44. Основные положения технологии работы транспортных узлов

В основу технологического процесса работы транспортного узла закладывается следующие принципы: взаимодействие и координация всех видов транспорта; максимальное использование смешанных видов сообщения для перевозки грузов, организация работы стыкующихся видов транспорта по совмещенному контактному графику и единому технологическому процессу, основанным на слаженности и согласованности в действиях работников разных видов транспорта; широкое применение передовых методов труда при обслуживании пассажиров и перевозке грузов.

ТП позволяет снизить время нахождения в пределах узла пассажиров и грузов за счет: согласованного подвода ПС в пункты стыкования,; передачи грузов по прямому варианту; рационального кооперированного использования технических средств различных видов транспорта; концентрации грузовой работы на меньшем числе специализированных пунктов; организации информации и оперативного планирования в пунктах пересадки пассажиров и перевалки грузов; сооружения объединенных вокзалов.

При выборе вида транспорта для обслуживания пассажирских перевозок в дальнем, местном и пригородном сообщениях учитываются строительные и эксплуатационные затраты и затраты времени на поездки и удобства, предоставленные пассажирам, с учетом пересадки с 1 вида транспорта на другой и поездок по городу, в пригородные районы и зоны отдыха. Ориентировочно для перевозки пассажиров в узле могут рекомендоваться следующие схемы использования различных видов транспорта: жд для обслуживания населенных пунктов пригородных зон, расположенных вдоль магистральных линий, и городских перевозок при наличии жд диаметров и радиусов; а/м транспорт для перевозки пассажиров в пределах города и в пригородные зоны, находящиеся вблизи ЖД и удаленные от нее; городской транспорт для перевозки пассажиров в пределах города или к ближайшим пригородным зонам при наличии больших пассажиропотоков; речной транспорт (в летний период) для перевозки пассажиров внутри города, в пригородные зоны и места массового отдыха.

При составлении технологических процессов работы транспортных узлов детально должны разрабатываться вопросы организации работы массового городского транспорта, развитие которого является сложной градостроительной проблемой, тесно связанной с развитием улично-дорожной сети городов. Рациональное развитие этого вида транспорта и совершенный технологический процесс его работы улучшат условия труда и быта населения и создадут возможности для нормальной работы предприятий и учреждений.

Ориентировочно железнодорожный транспорт может рекомендоваться для перевозок всех видов груза; автомобильный – для городских, местных и короткопробежных перевозок; речной – для подвоза к узлу массовых грузов; трубопроводный – для транспортировки нефти и нефтепродуктов.