
- •Министерство образования Республики Беларусь
- •Министерство образования Республики Беларусь
- •Введение
- •Проектирование продольного профиля транспортной магистрали
- •Проектирование поперечного профиля ЖеЛезнодорожной магистрали
- •Составление графиков движения поездов
- •Построение картограмм пассажиропотоков на пригородных участках и расчет величины пассажирооборота
- •Расчет технико-эксплуатационных показателей работы транспортного предприятия
- •Расчет рабочих парков и производительности транспортных средств
- •Проектирование взаимного расположения стрелочных переводов
- •Определение координат основных объектов на промежуточной станции
- •Выбор вида транспорта для перевозки груза в прямом и смешанном сообщениях Исходные данные
- •Пример выполнения работы
- •Планирование объемов пассажирских перевозок Исходные данные
- •Требуется
- •Список литературы
- •Учебные шифры для выполнения заданий
- •Угловой штамп
- •Рабочая программа курса
- •2 Содержание дисциплины
- •2.1 История развития транспорта
- •2.2 Характеристики и состав современной транспортной системы
- •2.3 Характеристика нагрузки на транспортные системы
- •2.4 Средства механизации погрузочно-разгрузочных работ
- •2.5 Основы проектирования и строительства транспортных коммуникаций
- •2.6 Подвижной состав транспорта
- •2.7 Системы управления движением транспортных средств
- •2.8 Организация перевозок грузов и пассажиров
- •2.9 Организация движения транспортных средств
- •2.10 Перевозочная мощность транспорта
- •2.11 Основы взаимодействия различных видов транспорта
- •2.12 Организация работы транспортных предприятий
- •2.13 Основы управления транспортом
- •Порядок работы с программой пересчета исходной информации в заданиях № 4, 5
- •Содержание
Требуется
Провести расчеты по определению объемов пассажирских перевозок на перспективу.
Определить годовой пассажирооборот автопредприятий.
Порядок выполнения работы
Для расчета вероятного объема перевозок пассажиров целесообразно использовать показатель транспортной подвижности населения, показывающий сколько в среднем поездок за год совершает один житель города. Для расчета этого показателя предлагается следующая формула:
Nп = ΣП / Г, (10.1)
где ΣП – общее количество перевозимых пассажиров за год, пас./год;
Г – население города, района, области или государства (по последнейпереписи), без учета приезжих
Объемы перевозок пассажиров в среднем за сутки рассчитываются по формуле
ΣП = Пт Кт + Пкб Ккб , (10.2)
где Пт , Пкб − соответственно число трудовых и культурно-бытовых передвижений;
Кт, Ккб − коэффициенты пользования пассажирским транспортом при трудовых и культурно-бытовых передвижениях.
Плановый объем перевозок на перспективу рассчитывается по формуле
ΣПпл = (Г ΔГ) Nп , (10.3)
где ΔГ – возможный прирост или уменьшение численности населения города, области, района и т. д. на перспективу.
Для планирования эксплуатационных расходов и штата сотрудников (исходя из норм производительности труда) рассчитывается годовой пассажирооборот, выполненный транспортными предприятиями города, пас.-км
Al = Пт Кт lт + Пкб Ккб lкб , (10.4)
где lт , lкб – соответственно среднее расстояние поездки на работу и по культурно-бытовым надобностям, км.
Пример выполнения работы
Исходные данные:
Количество населения в социальных группах города (таблица 10.3).
Число трудовых и культурно-бытовых передвижений одного жителя в сутки, и коэффициент пользования пассажирским транспортом (таблица 10.4).
Таблица 10.3 – Количество населения в социальных группах города и его прирост, тыс. чел.
Рабочие и служащие |
Студенты ВУЗов |
Учащиеся техни–кумов и училищ |
Школьники |
Несамодеятельное население |
Приезжие |
Прирост населения на перспективу, % |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
300 |
30 |
40 |
35 |
60 |
15 |
2 |
Таблица 10.4 – Число трудовых и культурно–бытовых (к. б) передвижений одного жителя в сутки
Рабочие и служащие |
Студенты ВУЗов |
Учащиеся техни–кумов и училищ |
Школьники |
Несамодеятельное население |
Приезжие |
Коэффициент пользования пассажирским транспортом |
|||||||
труд. |
к. б. |
труд. |
к.б. |
труд. |
к. б. |
труд. |
к. б. |
труд. |
к. б. |
труд. |
к. б. |
труд. |
к. б. |
2,0 |
0,5 |
3,0 |
1,5 |
2,35 |
1,2 |
1,95 |
0,9 |
– |
1,2 |
2,0 |
1,0 |
0,8 |
0,7 |
Решение задачи:
1 Определение размеров трудовых и культурно–бытовых передвижений населения города за год можно свести в таблицы 10.6 и 10.7.
Таблица 10.5 – Расчет числа трудовых передвижений за год
Социальные группы населения города |
Количество населения, тыс.чел. |
Количество трудовых передвижений на одного жителя в сутки |
Количество рабочих дней |
Число трудовых передвижений в год, тыс. |
Рабочие и служащие |
300 |
2,0 |
275 |
165000 |
Студенты ВУЗов |
30 |
3,0 |
230 |
20700 |
Учащиеся техникумов и училищ |
40 |
2,35 |
210 |
19740 |
Школьники |
35 |
1,95 |
210 |
14332,5 |
Приезжие |
15 |
2,0 |
275 |
8250 |
Итого |
420 |
|
|
228022,5 |
Таблица 10.6 – Расчет числа культурно–бытовых передвижений за год
Социальные группы населения города |
Количество населения, тыс.чел. |
Количество культурно-бытовых передвижений на одного жителя в сутки |
Количество дней в году |
Количество культурно-бытовых передвижений в год, тыс. |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
Рабочие и служащие |
300 |
0,5 |
365 |
54750 |
Студенты ВУЗов |
30 |
1,5 |
16425 |
|
Учащиеся техникумов и училищ |
40 |
1,2 |
17520 |
|
Школьники |
35 |
0,9 |
11497,5 |
|
Несамодеятельное население |
60 |
1,2 |
26280 |
|
Приезжие |
15 |
1,0 |
5475 |
|
Итого |
480 |
|
131947,5 |
|
Население города |
465 |
|
|
2 Расчет объема перевозок пассажиров в среднем за год:
ΣП = 228022,5 × 103 × 0,8 + 131947,5 103 × 0,7 = 274781,25× 103 пас./ год.
3 Расчет показателя транспортной подвижности населения города:
Nп = (274781,25 × 103) / 465 × 103 = 591 поездка на одного жителя в год.
4 Установление объема перевозок пассажиров в городе на перспективу с учетом изменения его населения
ΣПпл = (465 × 103 + 9,3 × 103) 591 = 280311 × 103 пас./год.
Из расчетов видно, что плановый объем перевозок пассажиров на перспективу с учетом прироста населения города на 2% больше имеющегося объема на 5496 тыс. пассажиров. Соответственно транспортным предприятиям, обслуживающим городские пассажирские перевозки целесообразно будет увеличить число машин, выходящих на рейс при сокращении интервалов времени между рейсами.
5 Определение годового пассажирооборота предприятий, обслуживающих городские пассажирские перевозки при lт = 5 км и lкб = 10 км:
Al = 228022,5 × 103 × 0,8 × 5 + 131947,5 × 103 × 0,7 × 10 = 1,84 млрд пас.км/год.