Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЭСБ-4-ВО-1-М1.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
2.34 Mб
Скачать

Назначение, технические данные и состав станции

1.1. Назначение станции

Передвижная электрическая станция ЭСБ-4-ВО-М1 (электри­ческая бензиновая станция, мощность 4 кВт, войсковая, освети­тельная) предназначена для освещения различных объектов в по­левых условиях, а также для питания различных потребителей переменным однофазным током напряжением 220 В и частотой 50 Гц.

Станция предназначена для работы в районах с умеренным и тропическим климатом в следующих условиях:

  • интервал температур от —40 до +50°С;

  • относительная влажность воздуха до 98% при температуре 25°С {для тропического исполнения при температуре до 30°С);

  • высота над уровнем моря до 1000 м;

  • воздействие атмосферных осадков (дождь, снег) при работе станции на открытом воздухе.

Допускается работа станции на высоте до 3000 м над уров­нем моря со следующим снижением мощности: до 2000 м — на 20%, до 3000—на 30%.

При изменении нагрузки от холостого хода до номинальной коэффициентом мощности от 0,8 до 1,0 выходное напряжение аг­регата автоматически поддерживается в пределах ±4% от сред* нерегулируемого.

Примечание. Средне регулируемое напряжение — полусумма наиболь­шего и наименьшего значений напряжения, полученных при изменении на­грузки и коэффициента мощности в указанных пределах.

Разность между наибольшим и наименьшим значениями уста­новившейся частоты выходного напряжения агрегата при измене­нии нагрузки от холостого хода до номинальной не превышает 2 Гц.

Агрегат обеспечивает работу с перегрузкой на 10% номиналь­ной мощности в течение 1 ч при температуре окружающего возду­ха не выше +350 С, при высоте над уровнем моря до 1000 м. Об­щее количество часов работы с перегрузкой не должно превышать 10% от гарантийной наработки приводного двигателя агрегата. При перегрузке снижение частоты не должно превышать 2% от номинального значения, изменение напряжения агрегата не долж­но превышать ±5% от установленного значения.

1.2. Состав станции

В настоящем Техническом описании и инструкции по эксплу­атации изложены сведения, относящиеся к двум конструкциям станций.

Первая конструкция — агрегат и имущество станции, которые размещаются в деревянном и металлическом ящиках и брезенто­вых чехлах, приспособленных для переноски вручную. Перевозят­ся такая станция на любых транспортных средствах грузоподъем­ностью не менее 1,5 т. Станция имеет обозначение ЭСБ-4-ВО-М1.

Вторая конструкция — агрегат и имущество станции, которые размещаются в деревянном и металлическом ящиках и брезенто­вых чехлах, приспособленных для переноски вручную. Перевозит­ся такая станция па одноосном прицепе ТАПЗ-755Г с деревянным кузовом и брезентовым капотом.

Станция имеет обозначение ЭСБ-4-ВО-1-М1 (рис. 1.1, 1.2, 1.3), буксируется автомобилем ГАЗ-66 (рис. 1.4).

Рис. 1.1. Электростанция ЭСБ-4-ВО-1-М1

Рис. 1.2. Размещение имущества станции ЭСБ-4-ВО-1-М1 (вид справа, борта открыты).

Рис. 1.3. Размещение имущества станции ЭСБ-4-В0-1-М1 (вид сзади)

Рис. 1.4. Электростанция ЭСБ-4-ВО-1-М1 о походном положении (в сцепе с буксирующим автомобилем ГАЗ-66)

В состав станции входят:

  • унифицированный бензоэлектрический агрегат АБ-4-0/230-М1:

  • комплект кабельной сети осветительных средств;

  • комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей;

  • комплект укладочных средств:

прицеп со специальным оборудованной платформой (только для станции ЭСБ-4-ВО-М1); .

— комплект эксплуатационной документации.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]