2. Механическое регулирование.

Создание подобных гидромуфт обусловлено стремлением повысить их быстродействие.

Гидромуфты с шиберным регулированием (рис.13).

При движении шиберного кольца в проточную полость уменьшается площадь проходного сечения каналов. Вследствие этого уменьшается расход рабочей жидкости в полости гидромуфты, что приводит к снижению передаваемого крутящего момента. Однако такая муфта обладает достаточным моментом М_ост, в несколько раз превышающим номинальный момент М_ном, что объясняется образованием кольцевых вихрей, которые создают обмен энергиями, и, как результат, передачу крутящего момента. Такие гидромуфты целесообразно применять в машинах, где требуется плавное регулирование крутящего момента в небольшом диапазоне.

Рис. 13. Схема ГДМ с шиберным регулированием

Рис. 14. Схема ГДМ с раздвижными колесами

Гидромуфты с раздвижными колесами (рис.14).

Особенностью такой гидромуфты является то, что при работе турбина может перемещаться в осевом направлении. Увеличение зазора между колесами приводит к дополнительным потерям энергии рабочей жидкости и, как следствие, уменьшению крутящего момента, но это снижение не эффективно.

Гидромуфты с поворотными полулопатками (рис.15).

В рассматриваемом случае насос состоит из поворотной и неповоротной частей.

Когда направление поворотной части насоса совпадает с направлением неповоротной части, гидромуфта передает максимальный момент. При повороте лопаток поворотной части закрываются каналы, преграждая путь движению жидкости. Если закрыть лопатки полностью, его максимальный момент при n₂=0 составит . Для уменьшения остаточного момента применяются специальные замковые устройства.

Рис. 15. Схема ГДМ с поворотными полулопатками.

Гидромуфты со складывающимися лопатками (рис.16).

В такой гидромуфте лопатки турбины поворачиваются относительно оси, параллельной муфты. Это делается для того, чтобы жидкость при выключенном состоянии гидромуфты образовывала кольцо на периферии и освобождала центральную часть, где находится ведомый вал со сложенными лопатками. Величина М_ост появляется только из-за трения в подшипниках и в механизме поворота лопаток. Для таких гидромуфт характерно и мгновенное быстродействие. Недостаток – сложность конструкции.

Рис. 16. Схема ГДМ со складывающимися лопатками.

Порядок выполнения работы.

1. Ознакомиться с типовыми конструкциями гидродинамических муфт.

2. Произвести разборку предложенной гидромуфты.

3. Зарисовать основные детали и схему гидромуфты.

4. Собрать гидромуфту.

Контрольные вопросы.

1. Дайте определение гидродинамической муфты.

2. Изобразите схему и поясните принцип действия гидромуфты.

3. Поясните работу гидромуфт при различных способах регулирования.

Литература:

1. Стесин С.П., Яковенко Е.А. Гидромеханические передачи. – М.: Машиностроение, 1973 – 352 с.

2. Лабораторный курс гидравлики, гидромашин и гидроприводов./Под ред. Руднева С.С. и Подвидза Л.Г. – М.: Машиностроение, 1974 – 416 с.

- 22 -