- •Технология работы с вагонами и поездами
- •Технология обработки транзитного вагонопотока с переработкой
- •Технология обработки составов поступивших в переработку
- •6.1.2.Технология расформирования-формирования поездов.
- •Технология обработки составов своего формирования
- •6.1.4 Технология обработки составов своего формирования по станции Сож.
- •Порядок обращения вагонов углового потока между сортировочными системами
- •6.1.6. Порядок выдачи предупреждений на поезда с использованием арМа на станции Гомель
- •Технология работы с транзитными без переработки поездами
- •Технология обработки транзитных поездов без изменения веса и длины состава
- •6.2.3.Технология обработки транзитных поездов с изменением веса и длины состава
- •Технология обработки поездов повышенного веса и длины
- •Организация работы с местными вагонами
- •6.3.1.Общие положения
- •6.3.2 Характеристика погрузочно-выгрузочных объектов
- •6.3.3 Оперативное руководство работой с местными вагонами.
- •6.3.4. Технология обслуживания грузовых пунктов станции
- •6.4.Технология работы станции с вагонами, требующими особых условий пропуска и переработки
- •6.4.1.Технология работы с вагонами, загруженными негабаритными и тяжеловесными грузами
- •Технология работы с транзитными вагонами, загруженными негабаритными и тяжеловесными грузами
- •6.4.2. Технология работы с вагонами, загруженными опасными грузами
- •6.4.3. Оперативные действия по организации пропуска и переработки вагонопотока при выполнении ремонтно-профилактических работ и отказах технических средств
- •6.5.Особенности организации работы в зимних условиях
- •6.5.1.Подготовка станции к работе в зимних условиях
- •6.5.2.Организация приема и отправления поездов, грузовой и маневровой работы
- •6.5.3. Взвешивание вагонов при приеме и выдаче грузов. Контрольные перевески
Организация работы с местными вагонами
6.3.1.Общие положения
Местными называются вагоны, с которыми на станции производятся грузовые операции. По характеру грузовых операций различаются четыре вида местных вагонов:
поступившие в порожнем состоянии под погрузку;
прибывшие в груженом состоянии и после выгрузки отправляемые порожними;
прибывшие гружеными, выгруженные, загруженные вновь и отправляемые гружеными;
сборные вагоны, проходящие грузосортировку.
По количеству грузовых операций различаются местные вагоны с одной грузовой операцией (выгрузкой или погрузкой) и со сдвоенными грузовыми операциями (выгрузкой и погрузкой).
Местная работа на станции включает:
маневровую работу, связанную с формированием подач на местные пункты, подачами, перестановками у грузовых фронтов и уборками на станции и обслуживанием подъездных путей предприятий;
грузовую работу, связанную с погрузкой, выгрузкой и грузосортировкой;
коммерческую работу, связанную с оформлением перевозочных документов, информацией грузополучателей о подходе, прибытии и подаче вагонов на погрузочно-выгрузочные фронты, приемом груза к перевозке, его взвешиванием, хранением и выдачей. Местные вагоны обрабатываются на местах общего пользования (грузовом дворе и отдельных фронтах погрузки выгрузки), на местах необщего пользования (подъездных путях предприятий, путях контрагентов и арендных участках), на путях промышленных предприятий железнодорожного транспорта ТЭРДУП «Гомельжелдортранс». Руководство местной работой базируется на диспетчерском методе, в основу которого положено:
ведение непрерывного номерного учета наличия, расположения и состояния местных вагонов на погрузочно-выгрузочных путях (под погрузкой, под выгрузкой, порожних вагонов и др.);
постоянная информация о подходе поездов и вагонов с грузами, о ходе выполнения грузовых операций и др.;
непрерывный контакт в работе со станционным (маневровым) диспетчером по вопросам станционной работы, зависящим от работы с местными вагонами (планирование составообразование, установление очередности расформирования составов, отправление поездов и др.).
контроль за передачей перевозочных документов из СТЦ в товарную контору;
непрерывный контакт с товарной конторой о времени раскредитования документов.
На станции Гомель выполняются следующие грузовые и коммерческие операции:
прием грузов к отправлению на подъездных путях;
выгрузка и выдача грузов на подъездных путях;
взвешивание грузов на вагонных весах;
оформление перевозочных документов;
подача (уборка) вагонов на примыкающие к станциям подъездные пути и другие места необщего пользования.
