
- •1. Назначение, технические данные, состав, общее устройство электроагрегатов и электростанций
- •1.1. Назначение
- •Станции работают нормально при следующих условиях:
- •1.5. Устройство и работа агрегатов
- •1.6. Устройство и работа станции
- •2. Устройство и работа составных частей агрегата
- •2.1. Дизель
- •2.2. Синхронные трехфазные генераторы переменного тока
- •2.2.1. Генератор дгс92-4м м201
- •2.2.2. Генератор пс93-4м
- •Р ис. 11. Принципиальная схема электрических соединений генератора и возбудителя:
- •2.3. Соединение дизеля с генератором
- •2.4. Топливная система
- •2.5. Система регулирования частоты вращения дизеля
- •2.6. Система смазки
- •2.7. Система охлаждения и цодогрева дизеля
- •2.8. Система очистки воздуха
- •2.9. Система отвода выхлопных газов
- •2.11. Каркас щита управления
- •2.12. Капот
- •2.13. Распределительное устройство.
- •2.14. Щит управления
2.2.2. Генератор пс93-4м
Основные технические и обмоточные данные генератора ПС93-4М даны в приложении 3.
Генератор ПС93-4М представляет собой синхронную четырехполюсную электрическую машину с явно выраженными полюсами. Исполнение генератора защищенное, с самовентиляцией, с фланцем на заднем подшипниковом щите.
Общий вид генератора с возбудителем показан на рис. 9.
Генератор состоит из следующих основных частей: статора, ротора, переднего и заднего подшипниковых щитов и возбудителя. В качестве возбудителя генератора применена четырех полюсная машина постоянного тока с параллельным возбуждением с четырьмя дополнительными полюсами.
С
татор.
Статор
состоит из станины 4 (рис. 10), сердечника
24 и
статорной обмотки 22. Станина генератора
стальная, сварная, без
лап. На боковых плоскостях станины
имеется по четыре резьбовых
отверстия Ml6
для крепления генератора к раме агрегата.
Кроме
того, на каждой боковой плоскости имеется
по одному отверстию
для присоединения при помощи болта 81
заземляющего Провода.
Сердечник набран из листов электротехнической стали Э11 толщиной 0,5 мм, покрытых с обеих сторон лаком печной сушки. Спрессованный пакет сердечника укрепляется в ребрах станины с торцов двумя нажимными шайбами 23 и стопорным кольцом 28. Паз статора открытый, прямоугольной формы. Обмотка 22 статора шаблонная, двухслойная, с укороченным шагом. Катушки статора намотаны из голого провода прямоугольного сечения с изоляционными прокладками между параллельными проводами. Провода изолированы несколькими слоями микаленты по всей длине (непрерывная изоляция) и пропитаны компаундирующим составом в вакуум-компаундных котлах.
Готовые катушки вкладываются в открытые пазы статора в нагретом состоянии, закрепляются гетинаксовыми клиньями, после чего обмотанный статор покрывается изнутри эмалью СВД.
Рис. 9. Общий вид синхронного генератора ПС93-4М с возбудителем ВС-13/9:
1 — задний подшипниковый щит; 2 — коробка выводов генератора; 3 — коробка выводов возбудителя; 4 — корпус возбудителя; 5 — рым-болт; 6, 11, 12, 17 — щитки с жалюзи; 7, 10 — шкивы клиноременной передачи; 8 — ремни; 9 — натяжной шкив; 13 — передний подшипниковый щит; 14, 16 — резьбовые отверстия для крепления опор генератора; 15 — стойка рамы агрегата.
Статорные обмотки генераторов ПС93-4М на напряжение 230 и 400 В отличаются одна от другой количеством витков и сечением провода. В статорной обмотке на напряжение 230 В уложено меньшее количество витков, а сечение провода большее; в статорной обмотке на напряжение 400 В уложено большее количество витков, но использован провод меньшего сечения.
Станина генератора на боковой стороне имеет окно, через которое фазные выводы обмотки статора выводятся к зажимам, расположенным в коробке выводов 93. Коробка выводов состоит из стального корпуса, крышки и гетинаксовой панели зажимов с четырьмя контактными болтами для выводов трех фаз и нуля обмотки.
Сверху в ребре 25 станины имеется отверстие для крюка подъемного средства, вставляемого для перемещения генератора.
Рис. 10. Синхронный генератор ПС93-4М с возбудителем ВС-13/9.
