- •Анотація
- •Содержание
- •Введение
- •Глава 1. История развития экскурсионного дела в Норвегии
- •Глава 2. Самые популярные виды экскурсий
- •2. 1 Архитектурно-градостроительные экскурсии
- •2.2 Природоведческие экскурсии
- •2. 3 Музейные экскурсии
- •Маршрут Стринефьель. Построенная в 1894 году старая дорога через гору Стринефьель была шедевром инженерной мысли. Сегодня это национальный туристический маршрут.
- •Глава 4. Проблемы и перспективы развития экскурсионной деятельности в Норвегии
- •Заключение
- •Список использованных источников
Маршрут Стринефьель. Построенная в 1894 году старая дорога через гору Стринефьель была шедевром инженерной мысли. Сегодня это национальный туристический маршрут.
Старая дорога через гору Стринефьель (Гамле Стринефьельсвейен) — это 27-километровый участок дороги между Видесетером в коммуне Стрин и Гротли в коммуне Скьок. Стрин (7000 жителей) является административным центром региона Нордфьорд в губернии Согн-ог-Фьордане в Регионе фьордов. Скьок (2300 жителей) — это маленькая горная деревня в губернии Оппланд.
Старой дороге через гору Стринефьель, которая в настоящее время является национальным туристическим маршрутом, уже больше 100 лет. Она является частью культурного наследия Норвегии. В старину между горной деревней Скьок и деревней Стрин, на берегу фьорда, проходило несколько маршрутов, использовавшихся для перевозки людей и грузов. В 1881 году было принято решение построить дорогу между Гротли и Хьелле. К 1894 году дорога, своего рода шедевр дорожно-строительных технологий и инженерной мысли того времени, была завершена.
Этот участок дороги, ставший частью истории Норвегии, был единственным путем между Скьоком и Стрином в течение почти всего прошлого века. Именно поэтому старой дороге через гору Стринефьель и был присвоен статус национального туристического маршрута.
Сегодня старая дорога заменена новой круглогодичной дорогой длиной 12 километров. Однако и теперь самые красивые виды открываются со старой дороги. На протяжении этого участка природа полна контрастов. Видны плавные, округлые формы ледников на востоке и резкие черты отвесных скал на западе. [9]
В Тюстигене можно кататься на лыжах в летний период. Разгар лета и осень — прекрасное время для пешеходных прогулок в горах. Эта дорога также прекрасно подходит для поездок на велосипеде.
Дорога закрывается на зиму и открывается в июне в зависимости от количества снега в горах.
Автомобильные экскурсии являются неотъемлемой частью экскурсионной деятельности.
Глава 4. Проблемы и перспективы развития экскурсионной деятельности в Норвегии
Главное сокровище Норвегии – её природа. Тысячи укромных бухт и живописных фьордов опоясывают её побережье, а невысокие горы, покрытые лесами и лугами, создают неповторимый колорит этой страны. Бережно охраняемая природа позволяет познакомиться с одним из самых нетронутых человеком уголков Европы. Так что перспективным в развитии экскурсионной деятельности будут загородные природоведческие экскурсии, от которых дух захватывает у местных жителей не говоря уже об иностранцах. Но организации этого вида экскурсий часто мешает дождливый климат страны, с которым человеку бороться не подвластно.
Относительно музейных экскурсий, есть страны с более красивыми музеями и архитектурными памятниками, но все равно Норвегии есть чем похвастаться.
В летний период популярны пешие походы и экскурсионный туризм, с посещением фьордов и горных озер, велотуризм и сплавы по горным рекам.
Одной из проблем развития экскурсионного туризма в Норвегии является быстрая смена погоды, поэтому нужно развивать экскурсионное дело в области автомобильных и других экскурсий с использованиям транспорта.
Проблема высоких цен. Сервис оборудование и обслуживание экскурсантов производится на высоком уровне, но это ведёт к большим материальным затратам, не только на транспортные нужды но на средства питания и размещения.
Благодаря принятым международным правовым актам, Норвегия обязана принимать беженцев, это становится проблемой для развития экскурсионного туризма.
Существуют сети по переброске людей в северную Европу, из самых отдаленных уголков планеты безо всяких документов.
Ортодоксальных мусульман, которых спустя несколько лет после приезда можно увидеть на улочках Осло в белой одежде с безумным взглядом, длинной бородкой и Кораном под мышкой, довольно много. Они, как правило, не работают и не интегрируются в общество. Живут замкнутой общиной, большим числом в маленьком помещении, молятся и проедают государственное пособие. Они избегают контактов с норвежским обществом, и, таким образом, их сознание, как и детская психология, формируются без какого либо участия государства. Проблема доступной эмиграции для вышеперечисленных граждан привела к террору совершонному 22 июля 2011 года норвежцем Андерсом Берингом Брейвиком. Эта ситуация отразилась на экскурсионную посещаемость страны, так как люди бояться стать жертвами очередного террора.
Но несмотря на ряд проблем в экскурсионной деятельности Норвегии существуят свои перспективы развития.
Стоит заметить что благодоря высокому экономическому уровню. Норвегия стала перспективно развивающийся страной в сфере экскурсионной деятельности. Денежные средства выделятся правительством на разработку новых экскурсионных маршрутов и совершенствование старых, издание литературы и рекламной продукции, высокую зарплату работникам сферы туризма; что стимулирет экскурсоводов к повышению профессионального уровня.
Привлекает норвежцев и приезжих благоприятное экологическое состояние страны. Лёгкий морской бриз является хорошим дополнением любой природоведческой экскурсии. Из-за хорошо оборудованных трасс маршрутов велосипедные и автомобильные поездки становятся комфортабельными. Национальная самовыраженность норвежцев станет хорошим основанием для организации новых тематических экскурсий, в которых можно выразить самобытность и неотрозимость национальной культуры Норвегии.
