп подвижного состава: |
2 шт. |
Планируемый пробег автомобиля: |
40 тыс. км |
Среднесуточный пробег |
400 км |
Производственная задача № 29
Определить объем работ по техническому обслуживанию автомобиля за планируемый пробег.
Исходные данные:
Марка автомобиля: |
МАЗ-5336 |
Условия движения: |
за пределами пригородной зоны |
Дорожное покрытие: |
дегтебетон |
Тип рельефной местности: |
гористый |
Природно-климатический район: |
очень холодный |
Количество автомобилей в АТП: |
50 шт. |
Количество технологически совместимых групп подвижного состава: |
1 шт. |
Планируемый пробег автомобиля: |
30 тыс. км |
Среднесуточный пробег |
200 км. |
Производственная задача № 30
Определить объем работ по текущему ремонту автомобиля на остаточном пробеге до первого капитального ремонта.
Исходные данные:
Марка автомобиля: |
ГАЗ-3307 |
Условия движения: |
в больших городах |
Дорожное покрытие: |
асфальтобетон |
Тип рельефной местности: |
гористый |
Природно-климатический район: |
умеренно-тёплый |
Количество автомобилей в АТП: |
120 шт. |
Количество технологически совместимых групп подвижного состава: |
3 шт. |
Пробег автомобиля с начала эксплуатации: |
150 тыс. км |
Производственная задача № 31
Определить объем работ по текущему ремонту автомобиля на остаточном пробеге до первого капитального ремонта.
Исходные данные:
Марка автомобиля: |
КАМАЗ-53215 |
Условия движения: |
за пределами пригородной зоны |
Дорожное покрытие: |
цементобетон |
Тип рельефной местности: |
равнинный |
Природно-климатический район: |
жаркий сухой |
Количество автомобилей в АТП: |
450 шт. |
Количество технологически совместимых групп подвижного состава: |
4 шт. |
Пробег автомобиля с начала эксплуатации: |
220 тыс. км |
Производственная задача № 32
Определить объем работ по текущему ремонту автомобиля на остаточном пробеге до первого капитального ремонта.
Исходные данные:
Марка автомобиля: |
ГАЗ-33021 |
Условия движения: |
в пригородной зоне |
Дорожное покрытие: |
битумно-минеральные смеси |
Тип рельефной местности: |
холмистый |
Природно-климатический район: |
умеренный |
Количество автомобилей в АТП: |
50 шт. |
Количество технологически совместимых групп подвижного состава: |
2 шт. |
Пробег автомобиля с начала эксплуатации: |
120 тыс. км |