Ротор. Ротор генератора состоит из стального цельнокованого вала 9, полюсов 98 и катушек 97 полюсов.
Вал ротора в средней части имеет утолщение квадратного сечения со скошенными углами. На каждой стороне этого утолщения отфрезерована канавка, а на скошенных углах имеются нарезные отверстия для болтов 96, удерживающих прижимами 95 катушки 97 полюсов.
Полюсы 98 набраны из листовой стали марки Ст. З толщиной 1 мм и стянуты под прессом стяжными заклепками 99, головки которых расклепаны в отверстиях нажимных щек полюса.
В полюсных башмаках выштампованы круглые отверстия для стержней 100 успокоительной (демпферной) обмотки. Полюсы крепятся на валу ротора при помощи хвостовика полюса, имеющего форму ласточкина хвоста, который входит в канавку вала и закрепляется там- стальными клиньями.
Катушки полюсов намотаны из провода марки ПСД прямоугольного сечения. Обмотка положена непосредственно на полюсы и изолирована от них гетинаксовыми шайбами и электрокартоном.
Выводы катушек полюсов (обмотки ротора) присоединены к контактным кольцам 77 болтами 26.
Контактные кольца находятся на валу ротора между полюсами и передним подшипниковым щитом. Они изготовлены из меди и посажены в горячем состоянии на изолированную миканитом стальную втулку, которая напрессована непосредственно на шейку вала ротора. Для соединения с обмоткой ротора в каждое кольцо ввинчена и запаяна латунная шпилька — болт 26. Часть шпильки, проходящая через другое кольцо, изолирована миканитом. К втулке контактных колец прикреплено стальное балансировочное кольцо 27.
Ротор балансируется динамически. Дебаланс устраняется сверлением на балансировочном кольце.
На валу ротора укреплен центробежный вентилятор 19, предназначенный для охлаждения генератора. Вентилятор состоит из ступицы 17 и крыльчатки. Крыльчатка, состоящая из диска, воронки и лопастей коробчатой формы, прикреплена к ступице. Вентилятор насажен на шейку вала и закреплен шпонкой 6 и гайкой 7. Гайка от самоотвинчивания удерживается стопорной шайбой.
Вал ротора установлен на подшипниках. Передний подшипник 73 шариковый (№ 314), задний 13 — роликовый (№ 2316). Подшипники своими внутренними обоймами надеты на шейки вала ротора в нагретом состоянии (до 80—90°С). Внешними обоймами подшипник 73 входит в расточку капсюля 66 переднего подшипникового щита 82, а подшипник 13 входит в расточку капсюля 14 заднего подшипникового щита 1. Торцовые поверхности подшипников закрываются наружными крышками 12 и 67 и внутренними 16 и 74.
В ступицах крышек имеются кольцевые выточки, которые, образуя лабиринтные уплотнения, предотвращают выдавливание смазки из подшипников.
Для смазки роликового подшипника предусмотрена трубка 18, которая проходит через задний подшипниковый щит и капсюль. Для смазки шарикоподшипника предусмотрено резьбовое отверстие, закрытое гайкой-пробкой, в наружной подшипниковой крышке 67.
На переднем конце вала насажен шкив 72 клинорёменной передачи возбудителя. Задний конец вала, выступающий из корпуса генератора, имеет шпоночный паз. На этот конец вала насаживается соединительная муфта привода ротора генератора.
Подшипниковые щиты. Подшипниковые щиты предназначены для установки и крепления в них подшипниковых узловой для предохранения рабочих частей генератора от повреждения и загрязнения. Кроме того, задний подшипниковый щит имеет фланец для соединения генератора с двигателем в единый блок.
Подшипниковые щиты передний 82 и задний 1 стальные, сварные. Щиты сопряжены со станиной генератора при помощи посадочных замков и прикреплены к станине болтами 3. Задний подшипниковый щит своей открытой частью с кольцевым выступом входит в кольцевую выточку кожуха маховика двигателя и крепится к нему болтами.
Для прохождения охлаждающего воздуха в щитах имеются окна, защищенные щитками 5 и .79 с жалюзи и щитками 2 и 80 с отверстиями.
К капсюлю 66 переднего подшипникового щита крепится траверса контактных колец генератора в сборе с щеткодержателями-.
В генераторе применены электрографитированные щетки ЭГ-4 размером 16X25X35 мм.
