- •18Міністерство освіти і науки України
- •«Збір та обробка статистичної інформації для оцінки виконання плану таксомоторних перевезень» Реферат
- •1. Збір статистичної інформації
- •2. Зведення та групування статистичних даних
- •3. Обробка статистичної інформації
- •4. Аналіз отриманих результатів, висновки
- •Розділ і. Збір та обробка статистичних даних
- •1.1 План статистичного спостереження.
- •1. Програмна частина:
- •2. Організаційна частина включає:
- •1.2 Результати статистичного спостереження.
- •Формуляр статистичного спостереження
- •Розділ іі. Зведення та групування статистичних даних
- •2.2 Групування статистичних даних.
- •Типологічне групування
- •Cтруктурне групування за стажом водіїв
- •Структурне групування за часом простою
- •Структурне групування за виручкою
- •Середня виручка,грн
- •Середня виручка,грн
- •Розділ III. Обробка статистичної інформації
- •3.1. Розрахунок відносних величин
- •3.2Середні величини та познаки варіації.
- •3.4. Характеристика рядів розподілу Ряди розподілу характеризуються коефіцієнтом асиметрії та коефіцієнтом ексцесу.
- •3.6. Показники ряду динаміки.
- •4)Абсолютне значення 1% приросту для часу простою:
- •5) Середній рівень ряду динаміки для часу простою
- •3.7 Визначення трендових кривих.
- •3.8. Визначення взаємозв’язків між факторними та результативними ознаками
- •Розрахунок теоретичних значень у
- •Розділ 4. Аналіз отриманих результатів.
- •1) Час простою, nїзд:
- •2) Виручка:
Типологічне групування
За кількісною ознакою – стаж водія.
Кількість груп визначаеться за формулою:
Г = 1 + 3,332 × lg n = 1 + 3,332 ×lg 24 =5
Значення інтервалу визначимо за формулою:
I = (Xmax – Xmin) / Г = (22-6)/5 = 3,2
Таблиця 4
Розподіл сукупності за стажем водія
№ групи |
Стаж, роки |
1 |
6-9,2 |
2 |
9,2-12,4 |
3 |
12,4-15,6 |
4 |
15,6-18,8 |
5 |
18,8-22 |
За кількісною ознакою – час простою.
Кількість груп визначаеться за формулою:
Г = 1 + 3,332 × lg n = 1 + 3,332 ×lg 24 = 5
Значення інтервалу визначимо за формулою:
I = (Xmax – Xmin) / Г = (47,6-37,4)/5 = 2,04
Таблиця 5
Розподіл сукупності за часом простою автомобіля
№ групи |
Кількість їздок |
1 |
37,4-39,44 |
2 |
39,44-41,48 |
3 |
41,48-43,52 |
4 |
43,52-45,56 |
5 |
45,56-47,6 |
За кількісною ознакою – виручка.
Кількість груп визначаеться за формулою:
Г = 1 + 3,332 × lg n = 1 + 3,332 ×lg 24 = 5
Значення інтервалу визначимо за формулою:
I = (Xmax – Xmin) / Г = (1829-1277)/5 = 110,4
Таблиця 6
Розподіл сукупності за виручкою
№ групи |
Виручка,грн |
1 |
1277-1387,4 |
2 |
1387,4-1497,8 |
3 |
1497,8-1608,2 |
4 |
1608,2-1718,6 |
5 |
1718,6-1829 |
Структурне групування характеризує розподіл одиниць сукупності на групи за певною ознакою.
Структурні групування, як і типологічні, можна здійснювати за атрибутивними і кількісними ознаками.
Результати структурного групування можна зобразити графічно: по атрибутивній ознаці – полігон; по кількісній – гістограма.
Таблиця 7
Розподіл водіїв за стажом
№ групи |
Стаж, роки |
Кількість водіїв, чол |
1 |
6-9,2 |
8 |
2 |
9,2-12,4 |
4 |
3 |
12,4-15,6 |
3 |
4 |
15,6-18,8 |
4 |
5 |
18,8-22 |
5 |
Cтруктурне групування за стажом водіїв
Рис
1. Гістограма розподілу водіїв за стажем
роботи
Таблиця 8
Розподіл автомобілів за часом простою
№ групи |
Часом простою |
Кількість водіїв, чол |
1 |
37,4-39,44 |
2 |
2 |
39,44-41,48 |
1 |
3 |
41,48-43,52 |
9 |
4 |
43,52-45,56 |
5 |
5 |
45,56-47,6 |
7 |
Структурне групування за часом простою
Рис 2. Гістограма розподілу водіїв за часом простою
Таблиця 9
Структурне групування за виручкою.
№ групи |
Виручка, грн |
Кількість водіїв, чол |
1 |
1277-1387,4 |
2 |
2 |
1387,4-1497,8 |
11 |
3 |
1497,8-1608,2 |
8 |
4 |
1608,2-1718,6 |
2 |
5 |
1718,6-1829 |
1 |
