
- •Назначение, технические данные и состав станции
- •1.1. Назначение станции
- •1.2. Состав станции
- •2. Устройство и работа составных частей станции
- •2.1. Устройство и работа агрегата
- •2.1.1.1. Кривошипно-шатунный механизм
- •2.1.1.2. Картер двигателя
- •2.1.1.3. Система газораспределения
- •Система охлаждения
- •2.1.1.5. Регулятор частоты вращения
- •2.1.1.6. Система питания
- •2.1.1.7. Работа карбюратора
- •2.1.1.8. Система смазки
- •2.1.1.9. Система зажигания
- •2.1.1.10. Система вентиляции картера
- •2.1.1.11. Пусковой механизм.
- •2.1.1.12. Устройство стартера
- •2.1.2. Генератор
- •2.1.3. Блок аппаратуры
- •2.1.4. Блок приборов
- •2.1.5. Топливный бак
- •2.1.6. Рама
- •2.1.7. Каркас
- •2.1.8. Кожух
- •2.1.9. Аккумулятор
- •2.1.10. Принципиальная электрическая схема агрегата
- •2.1.10.1. Силовая цепь
- •2.1.10.2. Цепь возбуждения
- •2.1.10.3. Цепь подзаряди ого устройства и освещения
- •2.1.11. Принцип работы агрегата
- •2.1.11.1. Самовозбуждение генератора
- •2.1.11.2. Регулирование напряжения
- •2.1.11.3. Электропитание стартера двигателя и подзаряд аккумуляторной батареи
- •2.1.11.4. Защита генератора от перегрузок и коротких замыканий
- •2.2. Кабельная сеть
- •Осветительные средства
- •2.4. Вспомогательное имущество
- •2.5. Укладочные средства и упаковка имущества
- •Основные данные укладочных средств
- •2.6.9. Электрооборудование
- •3. Общие указания по эксплуатации
- •3.1. Общие указания
- •3.2. Требования к обслуживающему персоналу
- •3.3. Приемка и ввод станции в эксплуатацию.
- •4. Меры безопасности
- •4.1. Меры безопасности при эксплуатации двигателя и основные правила пожарной безопасности
- •4.2. Меры электробезопасности
- •4.3. Меры безопасности при эксплуатации прицепа
- •5. Порядок установки
- •5.1.Выбор и оборудование места расположения станции
- •5.2. Развертывание станции
- •5.3. Свертывание станции
- •6. Подготовка к работе
- •6.1. Заправка агрегата топливом и смазочным маслом
- •6.2. Подготовка двигателя к работе
- •6.3. Подготовка к работе аккумуляторной батареи
- •6.4. Подготовка агрегата к работе
- •7. Порядок работы
- •7.1. Пуск агрегата и включение нагрузки
- •7.2. Обслуживание агрегата во время работы
- •7.3. Прослушивание двигателя
- •7.4. Остановка агрегата
- •7.5. Работа агрегата в различных климатических условиях
- •7.5.1. Работа агрегата при минусовой температуре окружающего воздуха
- •7.5.2. Работа агрегата при плюсовой температуре окружающего воздуха
2.6.9. Электрооборудование
Электрооборудование (рис. 2.33) прицепа выполнено по однопроводной схеме. Питание электрооборудования напряжением 12 В производится от электросети автомобиля-тягача. С корпусом (массой) шасси соединены отрицательные (минусовые) выводы потребителей электрической энергии.
Рис. 2.33. Схема электрооборудования:
1 — пилка штепсельная; 2 — указатель поворота правый; 3 — указатель стоп-сигнала правый; 4 — указатель стоп-сигнала левый; 5 — указатель попорота левый.
В состав электрооборудования входят фонари задние ФП-131 и ФП-132 (ФП-101, ФП-101-Б, УП-5); световозвращатели ФП-315, ФП-316 и ФП-401 (ФП-314, ФП-20 и ФП-400-Б).
Все имущество станции, размещенное на прицепе, крепится приспособлениями, обеспечивающими быструю разгрузку имущества с прицепа.
Платформа оборудована металлическими угольниками, серьгами с гайками и прижимами для крепления укладочных ящиков станции. Платформа имеет откидные борта, которые в походном положении удерживаются выдвижными запорами.
В передней части к продольным балкам (лонжеронам) прицепа приварены скобы для удобства передвижения станции вручную на небольшие расстояния.
На поперечном брусе под платформой прицепа закреплены противооткатные упоры, служащие для подкладывания их под колеса прицепа на стоянках.
3. Общие указания по эксплуатации
3.1. Общие указания
Эксплуатация станции включает ее использование, обслуживание, хранение, транспортирование, а также проведение мероприятий, направленных на поддержание в постоянной готовности к работе и на увеличение ее срока службы.
Развертывание и свертывание станции с переводом ее в рабочее и походное состояние, а также обслуживание работающей станции должно производиться расчетом из трех человек.
3.2. Требования к обслуживающему персоналу
К обслуживанию станций допускаются лица, прошедшие специальную техническую подготовку по устройству и безопасной эксплуатации станции, имеющие четкое представление в работе двигателя, электрической части и других элементов станции, изучившие настоящее Техническое описание, имеющие не ниже III квалификационной группы по технике безопасности и удовлетворяющие по состоянию здоровья установленным требованиям.
Для надежной и безаварийной работы станции обслуживающий персонал должен:
твердо знать устройство и правила эксплуатации станции;
иметь элементарные знания в области электротехники;
знать и строго соблюдать правила техники электробезопасности;
уметь пользоваться защитными средствами;
знать приемы освобождения пострадавшего от электрического тока и правила оказания первой помощи пострадавшему;
соблюдать правильный режим работы станции;
обеспечить своевременное и качественное проведение технического обслуживания станции;
тщательно вести техническую документацию.
При обучении личный состав расчета станции, подготавливаемый к обслуживанию станции, должен проработать на ней в качестве стажера не менее двух недель (не менее 50 ч.).
3.3. Приемка и ввод станции в эксплуатацию.
Приемку и ввод станции в эксплуатацию после распаковки или длительного хранения производить в следующем порядке:
проверить комплектность агрегата;
расконсервировать двигатель в соответствии с указаниями инструкции по эксплуатации двигателя;
удалить бумагу и консервирующую смазку чистой ветошью, смоченной в бензине;
очистить агрегат от пыли чистой сухой ветошью;
снять шторку блока аппаратуры и, медленно поворачивая вал двигателя с помощью пусковой педали, протереть контактные кольца генератора чистой ветошью, смоченной в бензине;
проверить отсутствие видимых повреждений агрегата, ослабления крепежа деталей и сборочных единиц после транспортирования, при необходимости устранить ослабления крепежа;
проверить сопротивление изоляции агрегата мегомметром напряжением 500 В (на неработающем агрегате), для чего необходимо:
а) перевести выключатель нагрузки в положение ВКЛЮЧЕНО;
б) отключить от корпуса блока аппаратуры провод 80, идущий от индикатора, и изолировать его;
в) подвести напряжение мегомметра к корпусу агрегата и к одному из выходных зажимов; сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм;
г) подключить после проведения измерения провод 80 от индикатора к корпусу блока аппаратуры;
д) поставить шторку блока аппаратуры на место;
е) убедиться в исправном состоянии топливной системы;
ж) подготовить агрегат к работе в соответствии с указаниями разд. 6 настоящего Технического описания;
з) запустить агрегат в соответствии с подразд. 7.1 настоящего Технического описания и проверить наличие выходного напряжения.
После проверки на функционирование сделать запись в формуляре станции о приемке станции и вводе в эксплуатацию.