
- •Назначение, технические данные и состав станции
- •1.1. Назначение станции
- •1.2. Состав станции
- •2. Устройство и работа составных частей станции
- •2.1. Устройство и работа агрегата
- •2.1.1.1. Кривошипно-шатунный механизм
- •2.1.1.2. Картер двигателя
- •2.1.1.3. Система газораспределения
- •Система охлаждения
- •2.1.1.5. Регулятор частоты вращения
- •2.1.1.6. Система питания
- •2.1.1.7. Работа карбюратора
- •2.1.1.8. Система смазки
- •2.1.1.9. Система зажигания
- •2.1.1.10. Система вентиляции картера
- •2.1.1.11. Пусковой механизм.
- •2.1.1.12. Устройство стартера
- •2.1.2. Генератор
- •2.1.3. Блок аппаратуры
- •2.1.4. Блок приборов
- •2.1.5. Топливный бак
- •2.1.6. Рама
- •2.1.7. Каркас
- •2.1.8. Кожух
- •2.1.9. Аккумулятор
- •2.1.10. Принципиальная электрическая схема агрегата
- •2.1.10.1. Силовая цепь
- •2.1.10.2. Цепь возбуждения
- •2.1.10.3. Цепь подзаряди ого устройства и освещения
- •2.1.11. Принцип работы агрегата
- •2.1.11.1. Самовозбуждение генератора
- •2.1.11.2. Регулирование напряжения
- •2.1.11.3. Электропитание стартера двигателя и подзаряд аккумуляторной батареи
- •2.1.11.4. Защита генератора от перегрузок и коротких замыканий
- •2.2. Кабельная сеть
- •Осветительные средства
- •2.4. Вспомогательное имущество
- •2.5. Укладочные средства и упаковка имущества
- •Основные данные укладочных средств
- •2.6.9. Электрооборудование
- •3. Общие указания по эксплуатации
- •3.1. Общие указания
- •3.2. Требования к обслуживающему персоналу
- •3.3. Приемка и ввод станции в эксплуатацию.
- •4. Меры безопасности
- •4.1. Меры безопасности при эксплуатации двигателя и основные правила пожарной безопасности
- •4.2. Меры электробезопасности
- •4.3. Меры безопасности при эксплуатации прицепа
- •5. Порядок установки
- •5.1.Выбор и оборудование места расположения станции
- •5.2. Развертывание станции
- •5.3. Свертывание станции
- •6. Подготовка к работе
- •6.1. Заправка агрегата топливом и смазочным маслом
- •6.2. Подготовка двигателя к работе
- •6.3. Подготовка к работе аккумуляторной батареи
- •6.4. Подготовка агрегата к работе
- •7. Порядок работы
- •7.1. Пуск агрегата и включение нагрузки
- •7.2. Обслуживание агрегата во время работы
- •7.3. Прослушивание двигателя
- •7.4. Остановка агрегата
- •7.5. Работа агрегата в различных климатических условиях
- •7.5.1. Работа агрегата при минусовой температуре окружающего воздуха
- •7.5.2. Работа агрегата при плюсовой температуре окружающего воздуха
4. Меры безопасности
4.1. Меры безопасности при эксплуатации двигателя и основные правила пожарной безопасности
Не допускать к работе с двигателем лиц, не прошедших специального инструктажа.
Нельзя смазывать и пробирать работающий двигатель.
При работе двигателя не подносить близко к входному отверстию кожуха вентилятора обтирочные материалы, ветошь.
Запрещается:
пускать двигатель, держась за глушитель;
пускать перегретый двигатель;
открывать пробки бочек с бензином, ударяя по ним металлическими предметами.
При заправке топливом не подносить близко огня и не курить.
Следить за тем, чтобы не было течи из баков топливо проводов и поплавковой камеры карбюратора. При обнаружении течи немедленно ее устранить.
Тщательно вытирать и очищать все части двигателя от потеков топлива и смазки.
Протирать двигатель бензином запрещается.
В случае аварии немедленно выключать зажигание для остановки двигателя.