6.3.2 Характеристика погрузочно-выгрузочных объектов
На станции Гомель (Нечетная сортировочная система) грузовые операции производятся на:
1) путях необщего пользования, примыкающих к Нечетной сортировочной системе:
подъездном пути РУП Гомельского вагоноремонтного завода (ГВРЗ);
Гомельский филиал РУП «Белпочта»;
подъездном пути Гомельские тепловые сети РУП «Гомельэнерго»;
подъездном пути РУП «ГЗСМ» "Гомсельмаш" (имеются вагонные весы);
подъездном пути РУП «Трест Белтрансстрой» Строительно- монтажный поезд №716 (СМП-716);
подъездном пути ОАО «Гомельхлебопродукт» (крупозавод);
подъездном пути базы хранения товарно-материальных ценностей (ТМЦ);
подъездных путях ТЭР ДУП «Гомельжелдортранс»:
СП ОАО Спартак;
ОАО «Гомельхлебопродукт» (имеются вагонные весы)
2)Погрузочно-выгрузочных путях, находящихся в ведении других служб Белоруской железной дороги (ПЧ- 17, ВЧД- 7, ЛП-4, ОМТС).
Объемы грузовой работы, выполняемой на подъездных путях, примыкающих к станции Гомель (Нечетная система), приведены в табл.Л.1, Л.2. Характеристика подъездных путей, примыкающих к станции Гомель (Нечетная система) и особенности их обслуживания приведены ТРА станции Гомель.
На станции Гомель (Четная сортировочная система) грузовые операции производятся на:
путях необщего пользования, примыкающих к Четной сортировочной системе:
подъездном пути РУП «ГЗСМ» «Гомсельмаш» (имеются вагонные весы);
подъездном пути Филиала Управления стройиндустрии и комплектации ОАО «Гомельпромстрой»;
подъездном пути СП ОАО «Гомельский электротехнический завод» (ГЭТЗ);
подъездном пути ПРУП «Гомельский электромеханический завод» (ЭМЗ);
подъездном пути Строительно-монтажного поезда 354 (СМП-354);
подъездном пути Гомельский филиал КУП «Гомельоблтопливо»;
подъездном пути Учреждения по хранению материальных ценностей «Весна», (Роща-2).
на погрузочно-выгрузочных путях, находящихся в ведении и других служб Белорусской железной дороги (НГЧ, ШЧ- 9, ТЧ- 8, ЭЧ-4).
Объемы грузовой работы, выполняемой на подъездных путях, примыкающих к Четной сортировочной системе, приведены в табл. Л.3, Л.4.
Характеристика подъездных путей, примыкающих к Четной сортировочной системе и особенности их обслуживания приведены в ТРА станции Гомель.
На станции Сож грузовые операции производятся на путях необщего пользования, примыкающих к станции Сож:
подъездном пути РУП «Белоруснефть-Гомельоблнефтепродукт»;
подъездном пути наливного пункта ЧУП «Запад-Транснефтепродукт»;
подъездном пути Государственного предприятия «Авиакомпания Гомельавиа».
Объемы грузовой работы, выполняемой на подъездных путях примыкающих к станции Сож приведены в табл.Л.5, Л.6. Характеристика подъездных путей, примыкающих к станции Сож и особенности их обслуживания приведены в ТРА станции Сож.
На станции Гомель-Северный грузовые операции производятся на путях необщего пользования, примыкающих к станции Гомель-Северный:
подъездном пути РУП «Гомельский завод Литья и Нормалей»;
РУП «Гомельвтормет» (имеются вагонные весы);
подъездном пути «Белцветмет»;
подъездном пути СМУ-2;
подъездном пути ЧПУП «Гомельский Комбинат Нетканых материалов»
подъездном пути УП «Облторгсоюз»;
подъездном пути ЧПУП «УПТК г.Гомель» ОАО «Палесьеагрокомплект»;
подъездном пути ОАО «Гомельстройматериалы».
Объемы грузовой работы, выполняемой на подъездных путях примыкающих к станции Гомель-Северный, приведены в табл.Л.7, Л.8. Характеристика подъездных путей, примыкающих к станции Гомель-Северный и особенности их обслуживания приведены в ТРА станции Гомель-Северный.