Охлаждение генератора. В генераторе применена аксиальная система вентиляции. Охлаждающий воздух входит в окна переднего подшипникового щита 13 (рис. 9) генератора, проходит между полюсами ротора и над спинкой пакета сердечника статора, одновременно охлаждая лобовые части статорной обмотки, и выбрасывается наружу вентилятором через окна в заднем подшипниковом щите 1.
Возбудитель ВС-13/9 представляет собой генератор постоянного тока защищенного исполнения, установленный на верхней плоскости переднего подшипникового щита генератора.
Технические и обмоточные данные возбудителя приведены в приложении 4.
Возбудитель состоит из корпуса 41 (рис. 10), полюсов 85 с катушками 84, сердечника якоря 44, траверсы 45 со щеткодержателями 47 и коробки выводов 87.
Корпус (станина) возбудителя сварной, из толстолистовой стали. С внутренней стороны к корпусу прикреплены болтами главные полюсы 85 с катушками 84 и дополнительные полюсы 83 с обмотками.
Сердечники главных полюсов собраны из листовой стали марки Ст.З толщиной 1 мм и стянуты под прессом стяжными заклепками. Для усиления остаточного магнетизма у сердечников главных полюсов поставлены закаленные прокладки 86 из магнитной стали ЕХЗ.
Каждый главный полюс вместе с катушкой крепится к корпусу двумя болтами.
Катушки главных полюсов выполнены из круглого провода марки ПВО, намотанного на каркас, и пропитаны изоляционным лаком.
Сердечники дополнительных полюсов цельнометаллические. Их катушки намотаны из провода прямоугольного сечения марки ПБД и пропитаны изоляционным лаком.
Якорь собран на валу возбудителя, который вращается на двух шарикоподшипниках № 207, укрепленных в щитах возбудителя.
Сердечник 44 якоря набран из отдельных листов электротехнической стали марки Э11 толщиной 0,5 мм, покрытых с обеих сторон лаком печной сушки.
Пазы якоря открытые, прямоугольные. Обмотка якоря волновая, шаблонная, из круглого обмоточного провода марки ПБД. Пазовая и лобовые части катушек изолированы изоляционной лентой. Кроме того, в пазах якоря проложены коробочки из лако-ткани и прессшпана.
Обмотка якоря закреплена в пазах посредством бандажей 43 из стальной проволоки. Обмоточный якорь подвергается многократной пропитке в лаке № 447.
Коллектор 48 якоря возбудителя представляет собой цилиндр, набранный из пластин (ламелей), имеющих форму ласточкина хвоста. Пластины изготовлены из чистой электротехнической меди, собраны на стальной втулке и стянуты нажимными конусными' кольцами, расположенными с двух сторон коллектора. Между пластинами проложены миканитовые прокладки толщиной 0,8 мм. Изоляцией пластин от нажимных колец служат две миканитовые манжеты.
Выводные концы секций якоря впаяны в прошлифованные концы пластин коллектора.
В собранном виде коллектор насажен на вал возбудителя. Траверса возбудителя в сборе с щеткодержателями установлена в корпусе возбудителя и представляет собой фигурное разрезное кольцо, к которому прикреплены четыре пальца. На каждом пальце укреплено по два щеткодержателя. Всего в щеткодержателях установлено восемь щеток: четыре положительные и четыре отрицательные. Щетки установлены попарно, перпендикулярно к поверхности коллектора, и каждая пара смещена относительно другой на 90°. Для нахождения нейтрали кольцо траверсы может поворачиваться в корпусе возбудителя.
В возбудителе ВС-13/9 применены электрографитированные щетки ЭГ-4 размером 8Х10Х35 мм.
Между подшипниковым щитом 39 и якорем на валу посажен центробежный вентилятор 40, служащий для охлаждения возбудителя .во время работы.
В возбудителе применена аксиальная система вентиляции. Воздух, охлаждающий возбудитель, входит через окна в корпусе, закрытые щитком 29 с жалюзи, омывает якорь, полюсы возбудителя, коллектор и выбрасывается вентилятором наружу через окно, закрытое щитком 61 с жалюзи.
Коробка выводов возбудителя состоит из корпуса и крышки. Внутри коробки расположена гетинаксовая панель зажимов с шестью контактными болтами, к которым присоединяются концы параллельной обмотки, обмотки якоря возбудителя и обмотки ротора генератора, Коробка выводов имеет два штуцера 30 и 91, рассчитанные для подсоединения гибкого металлического рукава для проводов.
В коробке выводов установлен сдвоенный конденсатор типа КЗ 2X0,5 мкФ для защиты от радиопомех.