Жидкость «Арктика», применяемая для пуска двигателя при отрицательной температуре, относится к числу легковоспламеняющихся жидкостей, но поскольку капсулы с этой жидкостью герметичны, при правильном обращении они не представляют никакой опасности.
При монтаже пускового приспособления на агрегате следует обращать внимание на герметичность соединений, не допуская утечки жидкости, так как пары жидкости «Арктика» вредно действуют на организм человека. При обслуживании пускового приспособления категорически запрещается пользоваться открытым пламенем или курить, так как оставшиеся в смесителе пары легковоспламеняющейся жидкости образуют с воздухом взрывоопасную смесь.
Капсулы с жидкостью «Арктика» следует хранить в не отапливаемых помещениях, отвечающих нормам пожарной безопасности. Запрещается хранить капсулы с жидкостью «Арктика» вблизи нагревательных приборов или открытого пламени, а также в условиях воздействия прямых солнечных лучей.
Запасы горючих жидкостей (бензин, масло) следует хранить в укрытии на безопасном расстоянии от работающего агрегата. В случае возникновения пожара необходимо пользоваться углекислотными огнетушителями и подручными средствами тушения (забрасывание очагов пожара песком, землей, укрытие брезентом и т. п.). Запрещается тушить загоревшиеся электроустановки водой и пенными огнетушителями.
4.2. Меры электробезопасности
При эксплуатации станции должны выполняться Правила техники электробезопасности при эксплуатации военных электроустановок, изд. 1974 г. (в дальнейшем именуемые Правилами).
В качестве прибора постоянного контроля изоляции используется мегомметр типа М143М — индикатор.
При работе станции корпус агрегата должен быть заземлен с сопротивлением заземляющего устройства не более 1000 Ом.
Заземление агрегата осуществляется заземлителем со специальным проводом, присоединяемым одним концом к шпильке заземления агрегата, другим — к зажиму заземлителя.
При эксплуатации станции запрещается:
эксплуатация незаземленного агрегата;
работа агрегата с открытой крышкой выходных зажимов и со снятой шторкой блока аппаратуры;
заземлять нейтраль и соединять ее с корпусом;
работа агрегата с неисправной изоляцией электрической части;
работа агрегата на сеть, имеющую неисправную изоляцию;
работа с неисправным прибором постоянного контроля изоляции.
Во время работы агрегата необходимо постоянно следить за показаниями прибора постоянного контроля изоляции — индикатора. Если по показанию индикатора сопротивление изоляции всей присоединенной к агрегату сети становится меньше 0,1 МОм, принять меры к восстановлению изоляции.
Выход стрелки индикатора за красную часть шкалы (меньше 0,02 МОм) указывает на аварийное состояние, изоляции.
При эксплуатации агрегата перед началом работы необходимо проводить проверку исправности работы индикатора. Проверку производить следующим образом:
перевести выключатель нагрузки в положение ОТКЛЮЧЕНО;
отсоединить кабель нагрузки;
надеть диэлектрические перчатки;
запустить агрегат, выставить номинальное напряжение, перевести выключатель нагрузки в положение ВКЛЮЧЕНО;
кратковременно любым проводником соединить один из выходных зажимов с корпусом агрегата, при этом отклонение стрелки индикатора на красную часть шкалы указывает на его исправную работу.
При неисправности основной системы электробезопасности для предотвращения попадания обслуживающего персонала под опасное напряжение необходимо установить защитное заземление, при этом сопротивление заземляющего устройства не должно превышать 25 Ом. Для обеспечения необходимого сопротивления заземляющего устройства кроме штатных заземлителей могут быть использованы дополнительные: обрезки труб, прутков, обсадные трубы артезианских колодцев и т. п. Во время ремонта или проверки работы отдельных потребителей следует отключать их от кабельной сети.
При смене предохранителей предохранительный провод следует отключать от питающей сети со стороны источника тока.
В зависимости от местных условий эксплуатации станции у потребителей должны разрабатываться конкретные должностные и эксплуатационные инструкции с дополнительными указаниями по технике электробезопасности, утвержденные в установленном порядке. Инструкции не должны противоречить действующим Правилам.